Baojun Motors, 2024 Baojun Yueye'nin konfigürasyon bilgilerini resmi olarak duyurdu. Yeni araç, amiral gemisi versiyonu ve Zhizun versiyonu olmak üzere iki konfigürasyonda satışa sunulacak. Konfigürasyon iyileştirmelerinin yanı sıra, görünüm ve iç mekan gibi birçok detay da güncellendi. Yeni aracın resmi olarak Nisan ortasında piyasaya sürüleceği bildirildi.
Görünüm açısından, küçük bir makyaj modeli olarak, 2024 Baojun Yue hala kare kutu tasarım konseptini benimsiyor. Renk uyumu açısından, gündoğumu turuncusu, sabah yeşili ve derin uzay siyahı temel alınarak, genç tüketicilerin bireysel tercihlerini karşılamak için bulut deniz beyazı, dağ sis grisi ve alacakaranlık mavisi olmak üzere üç yeni renk eklendi.
Ayrıca yeni otomobilde yeni yükseltilmiş parlak siyah çok kollu jantlar bulunuyor ve çift renkli tasarım daha şık bir görünüm sağlıyor.
İç mekanda ise 2024 Baojunyue, Joy Box'ın eğlenceli kokpit iç mekan tasarım dilini sürdürüyor ve kendinden siyah ve monolog olmak üzere iki iç mekan sunuyor ve insan vücudunun yüksek frekanslı temas alanını %100 kaplayan geniş bir deri yumuşak kaplama alanı kullanıyor.
Yeni otomobilde detaylara bakıldığında, merkezi bir kol dayanağı kutusu ekleniyor, su bardağı tutucusunun ve vites topuzunun konumu optimize ediliyor ve lüks bir spor otomobilde bulunan emniyet kemeri tokası eklenerek daha iyi bir pratiklik sağlanıyor.
2024 Baojunyue, depolama alanı açısından 15+1 Rubik küpü hacmi sunuyor ve tüm modeller standart olarak 35 litrelik ön bagajla donatılmış olup, kolay erişim için düzenli bir yerleşime sahip, bağımsız bölmeli çok katmanlı bir tasarıma sahip. Aynı zamanda, arka koltuklar 5/5 nokta desteği sunuyor ve bağımsız olarak katlanabiliyor. Depolama hacmi 715 litreye kadar çıkabiliyor. Depolama alanı daha çeşitli ve günlük seyahat ihtiyaçlarını kolayca karşılayabiliyor.
Diğer konfigürasyonlara baktığımızda ise yeni araçta otomatik silecekler, anahtarsız giriş, sıkışma önleyici özelliğiyle tüm araç camlarını uzaktan açıp kapama, hız sabitleme gibi özellikler standart olarak sunuluyor.
Şasi sürüş kontrolü açısından, 2024 Baojun Yue, kullanıcılara daha konforlu bir sürüş deneyimi sunmak için akıllı sürüş kontrolünü kapsamlı bir şekilde ayarlamak üzere kıdemli şasi uzmanlarıyla birlikte çalıştı. Ayrıca, kabindeki düz yerleşim düzeni ve NVH optimizasyonu sayesinde ön kabindeki gürültü etkili bir şekilde bastırılıyor ve sürüş kalitesi önemli ölçüde iyileştirilerek daha sessiz hale getiriliyor.
Güç açısından, yeni araç, maksimum 50 kW güç ve 140 N·m tork üreten kalıcı mıknatıslı senkron motorla donatılmıştır. Standart olarak MacPherson bağımsız ön süspansiyon ve üç bağlantılı entegre akslı arka süspansiyon ile donatılmıştır. Pil ömrü açısından, yeni araç, 303 km'lik kapsamlı bir seyir menzili sunan 28,1 kWh lityum demir fosfat pil ile donatılmıştır ve hızlı şarj ve yavaş şarj modlarını destekler. %30'dan %80'e hızlı şarj süresi 35 dakikadır.
Gönderim zamanı: 10 Nis 2024