Çinli elektrikli otomobil üreticisiZeekrŞirketin başkan yardımcısı Chen Yu, Çin'de 60.000 dolardan fazla satılan bir model de dahil olmak üzere üst düzey elektrikli araçlarını gelecek yıl Japonya'da piyasaya sürmeye hazırlandığını söyledi.
Chen Yu, şirketin Japon güvenlik standartlarına uymak için çok çalıştığını ve bu yıl Tokyo ve Osaka bölgelerinde showroomlar açmayı umduğunu söyledi. ZEEKR'ın eklenmesi, elektrikli araç geliştirme konusunda yavaş olan Japon otomobil pazarına daha fazla seçenek getirecek.
ZEEKR yakın zamanda X spor ticari aracının ve 009 ticari aracının sağdan direksiyonlu versiyonlarını piyasaya sürdü. Şu anda şirket, Hong Kong, Tayland ve Singapur dahil olmak üzere sağdan direksiyonlu pazarlara doğru genişledi.
Sağdan direksiyonlu araçların da kullanıldığı Japon pazarında ZEEKR'nin ayrıca X spor ticari aracını ve 009 ticari aracını da piyasaya sürmesi bekleniyor. Çin'de ZEEKRX spor ticari araç 200.000 RMB'den (yaklaşık 27.900 ABD Doları), ZEEKR009 ticari araç ise 439.000 RMB'den (yaklaşık 61.000 ABD Doları) başlıyor.
Diğer bazı büyük markalar elektrikli araçlarını çok daha düşük fiyatlara satarken, JIKE tasarım, performans ve güvenliğe önem veren lüks bir marka olarak takipçi kitlesi edindi. ZEEKR'in genişleyen model yelpazesi hızlı büyümesini hızlandırıyor. Bu yılın Ocak ayından Temmuz ayına kadar ZEEKR'in satışları yıllık yaklaşık %90 artış göstererek yaklaşık 100.000 araca ulaştı.
ZEEKR, geçen yıl öncelikle Avrupa pazarını hedef alarak yurtdışına açılmaya başladı. Şu anda ZEEKR'nin yaklaşık 30 ülke ve bölgede faaliyeti bulunuyor ve bu yıl yaklaşık 50 pazara açılmayı planlıyor. Ayrıca ZEEKR, önümüzdeki yıl Güney Kore'de bayilik açmayı ve 2026 yılında da satışa başlamayı planlıyor.
Japonya pazarında ZEEKR, BYD'nin izinden gidiyor. Geçtiğimiz yıl BYD, Japonya binek otomobil pazarına girdi ve Japonya'da 1.446 araç sattı. BYD geçen ay Japonya'da 207 araç sattı; bu rakam Tesla'nın sattığı 317'nin çok gerisinde olmasa da yine de Nissan'ın sattığı 2.000'den fazla Sakura elektrikli mini otomobilden daha az.
Elektrikli araçlar şu anda Japonya'daki yeni binek otomobil satışlarının yalnızca %2'sini oluştursa da potansiyel EV alıcılarının seçenekleri genişlemeye devam ediyor. Bu yılın nisan ayında, beyaz eşya perakendecisi Yamada Holdings, evlerle birlikte gelen Hyundai Motor elektrikli otomobillerini satmaya başladı.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nden alınan veriler, elektrikli araçların Çin'de giderek pazar payı kazandığını ve ticari araçlar ve ihraç araçları da dahil olmak üzere geçen yıl satılan tüm yeni arabaların %20'sinden fazlasını oluşturduğunu gösteriyor. Ancak EV pazarındaki rekabet yoğunlaşıyor ve Çin'in büyük otomobil üreticileri, başta Güneydoğu Asya ve Avrupa olmak üzere yurt dışında gelişmek istiyor. Geçen yıl BYD'nin küresel satışları 3,02 milyon araç iken ZEEKR'ninki 120.000 araçtı.
Gönderim zamanı: Ağu-14-2024