Çift laminer akışlı klima neyle donatılmıştır?LI L6Anlam?
LI L6, çift katmanlı akışlı klimayla standart olarak gelir. Çift katmanlı akış olarak adlandırılan sistem, kabin içindeki dönüş havasının ve kabin dışındaki temiz havanın sırasıyla kabinin alt ve üst bölgelerine verilmesini ve bunların bağımsız ve doğru bir şekilde ayarlanmasını ifade eder.
Düşük sıcaklıktaki ortamlarda, klima sisteminin alt katmanının ayak üfleme yönü, araçtaki orijinal, daha yüksek sıcaklıktaki havayı geri dönüştürebilir, böylece klima enerji tüketimini azaltır ve pil ömrünü uzatır. Üst üfleme yüzeyinin yönü, temiz hava sağlamak ve camların buğulanmasını önlemek için kabinin dışına düşük nemli temiz hava verebilir.
İkinci sıradaki klima kilitlenebilir mi?
Çocukların yanlışlıkla dokunması nasıl önlenir?
LI L6, arka klima kilitleme fonksiyonuyla donatılmıştır. Klima kontrol arayüzüne girmek için merkezi kontrol ekranının altındaki fonksiyon çubuğundaki "Klima" simgesine tıklayın ve ardından arka klima kilidini açmak veya kapatmak için "Arka Klima Kilidi" öğesine tıklayın.
Uzaktan hava yastıkları ne işe yarar?
Li L6'nın standart uzaktan hava yastığı, devrilme, yandan çarpışma ve diğer senaryolarda sürücü ve yolcunun temas yaralanmalarını etkili bir şekilde azaltabilen ve böylece araç güvenliğini artıran önemli bir güvenlik konfigürasyonudur.
Distal hava yastığı çift odacıklı bir tasarıma sahiptir ve sürücü koltuğunun arkalığının içinde bulunur. Açıldıktan sonra iki ön koltuk arasında desteklenebilir. Ana boşluk, sürücünün ve yolcuların başı, göğsü ve karnı için yeterli koruma ve koruma sağlayabilir. Yardımcı boşluk, hava yastığının stabilitesini sağlamak için orta konsol kol dayanağı üzerinde sıkı bir şekilde desteklenir. Yandan çarpışmalar, devrilmeler ve diğer kazalar durumunda uzaktan hava yastığı, ön koltuktaki sürücülerin ve yolcuların aşırı vücut yuvarlanmasını etkili bir şekilde önleyebilir ve kafa kafaya çarpışmalar gibi karşılıklı çarpışma yaralanmalarını önleyebilir. Ayrıca orta konsol kol dayanağı ve koltuklarla teması da azaltabilir. ve kapı iç parçaları vb.
Tanıttığınız Çin Sigorta Araştırma Enstitüsü'nün üç G+'sı ne anlama geliyor?
Daha önce neden üç G vardı?
LI L7,LI L8 ve LI L9 nispeten erken geliştirildi. Resmi sertifikasyon döneminde Çin Sigorta Otomobil Güvenliği Endeksi (C-IASI) test ve değerlendirme sisteminin 2020 versiyonu hayata geçirildi. Bu prosedürdeki en yüksek tek değerlendirme notu G'dir (mükemmel). Ancak Li Auto'nun kurumsal gelişim standartları endüstri standartlarının ötesine geçti.
Çin Sigorta Otomobil Güvenlik Endeksi (C-IASI) test ve değerlendirme sisteminin en son 2023 versiyonu G'nin üzerinde (mükemmel), G+ (mükemmel+) notunu ekliyor ve değerlendirme yöntemi daha da yükseltiliyor. Araç yolcu güvenliği endeksini örnek olarak alırsak, yalnızca tüm test öğelerinde G (mükemmel) elde eden, tüm inceleme öğelerinin incelemesini geçen ve ek öğe değerlendirmeleri ≥ G (mükemmel) olan modeller G+ (mükemmel+) derecesi alabilir.
Lilith L6 ve Lilith MEGA, Çin Sigorta Otomobil Güvenliği Endeksi (C-IASI) standart tasarımının 2023 versiyonunu benimseyen ve kapsamlı testler yürüten ilk kişilerdir. Araç içindeki yolcuların güvenlik endeksi, araç dışındaki yayaların güvenlik endeksi ve araç yardımcı güvenlik endeksinin tümü G+ (Mükemmel+) standardını karşılamaktadır. , sürücü ve yolcu tarafındaki önden ofset çarpışmaların %25'i sıfır kusurla G (Mükemmel) standardına ulaşmış, her iki taraftaki A sütunları ve kapı eşiklerinde sıfır kusur meydana gelerek yolcunun yapısal bütünlüğü sağlanmıştır. Bölme ve daha fazla hayatta kalma alanının korunması.
Tüm ailenin güvenliği yalnızca standarttır, isteğe bağlı değildir. Hangi LI arabasını seçerseniz seçin, güçlü Fortress Security gövdesi ve araç çapındaki hava yastıkları size ve ailenize tam koruma sağlayacaktır.
LI L6'nın arka kaliperi neden arkada?
LI L7,LI L8 ve LI L9'dan farklı mı?
Lilith L6, Li Auto'nun ikinci nesil genişletilmiş menzilli platformunu temel alıyor ve üç yıllık araştırma ve geliştirme sürecinden geçti. Tamamen ileriye yönelik geliştirilmiş tamamen yeni bir üründür. İkinci sıradaki yolcu bölmesindeki alanı maksimuma çıkarmak amacıyla Li L6'nın arka motoru, aksın önünde daha fazla alan bırakacak şekilde motor gövdesinin tekerlek merkezinin arkasına yerleştirilmiştir. Bu nedenle arkadaki beş bağlantılı bağımsız süspansiyon, ön kiriş kolunu aksın önüne yerleştirir. , arka tekerlek kaliperi aksın arkasında düzenlenmiştir. Bu değişikliğin frenleme performansı üzerinde hiçbir etkisi yoktur. Yeni beş bağlantılı bağımsız arka süspansiyon, sert noktalar ve döner kol düzeni açısından LI L7,LI L8 ve LI L9'dan farklıdır. Amiral gemisi süspansiyon yapısı tasarımı aynı zamanda maksimum ayar alanını koruyarak mühendislik ekibinin daha iyi yol tutuş stabilitesi ve pürüzsüzlüğü sağlamasına olanak tanıyor ve herkesin test sürüşü deneyimini dört gözle bekliyorum.
Ön sıradaki kablosuz şarj panelinin neden kendi hava soğutması var?
Telefonunuz şarj olurken ısınıyor mu?
Yaz geldiğinde araç açık havada ısıtıldıktan sonra orta konsol bölgesinin sıcaklığı nispeten yüksek olacaktır. Şu anda kablosuz şarj paneli hava soğutmayla donatılmış olsa bile dışarı üflenen rüzgar sıcak hava olacaktır. Klima bir süre açılıp araç sıcaklığı düştükten sonra cep telefonunun kablosuz şarj sıcaklığı normale dönecektir.
LI L6 platin hoparlör,
Hoparlörler LI MEGA ile tamamen aynı mı?
LLI L6 Max'in platin ses sistemi, donanım kalitesi açısından LI MEGA ile tamamen aynıdır. Ancak LLI L6 Max, arka kabin eğlence ekranıyla donatılmadığından, arka kabin eğlence ekranının her iki yanında orta hoparlörler bulunmuyor. Arabanın tamamındaki hoparlör sayısı LI MEGA'ya göre daha az. 2 daha az.
Platinum ses sistemi, Berlin Sesi seviyesinde bir dinleme deneyimi sağlayabilen üst sınıf PSS hoparlörlerle donatılmıştır. Tweeter çift halkalı akustik yapıya sahiptir. Sıradan tweeter'larla karşılaştırıldığında, orta bölgeye yüksek frekanslı bölümlü titreşimleri etkili bir şekilde bastırabilen bir katlama halkası eklenmiştir. Halka şeklindeki alüminyum diyaframla birlikte yüksek frekans seviyeleri ve detayları kayıpsız ifade edilebilmektedir. çıkmak. Orta aralık, bas ve surround hoparlörler Cocone teknolojisini kullanır. Bükülmüş davul kağıdı, hoparlörün manyetik akısını ve vuruşunu sınırlı bir alanda artırabilir, orta frekanslı vokallerin ve müzik enstrümanlarının daha dolgun ses çıkarmasını ve düşük frekanslı davulların, çelloların vb. Daha güçlü olmasını sağlayabilir.
Polarize güneş gözlüğü takarken neden HUD'ı net göremiyorum?
HUD'ın prensibi LED ekran bilgilerini bir dizi mercek ve ayna yansımaları aracılığıyla ön cama yansıtmaktır. Optik yapısı, genellikle dikey polarize ışık yayan sıvı kristal katmandan geçen ışığı kontrol etmek için bir polarizör içerir. Polarize güneş gözlüklerinin lensleri, polarize ışığı belirli bir yönde engelleyebilir, böylece parlamanın ve yansıyan ışığın girişimini azaltabilir. HUD tarafından yayılan dikey polarize ışığı görüntülemek için polarize güneş gözlüğü takıldığında, polarizasyon yönündeki uyumsuzluk nedeniyle HUD görüntüsü, gözlüklerin polarizasyon plakası tarafından bloke edilecek ve HUD görüntüsünün karanlık veya belirsiz olmasına neden olacaktır.
Araç kullanırken güneş gözlüğü takmaya alışkınsanız polarize olmayan güneş gözlüklerini tercih edebilirsiniz.
Gönderim zamanı: Mayıs-10-2024