Çinli elektrikli otomobil üreticisiZeekrŞirketin başkan yardımcısı Chen Yu, şirketin önümüzdeki yıl Japonya'da üst sınıf elektrikli araçlarını piyasaya sürmeye hazırlandığını, bunların arasında Çin'de 60 bin dolardan fazla fiyata satılan bir modelin de yer aldığını söyledi.
Chen Yu, şirketin Japon güvenlik standartlarına uymak için çok çalıştığını ve bu yıl Tokyo ve Osaka bölgelerinde showroom açmayı umduğunu söyledi. ZEEKR'nin eklenmesi, elektrikli araçları geliştirmede yavaş olan Japon otomobil pazarına daha fazla seçenek getirecek.
ZEEKR yakın zamanda X spor arazi aracı ve 009 arazi aracının sağdan direksiyonlu versiyonlarını piyasaya sürdü. Şu anda şirket, Hong Kong, Tayland ve Singapur gibi sağdan direksiyonlu pazarlara genişledi.
Sağdan direksiyonlu araçların da kullanıldığı Japonya pazarında, ZEEKR'nin X spor amaçlı aracını ve 009 yardımcı aracını piyasaya sürmesi bekleniyor. Çin'de, ZEEKRX spor amaçlı aracı 200.000 RMB'den (yaklaşık 27.900 ABD Doları) başlarken, ZEEKR009 yardımcı aracı 439.000 RMB'den (yaklaşık 61.000 ABD Doları) başlıyor.
Diğer bazı büyük markalar elektrikli araçları çok daha düşük fiyatlara satarken, JIKE tasarım, performans ve güvenliğe vurgu yapan lüks bir marka olarak takipçi kazandı. ZEEKR'S'in genişleyen model yelpazesi, hızlı büyümesini destekliyor. Bu yılın Ocak ayından Temmuz ayına kadar ZEEKR'S satışları yıllık bazda yaklaşık %90 artarak yaklaşık 100.000 araca ulaştı.
ZEEKR geçen yıl denizaşırı pazarlara açılmaya başladı ve ilk olarak Avrupa pazarını hedef aldı. Şu anda ZEEKR yaklaşık 30 ülke ve bölgede faaliyet gösteriyor ve bu yıl yaklaşık 50 pazara açılmayı planlıyor. Ayrıca ZEEKR önümüzdeki yıl Güney Kore'de bir bayi açmayı ve 2026'da satışlara başlamayı planlıyor.
Japonya pazarında ZEEKR, BYD'nin izinden gidiyor. Geçtiğimiz yıl BYD, Japonya binek otomobil pazarına girdi ve Japonya'da 1.446 araç sattı. BYD, geçen ay Japonya'da 207 araç sattı, Tesla'nın sattığı 317'nin çok gerisinde değil, ancak Nissan'ın sattığı 2.000'den fazla Sakura elektrikli mini otomobilinden hala daha az.
Elektrikli araçlar şu anda Japonya'daki yeni binek araç satışlarının yalnızca %2'sini oluşturmasına rağmen, potansiyel EV alıcıları için seçenekler genişlemeye devam ediyor. Bu yılın nisan ayında, ev aletleri perakendecisi Yamada Holdings, evlerle birlikte gelen Hyundai Motor elektrikli otomobillerini satmaya başladı.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin verilerine göre elektrikli araçlar Çin'de giderek pazar payı kazanıyor ve geçen yıl satılan tüm yeni araçların %20'sinden fazlasını oluşturuyor. Buna ticari araçlar ve ihracat araçları da dahil. Ancak EV pazarındaki rekabet yoğunlaşıyor ve Çin'in büyük otomobil üreticileri özellikle Güneydoğu Asya ve Avrupa'da olmak üzere yurtdışında gelişmeyi hedefliyor. Geçtiğimiz yıl BYD'nin küresel satışları 3,02 milyon araç iken ZEEKR'nin satışları 120.000 araçtı.
Gönderi zamanı: 14-Ağu-2024