• Byd neden ilk Avrupa fabrikasını Szed, Macaristan'da kurdu?
  • Byd neden ilk Avrupa fabrikasını Szed, Macaristan'da kurdu?

Byd neden ilk Avrupa fabrikasını Szed, Macaristan'da kurdu?

Bundan önce BYD, BYD'nin Macar binek otomobil fabrikası için Macaristan'daki Szeged Belediye Hükümeti ile BYD'nin Avrupa'daki yerelleştirme sürecinde önemli bir atılım işaret eden bir arazi ön satın alma anlaşması imzalamıştı.

Öyleyse neden Byd sonunda Szed, Macaristan'ı seçti? Aslında, fabrika planını duyururken Byd, Macaristan'ın Avrupa kıtasının kalbinde bulunduğunu ve Avrupa'da önemli bir ulaşım merkezi olduğunu belirtti. Macar otomobil endüstrisi uzun bir gelişme geçmişine sahiptir, altyapı geliştirmiştir ve BYD'ye sektörde güçlü bir varlık sağlayan olgun bir otomobil endüstrisi vakfı geliştirmiştir. Fabrikaların yerel inşaatı iyi fırsatlar sunar.

Buna ek olarak, mevcut Başbakan Orban'ın önderliğinde Macaristan, Avrupa'nın önde gelen elektrikli araç endüstri merkezlerinden biri haline geldi. Son beş yılda Macaristan, doğu Debrecen şehrinde bir pil fabrikası inşa etmek için Catl tarafından yatırım yapılan 7,3 milyar avro da dahil olmak üzere elektrikli araçla ilgili yatırımlarda yaklaşık 20 milyar avro aldı. İlgili veriler, 2030 yılına kadar Catl'in 100GWH üretim kapasitesinin Macaristan'ın pil üretimini dünyada dördüncü sıraya yükselteceğini, sadece Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Almanya'ya yükseleceğini gösteriyor.

Macar Ekonomik Kalkınma Bakanlığı'ndan elde edilen verilere göre, Asya ülkelerinden yapılan yatırımlar, 2010'dan önce% 10'dan daha azına kıyasla doğrudan yabancı yatırımın% 34'ünü oluşturmaktadır. Bunun nedeni Macar hükümetinin yabancı şirketlere verdiği desteğidir. (özellikle Çin şirketleri) son derece samimi ve açık bir tutuma ve verimli ve esnek operasyon yöntemlerine sahiptir.

Szed'e gelince, Macaristan'ın dördüncü büyük şehri, Csongrad bölgesinin başkenti ve Güneydoğu Macaristan'ın merkez şehir, ekonomik ve kültür merkezidir. Şehir bir demiryolu, nehir ve liman merkezidir ve BYD'nin yeni fabrikasının, Çin ve yerel şirketler tarafından ortaklaşa, uygun ulaşımla inşa edilen Belgrad-Budapest Demiryolu hattına yakın olması bekleniyor. Szeged'in ışık endüstrisi, pamuk tekstilleri, yiyecek, cam, kauçuk, giysi, mobilya, metal işleme, gemi inşa ve diğer endüstriler dahil olmak üzere geliştirilmiştir. Banliyölerde petrol ve doğal gaz vardır ve karşılık gelen işleme endüstrileri geliştirilmiştir.

A

Byd aşağıdaki nedenlerden dolayı Szed'i seviyor:

• Stratejik Konum: Szed, Güneydoğu Macaristan'da, Slovakya ve Romanya'ya yakındır ve Avrupa iç ve Akdeniz arasındaki geçittir. ‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠ ‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌ ‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌ ‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ‌‌‌⁠‌‌‌‌‌

⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ⁠‌‌‌⁠‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌⁠‌ ‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌⁠‌ ‌‌⁠‌‌ ‌‌⁠‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌‌⁠‌‌‌‌‌ ‌

• Uygun ulaşım: Macaristan'ın ana ulaşım merkezi olarak, Szed, Avrupa'daki şehirlere kolayca bağlanan iyi gelişmiş bir yol, demiryolu ve hava taşımacılığı ağına sahiptir.

• Güçlü Ekonomi: Szed, Macaristan'da çok sayıda üretim, hizmet ve iş faaliyeti ile önemli bir ekonomik merkezidir. Birçok uluslararası şirket ve yatırımcı burada merkezlerini veya şubelerini kurmayı tercih ediyor.

• Çok sayıda eğitim ve bilimsel araştırma kurumu: Szed, Szed Üniversitesi, Szed Teknoloji Üniversitesi ve Szeged Güzel Sanatlar Akademisi gibi birçok ünlü üniversiteye sahiptir, çok sayıda yerli ve yabancı öğrenci ve araştırmacıyı çeker. Bu kurumlar şehre zengin bir yetenek getiriyor.

Weilai ve Great Wall Motors gibi diğer markalar da Macaristan'a manzaralarını belirlemelerine ve gelecekte fabrikalar kurmaları beklense de, henüz yerel üretim planlarını formüle etmediler. Bu nedenle, BYD'nin fabrikası Avrupa'da yeni bir Çin markası tarafından kurulan ilk büyük ölçekli otomobil fabrikası olacak. BYD'nin Avrupa'da yeni bir pazar açmayı dört gözle bekliyoruz!


Gönderme Zamanı: Mar-13-2024