Çinli elektrikli otomobil üreticisiZekrŞirket başkan yardımcısı Chen Yu, Çin'de 60.000 dolardan fazla satan bir model de dahil olmak üzere önümüzdeki yıl Japonya'da üst düzey elektrikli araçlarını piyasaya sürmeye hazırlanıyor.
Chen Yu, şirketin Japon güvenlik standartlarına uymak için çok çalıştığını ve bu yıl Tokyo ve Osaka bölgelerinde showroomlar açmayı umduğunu söyledi. Zeekr'in eklenmesi, elektrikli araçlar geliştirmek için yavaş olan Japon otomobil pazarına daha fazla seçenek getirecek.
Zeekr kısa süre önce X Sport Fayda Aracı ve 009 yardımcı aracının sağa doğru sürücü versiyonlarını başlattı. Şu anda şirket, Hong Kong, Tayland ve Singapur da dahil olmak üzere sağ elden sürüş pazarlarına genişledi.
Sağdan çekişli araçları da kullanan Japon pazarında Zeekr'in X Sports yardımcı aracını ve 009 yardımcı aracını piyasaya sürmesi bekleniyor. Çin'de Zeekrx Sport yardımcı aracı 200.000 RMB'den (yaklaşık 27.900 $) başlarken, Zeekr009 yardımcı aracı 439.000 RMB'den (yaklaşık 61.000 ABD Doları) başlıyor.
Diğer bazı büyük markalar elektrikli araçları çok daha düşük fiyatlarla satarken, Jike tasarım, performans ve güvenliği vurgulayan lüks bir marka olarak aşağıdakileri kazandı. Zeekr'in genişleyen model dizisi hızlı büyümesini artırıyor. Bu yıl Ocak-Temmuz arasında, Zeekr'in satışları yıllık yaklaşık% 90 oranında yaklaşık 100.000 araca yükseldi.
Zeekr geçen yıl yurtdışında genişlemeye başladı ve ilk olarak Avrupa pazarını hedef aldı. Şu anda, Zeekr'in yaklaşık 30 ülke ve bölgede faaliyet gösteriyor ve bu yıl yaklaşık 50 pazara genişlemeyi planlıyor. Buna ek olarak, Zeekr gelecek yıl Güney Kore'de bir bayilik açmayı planlıyor ve 2026'da satış yapmaya başlamayı planlıyor.
Japon pazarında Zeekr BYD'nin ayak izlerini takip ediyor. Geçen yıl BYD Japon binek otomobil pazarına girdi ve Japonya'da 1.446 araç sattı. Byd geçen ay Japonya'da 207 araç sattı, Tesla tarafından satılan 317'nin çok arkasında değil, ancak yine de Nissan tarafından satılan 2.000'den fazla Sakura elektrikli minicardan daha az.
Elektrikli araçlar şu anda Japonya'daki yeni binek otomobil satışlarının sadece% 2'sini oluştursa da, potansiyel EV alıcıları için seçenekler genişlemeye devam ediyor. Bu yıl Nisan ayında, ev alet perakendecisi Yamada Holdings, evlerle birlikte gelen Hyundai Motor Electric otomobilleri satmaya başladı.
Çin Otomobil Üreticileri Derneği'nden elde edilen veriler, elektrikli araçların Çin'de yavaş yavaş pazar payı kazandığını ve ticari araçlar ve ihracat araçları da dahil olmak üzere geçen yıl satılan tüm yeni otomobillerin% 20'sinden fazlasını oluşturduğunu gösteriyor. Ancak EV pazarındaki rekabet yoğunlaşıyor ve Çin'in büyük otomobil üreticileri, özellikle Güneydoğu Asya ve Avrupa'da yurtdışında gelişmek istiyor. Geçen yıl, BYD'nin küresel satışları 3.02 milyon araçken, Zeekr'in 120.000 aracıydı.
Gönderme Zamanı: Ağu-14-2024