Tayland, önümüzdeki dört yıl içinde en az 50 milyar baht (1,4 milyar dolar) yeni yatırım çekmek amacıyla hibrit otomobil üreticilerine yeni teşvikler sunmayı planlıyor.
Tayland Ulusal Elektrikli Araç Politikası Komitesi Sekreteri Narit Therdsteerasukdi, 26 Temmuz'da gazetecilere yaptığı açıklamada, hibrit araç üreticilerinin belirli standartları karşılamaları halinde 2028 ile 2032 yılları arasında daha düşük tüketim vergisi ödeyeceklerini söyledi.
Narit, 10'dan az koltuklu nitelikli hibrit araçların 2026'dan itibaren yüzde 6'lık bir ÖTV oranına tabi tutulacağını ve her iki yılda bir yüzde iki puanlık sabit oranlı artıştan muaf tutulacağını söyledi.
Hibrit otomobil üreticilerinin indirimli vergi oranından yararlanabilmeleri için, 2027 yılına kadar Tayland'ın elektrikli araç sektörüne en az 3 milyar baht yatırım yapmaları gerekiyor. Ayrıca, program kapsamında üretilen araçların sıkı karbondioksit emisyonu gerekliliklerini karşılaması, Tayland'da monte edilmiş veya üretilmiş önemli otomobil parçaları kullanması ve belirtilen altı gelişmiş sürücü destek sisteminden en az dördüyle donatılmış olması gerekiyor.
Narit, Tayland'da halihazırda faaliyet gösteren yedi hibrit otomobil üreticisinden en az beşinin projeye katılmasının beklendiğini söyledi. Tayland Elektrikli Araç Komitesi'nin kararı, inceleme ve nihai onay için Kabine'ye sunulacak.
Narit, "Bu yeni önlem, Tayland otomotiv endüstrisinin elektrifikasyona geçişini ve tüm tedarik zincirinin gelecekteki gelişimini destekleyecek. Tayland, komple araçlar ve bileşenler de dahil olmak üzere her türlü elektrikli araç için bir üretim merkezi olma potansiyeline sahip." dedi.
Yeni planlar, Tayland'ın son yıllarda özellikle Çinli üreticilerden önemli miktarda yabancı yatırım çeken elektrikli araçlar için agresif teşvikler uygulamaya koymasının ardından geliyor. "Asya'nın Detroit'i" olarak Tayland, 2030 yılına kadar araç üretiminin %30'unun elektrikli araçlardan oluşmasını hedefliyor.
Tayland, son birkaç on yıldır bölgesel bir otomotiv üretim merkezi ve Toyota Motor Corp ve Honda Motor Co. gibi dünyanın önde gelen otomobil üreticilerinin ihracat üssü konumunda. Son iki yılda BYD ve Great Wall Motors gibi Çinli elektrikli araç üreticilerinin yatırımları da Tayland'ın otomobil endüstrisine yeni bir canlılık getirdi.
Tayland hükümeti ayrıca, ithalat ve tüketim vergilerini düşürdü ve otomobil üreticilerinin yerel üretime başlama taahhüdü karşılığında otomobil alıcılarına nakit sübvansiyonlar sundu. Bu, Tayland'ı bölgesel bir otomotiv merkezi olarak yeniden canlandırmak için atılan son adımdı. Bu gelişmeler ışığında, Tayland pazarında elektrikli araçlara olan talep arttı.
Narit'e göre Tayland, 2022'den bu yana 24 elektrikli araç üreticisinden yatırım çekti. Bu yılın ilk yarısında Tayland'da yeni tescil edilen pille çalışan elektrikli araç sayısı, geçen yılın aynı dönemine göre %19 artarak 37.679'a yükseldi.
Tayland Sanayi Federasyonu'nun 25 Temmuz'da yayınladığı otomobil satış verileri, bu yılın ilk yarısında Tayland'da tüm elektrikli araç satışlarının geçen yılın aynı dönemine göre %41 artarak 101.821 adede ulaştığını gösterdi. Aynı zamanda, Tayland'da toplam iç araç satışları, esas olarak kamyonet ve içten yanmalı motorlu binek otomobil satışlarındaki düşüş nedeniyle %24 düştü.
Gönderi zamanı: 30 Temmuz 2024