Geçtiğimiz günlerde Tayland Başbakanı, Almanya'nın Tayland'ın elektrikli araç sektörünün gelişmesine destek vereceğini açıklamıştı.
Taylandlı endüstri yetkililerinin 14 Aralık 2023'te Taylandlı yetkililerin 39,5 milyar baht yatırımla elektrikli araç (EV) üretim kapasitesinin 2024 yılında 359.000 adede ulaşmasını umduklarını belirttikleri bildirildi.
Tayland hükümeti, elektrikli araçların gelişimini teşvik etmek amacıyla, ithal elektrikli araçlara uygulanan ithalat ve tüketim vergilerini düşürdü ve otomobil üreticilerinin yerel üretim hatları inşa etme taahhüdü karşılığında otomobil alıcılarına nakit sübvansiyonlar sağladı; bunların hepsi Tayland'ın uzun süredir devam eden varlığını sürdürme çabası içinde. kendisini bölgesel bir otomotiv merkezi olarak kurmaya yönelik yeni girişimlerin bir parçası olarak itibar kazandı. 2022'de başlayıp 2027'ye kadar uzatılacak olan bu tedbirler şimdiden ciddi yatırımların ilgisini çekti. Büyük Çinli otomobil üreticileriBYDve HarikaWall Motors, hem Tayland'ın üretim etkisini artırabilecek hem de Tayland'ın 2050 yılına kadar karbon nötr olma hedefine ulaşmasına yardımcı olabilecek yerel fabrikalar kurmuştur. Bu koşullar altında, Almanya'nın desteği şüphesiz Tayland'ın elektrikli araç endüstrisinin gelişimini daha da teşvik edecektir.
Ancak Tayland'ın otomotiv endüstrisi, hızlı büyümesini sürdürmek istiyorsa en az bir büyük engelle karşı karşıya. Kasikornbank Pcl'nin araştırma merkezi Ekim ayında yayınlanan bir raporda, halka açık şarj istasyonlarının sayısının elektrikli araç satışlarına yetişemeyebileceğini ve bu durumun onları kitlesel pazar alıcıları için daha az çekici hale getirebileceğini söyledi.
Gönderim zamanı: Temmuz-24-2024