Tayland, önümüzdeki dört yıl içinde en az 50 milyar baht (1,4 milyar dolar) yeni yatırım çekmek amacıyla hibrit otomobil üreticilerine yeni teşvikler sunmayı planlıyor.
Tayland Ulusal Elektrikli Araç Politikası Komitesi Sekreteri Narit Therdsteerasukdi, 26 Temmuz'da gazetecilere yaptığı açıklamada, hibrit araç üreticilerinin belirli standartları karşılamaları halinde 2028 ile 2032 yılları arasında daha düşük tüketim vergisi ödeyeceklerini söyledi.
Narit, 10'dan az koltuk kapasitesine sahip nitelikli hibrit araçların 2026'dan itibaren yüzde 6 oranında ÖTV'ye tabi tutulacağını ve her iki yılda bir yüzde iki puanlık sabit oranlı artıştan muaf tutulacağını söyledi.
Azaltılmış vergi oranından yararlanabilmek için hibrit otomobil üreticilerinin 2027'ye kadar Tayland'ın elektrikli araç sektörüne en az 3 milyar baht yatırım yapması gerekiyor. Ayrıca program kapsamında üretilen araçların sıkı karbondioksit emisyonu gerekliliklerini karşılaması, Tayland'da monte edilmiş veya üretilmiş önemli otomobil parçaları kullanması ve belirtilen altı gelişmiş sürücü destek sisteminden en az dördüyle donatılmış olması gerekiyor.
Narit, Tayland'da halihazırda faaliyet gösteren yedi hibrit otomobil üreticisinden en az beşinin projeye katılmasının beklendiğini söyledi. Tayland Elektrikli Araç Komitesi'nin kararı, inceleme ve nihai onay için Kabine'ye sunulacak.
Narit, "Bu yeni önlem, Tayland otomotiv endüstrisinin elektrifikasyona geçişini ve tüm tedarik zincirinin gelecekteki gelişimini destekleyecek. Tayland, komple araçlar ve bileşenler dahil olmak üzere her türlü elektrikli araç için bir üretim merkezi olma potansiyeline sahip." dedi.
Yeni planlar, Tayland'ın son yıllarda özellikle Çinli üreticilerden önemli yabancı yatırım çeken elektrikli araçlar için teşvikleri agresif bir şekilde devreye sokmasıyla geldi. "Asya'nın Detroit'i" olarak Tayland, 2030 yılına kadar araç üretiminin %30'unun elektrikli araçlar olmasını hedefliyor.
Tayland, son birkaç on yıldır bölgesel bir otomotiv üretim merkezi ve Toyota Motor Corp ve Honda Motor Co. gibi dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin ihracat üssü olmuştur. Son iki yılda, BYD ve Great Wall Motors gibi Çinli elektrikli araç üreticilerinin yatırımları da Tayland'ın otomobil sektörüne yeni bir canlılık getirmiştir.
Ayrı olarak, Tayland hükümeti ithalat ve tüketim vergilerini düşürdü ve otomobil üreticilerinin yerel üretime başlama taahhüdü karşılığında otomobil alıcılarına nakit sübvansiyonlar teklif etti, bu da Tayland'ı bölgesel bir otomotiv merkezi olarak yeniden canlandırma yolundaki son hamleydi. Bu arka plana karşı, Tayland pazarında elektrikli araçlara olan talep arttı.
Narit'e göre Tayland, 2022'den bu yana 24 elektrikli araç üreticisinden yatırım çekti. Bu yılın ilk yarısında Tayland'da yeni kayıtlı akülü elektrikli araç sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre %19 artarak 37.679'a çıktı.
25 Temmuz'da Tayland Endüstrileri Federasyonu tarafından yayınlanan otomobil satış verileri ayrıca bu yılın ilk yarısında Tayland'daki tüm elektrikli araç satışlarının geçen yılın aynı dönemine kıyasla %41 artarak 101.821 araca ulaştığını gösterdi. Aynı zamanda Tayland'daki toplam yerel araç satışları, esas olarak pikap kamyonet ve içten yanmalı motorlu binek otomobil satışlarının düşmesi nedeniyle %24 düştü.
Gönderi zamanı: 30-Tem-2024