Stellantis, AB emisyon hedefleri altında elektrikli araçlarla başarılı olmak için yolda

Yeni AB düzenlemeleri, bölgede satılan otomobiller için ortalama CO2 emisyonlarında, bu yıl kilometrede 115 gramdan gelecek yıl kilometrede 93,6 gramın azalmasını gerektiriyor.

Bu düzenlemelere uymak için Stellantis, saf elektrikli araçların 2025 yılına kadar AB'deki toplam yeni otomobil satışlarının% 24'ünü oluşturması gerektiğini hesapladı. Şu anda, pazar araştırma firması veri kuvvetinden elde edilen veriler, Stellantis'in elektrikli araç satışlarının Ekim 2023 itibariyle toplam binek otomobil satışlarının% 11'ini açıkladığını gösteriyor. Bu rakam, şirketin yeşil bir otomatik geleceğe geçişe verildiğini vurgulamaktadır.

Stellantis, E-C3, Fiat Grande Panda ve Opel/Vauxhall Frontera da dahil olmak üzere esnek akıllı otomobil platformunda bir dizi uygun fiyatlı küçük elektrikli araç başlatıyor. Lityum demir fosfat (LFP) pillerinin kullanımı sayesinde, bu modellerin 25.000 Euro'dan daha az bir başlangıç ​​fiyatı var, bu çok rekabetçi. LFP pilleri sadece uygun maliyetli değil, aynı zamanda mükemmel güvenlik, uzun bisiklet ömrü ve çevre koruması da dahil olmak üzere birçok avantajı da vardır.

Bir yük ve deşarj döngüsü ömrü 2.000 kata kadar ve aşırı şarj ve delinmeye karşı mükemmel dirençle LFP pilleri, yeni enerji araçlarını sürmek için idealdir.

Citroën E-C3, Avrupa'nın en iyi satan tamamen elektrikli kompakt otomobil haline geldi ve Stellantis'in elektrikli araçlara olan talebi karşılama stratejisinin altını çizdi. Sadece Ekim ayında, E-C3 satışları 2.029 adete ulaştı, sadece Peugeot E-208'den ikinci. Ostermann ayrıca, daha küçük bir pille daha uygun fiyatlı bir E-C3 modeli başlatmayı planladığını ve 20.000 € civarında maliyeti ve tüketiciler için erişilebilirliği daha da artırmayı planladığını duyurdu.

Akıllı otomobil platformuna ek olarak Stellantis, Peugeot 3008 ve 5008 SUV'ler ve Opel/Vauxhall Grandland SUV gibi STLA orta boy platformuna dayanan modeller de başlattı. Bu araçlar saf elektrik ve hibrit sistemlerle donatılmıştır ve Stellantis'in satış stratejisini pazar talebine göre ayarlamasını sağlar. Yeni çok güçlü platformun esnekliği, Stellantis'in gelecek yıl AB'nin CO2 azaltma hedeflerini karşılamasını sağlıyor.

Yeni enerji araçlarının faydaları düzenleyici standartları karşılamanın ötesine geçer, sürdürülebilir bir geleceği teşvik etmede hayati bir rol oynarlar. Fosil yakıtlara güvenmeyi ve sera gazı emisyonlarını en aza indirerek elektrikli araçlar daha temiz bir ortama katkıda bulunur. Stellantis tarafından sunulan çok çeşitli elektrik modelleri, sadece çeşitli tüketici tercihlerine hitap etmekle kalmaz, aynı zamanda yeşil bir enerji dünyasına ulaşma hedefini de destekler. Daha fazla otomobil üreticisi elektrikli araçları benimsedikçe, dairesel bir ekonomiye geçiş giderek daha uygulanabilir hale geliyor.

Stellantis elektrikli araçlarda kullanılan lityum demir fosfat pil teknolojisi, enerji depolama çözümlerinin ilerlemesinin güçlü bir örneğidir. Bu piller toksik olmayan, kirletici değildir ve uzun bir servis ömrüne sahiptir, bu da onları elektrikli araçlar için ideal hale getirir. Elektrikli araçların sık şarj ve deşarj ihtiyaçlarını karşılamak için verimli enerji yönetimi elde etmek için seri olarak kolayca yapılandırılabilirler. Bu yenilik sadece elektrikli araçların performansını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda sürdürülebilir kalkınma ve çevresel yönetimin ilkelerini de karşılamaktadır.

Stellantis, elektrikli araç satışlarına ve AB emisyon hedeflerine uymaya odaklanarak otomotiv endüstrisinin değişen manzarasında gezinmek için iyi bir konumdadır. Şirketin, lityum demir fosfat pil teknolojisinin avantajlarıyla birleştiğinde, uygun fiyatlı, yenilikçi elektrik modelleri başlatma taahhüdü, sürdürülebilir bir geleceği teşvik etme taahhüdünü vurgulamaktadır. Stellantis elektrikli araç ürün hattını genişletmeye devam ettikçe, daha yeşil bir enerji dünyasına ve dairesel bir ekonomiye katkıda bulunur ve daha sürdürülebilir bir otomotiv endüstrisinin yolunu açar.