Tesla'nın resmi blogu 1 Mart'ta yaptığı açıklamada, 31 Mart (dahil) tarihinde Model 3/Y satın alanların 34.600 yuana kadar indirimden yararlanabileceğini duyurdu.
Bunlar arasında, mevcut aracın Model 3/Y arkadan itişli versiyonu, 8.000 yuanlık sınırlı süreli sigorta sübvansiyonuna sahip. Sigorta sübvansiyonları sonrası, Model 3 arkadan itişli versiyonunun mevcut fiyatı 237.900 yuan kadar düşük; Model Y arkadan itişli versiyonunun mevcut fiyatı ise 250.900 yuan kadar düşük.
Aynı zamanda, mevcut tüm Model 3/Y otomobiller, 10.000 yuana kadar tasarruf sağlayan sınırlı süreli belirlenmiş boya avantajlarından yararlanabilir; mevcut Model 3/Y arkadan itişli versiyonlar, düşük yıllık oranlarla sınırlı süreli düşük faizli finansman politikasından yararlanabilir %1,99'a kadar, Model Y'de maksimum tasarruf yaklaşık 16.600 yuandır.
Şubat 2024'ten bu yana, otomobil şirketleri arasındaki fiyat savaşı yeniden başladı. BYD, 19 Şubat'ta yeni enerji araçları için bir "fiyat savaşı" başlatmaya öncülük etti. Dynasty.com bünyesindeki Qin PLUS Honor Edition, 79.800 Yuan'dan başlayan resmi bir fiyatla resmen piyasaya sürüldü. DM-i modelinin fiyatı 79.800 Yuan ile 125.800 Yuan arasında değişiyor. Elektrikli versiyonun fiyat aralığı ise 109.800 Yuan ile 139.800 Yuan arasında değişiyor.
Qin PLUS Honor Edition'ın piyasaya sürülmesiyle birlikte, tüm otomobil pazarında fiyat savaşı resmen başladı. Bu mücadeleye dahil olan otomobil şirketleri arasında Nezha, Wuling, Changan Qiyuan, Beijing Hyundai ve SAIC-GM'nin Buick markası yer alıyor.
Bunun üzerine Binek Otomobil Derneği Genel Sekreteri Cui Dongshu, kişisel hesabından yaptığı paylaşımda, 2024'ün yeni enerji araçları üreten şirketlerin pazarda yer edinmesi açısından kritik bir yıl olduğunu ve rekabetin çok yoğun olacağını söyledi.
Yakıtlı araçlar açısından bakıldığında, yeni enerji maliyetlerinin düşmesi ve "benzin ve elektriğin aynı fiyatı"nın yakıtlı araç üreticileri üzerinde büyük bir baskı oluşturduğunu belirtti. Yakıtlı araçların ürün geliştirme süreci nispeten yavaş ilerliyor ve ürün bilgisi seviyesi yüksek değil. Müşterileri çekmeye devam etmek için ayrıcalıklı fiyatlara güveniliyor; NEV açısından ise lityum karbonat fiyatlarındaki, akü maliyetlerindeki ve araç üretim maliyetlerindeki düşüş ve yeni enerji pazarının hızla gelişmesiyle birlikte ölçek ekonomileri oluşmuş ve ürünler daha fazla kâr marjına sahip olmuştur.
Bu süreçte, yeni enerji araçlarının yaygınlaşma hızının hızla artmasıyla birlikte, geleneksel yakıtlı araç pazarının ölçeği giderek küçüldü. Devasa geleneksel üretim kapasitesi ile giderek küçülen yakıtlı araç pazarı arasındaki çelişki, daha yoğun bir fiyat savaşına yol açtı.
Tesla'nın bu seferki büyük promosyonu yeni enerji araçlarının piyasa fiyatını daha da düşürebilir.
Gönderi zamanı: 06 Mart 2024