Statik gerçek çekimBYD Deniz aslanı 07EV çoklu senaryo araçlarının ihtiyaçlarını karşılarcle'lar

Bu ay,BYDOcean Network, kaçırılmaması gereken bir model başlattı
Örneğin, BYD Sea Lion 07EV. Bu model sadece şık ve dolgun bir görünüme sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda sanatsal bir sürpriz de sunuyor. Ayrıca BYD tarafından geliştirilen bir dizi üst düzey teknolojiyle donatılmış olması, onu çevrimdışı mağazalarda hızla popüler bir BYD modeli haline getirdi. Sina Auto'nun fotoğraf çekmek için mağazaya gittiği dönemde, aracı incelemek ve Sea Lion 07EV'yi test etmek için mağazaya gelen sayısız araç sahibi vardı. Hatta üç tüketicinin doğrudan sipariş verdiğini bile gördüler. Sea Lion 07EV'yi satın almak için güçlü bir istek var. Bu aracın statik "yeteneğinin" öne çıkan özellikleri nelerdir?

Tam görünüm konsept otomobil tasarım konseptini benimsiyor
Sea Lion 07EV'nin dış tasarım stili, daha önce tanıtılan Ocean X konsept otomobiline dayanıyor ve aracın tüm dış tasarımı Ocean X Face'in tasarım dilini benimsiyor. Çizgiler ve hatlar dolgun olmakla kalmıyor, her bir çizgi son derece konforlu bir duyusal keyif sunuyor. Bir sanat eserinin cazibesine sahip olduğunu söylemek abartı olmaz.

Sea Lion 07EV'nin araç boyutları 4.830 mm uzunluk × 1.925 mm genişlik × 1.620 mm yükseklik ve 2.930 mm dingil mesafesidir. Pazar segmentinin konumlandırmasına göre, saf elektrikli orta boy bir SUV modelidir. Fotoğraftan farklı olan şey, aracın gerçek hacminin hala büyük olması ve genel gövdesinin oldukça "kaslı" bir his vermesidir. Bu tür bir dış tasarım stili, aracı görmeye gelen birçok kişinin görünümünün oldukça üst düzey olduğu yorumunu yapmasına neden olmuştur. Bu nedenle, model bir SUV olarak konumlandırılsa da, dış tasarım stili belirli bir modelle sınırlı değildir ve oldukça çekicidir.

Aracın ön kısmının bombeli tasarım stili ve ön kaputun üst kısmındaki abartılı uçuşan kontur çizgisi, aracın ön kısmının oldukça güçlü bir görsel etkiye sahip olmasını sağlıyor. Özenle tasarlanmış farlarla birleştiğinde, aracın ön kısmının genel hatları oldukça güzel ve yüksek bir tanınırlığa sahip.

Sea Lion 07EV farlarının tasarım stili süper otomobillere oldukça benziyor. Hiayue çift U süspansiyonlu farlar, LED gündüz farlarıyla birleşince bumerang etkisi yaratıyor. Parlak far çifti, her zaman aynı otomobildi. Estetik seviyesini değerlendirmek için en iyi kriter, bu far setinin eklenmesiyle aracın tamamına daha sanatsal bir hava katması.

Sea Lion 07EV'nin ön tampon hatları ve hava yönlendirme tasarımı oldukça karmaşık. Öncelikle, hava giriş ızgarasının dış hatları trapezoidal bir yapıya sahip ve ortada ileri milimetre dalga radarı bulunuyor. Sol ve sağ taraflarda çift "X" şekli oluşturan siyah dekoratif şeritler kullanılmış.

Genel şekli "X" harfi şeklinde olup, alt muhafazanın her iki tarafında ön rüzgara doğru hava akışını yönlendirecek havalandırma kanalları tasarlanmıştır.

Aracın yan tarafındaki gövde duruşu oldukça uyumlu. Alt fastback'e benzeyen C ve D sütunları, aracın daha aerodinamik bir gövde çizgisi oluşturmasını sağlıyor. Sea Lion 07EV'nin arka camları gizlilik camı tasarımına sahip ve tüm seri standart olarak ön sıra ısı yalıtımıyla geliyor. /Ses geçirmez cam.

Dört tekerleğin çamurlukları/tekerlek kaşları nispeten abartılı. Siyah boya, lastiklerin boyutunun görsel etkisini artırıyor ve bu da görsel olarak abartılı.

Sea Lion 07EV'nin jant parametreleri oldukça abartılı. 19 ve 20 inç jantların yanı sıra, ön ve arka lastik genişlikleri de farklı. Örneğin, uzun menzilli versiyonun ön lastik genişliği 235, arka lastik genişliği ise 255. Tekerlek göbeği şekli, gümüş ve siyah iki renkli, düşük rüzgar direncine sahip beş şasili gövde şekliyle nispeten ılımlı, ancak aynı zamanda oldukça uyumlu.

Sea Lion 07EV'nin dört kapısı da açılır kapanır ve hepsi çerçevelidir. Kapı kolları gizli teleskopik kapı kollarıdır. Kapı kolları araç otomatiğinden ayarlanabilir. Kilidi açtıktan sonra yalnızca sürücü tarafı veya dört kapının tamamı açılabilir.


Sea Lion 07EV'nin arka kısmı, Dynasty.com'un tasarım anlayışına daha yakın. Arka lambalar, deniz ve gökyüzü arasında bir çizgi oluşturan dinamik arka lamba tasarımını benimsiyor ve ilk kez, metalik doku ve yarı saydam aydınlatmanın iki farklı halini gösteren gelişmiş LED arka aydınlatma LOGO teknolojisini kullanıyor. Bu tasarım, göze batmıyor ve kesinlikle tanınırlığı artırıyor.


Aracın arkasındaki ördek kuyruğu ve bagaj kapağının üzerindeki spoyler, tasarım stilini daha da bütünleştirip uyumlu hale getiriyor. Bir SUV için form, anlamdan daha önemlidir.

Arka lamba seti parlak bir yıldız ışığı tasarımına sahiptir. Nokta matrisli arka lambalar belirgin bir uyarı etkisi yaratır ve yandığında da çok güzel görünür.

Arka bagaj kapağı da elektrikli olarak açılıp kapanabiliyor ve limit, farklı boylardaki araç sahiplerinin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde özelleştirilebiliyor.


Sea Lion 07EV'nin bagaj hacmi 500 litreye ulaşıyor. İkinci sıra koltuk arkalıkları katlandığında, depolama hacmi iki katına çıkabiliyor. Bazı büyük eşyaları taşımanız gerektiğinde, Sea Lion 07EV bagaj hacmini destekleyebiliyor.

Ayrıca aracın tamamında farklı senaryolarda farklı seyahat ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilecek, farklı büyüklüklerde 20'den fazla depolama alanı bulunuyor.
İç tasarım oldukça yenilikçi
Sea Lion 07EV'nin iç mekan stili de sanatsal bir tarza sahip. Diğer BYD modellerinde olduğu gibi merkezi döner ekrana ek olarak, kapının her iki tarafındaki kapı panelleri, kolçaklar, geniş yüzeyli krom kaplamalar ve sol ve sağ tarafta uzanan ses panelleri de görülebiliyor. Güçlü bir genel anlayışa sahip bir tasarım stili seti, iç mekan düzenlemelerinin basit bir yaması değildir.

Resmi iç mekan kopyasına göre, Sea Lion 07EV'nin iç tasarımı "süspansiyon, hafiflik ve hız" etrafında dönüyor. Gösterge paneli "Süspansiyon Kanatları" olarak adlandırılıyor ve merkezi kontrol alanının düzeni "Okyanusun Özü" olarak adlandırılıyor. Aslında, basitçe söylemek gerekirse, iç mekan tasarımı nispeten karmaşık bir taşlama aleti üretim sürecini benimsiyor. Yuvarlatılmış köşeler ve kıvrımlı kapı paneli kolçakları gerçekten düşünceli ve zarif.

Şaşırtıcı bir şekilde, Sea Lion 07EV'nin her iki tarafındaki camlar da retro üçgen pencere tasarım stilini benimsiyor. Bağımsız dikiz aynası, daha geniş bir görüş alanı sağlayarak kör noktadaki güvensiz faktörleri azaltabiliyor.

Sea Lion 07EV, yalnızca iç tasarım açısından daha fazla kalite ve incelik hissi sunuyor. Ayrıca, BYD'den miras kalan yüzer merkezi kontrol ekranı ve küçük kristal dokulu vites kolu, araca güçlü bir butik havası katıyor.

Direksiyon simidi dört kollu bir yapıya sahip ve BYD'nin direksiyon simidindeki Çince etiketlerinin mirasını koruyor. Her iki taraftaki kulakçıklar ise akıllı sürüşü ayarlamak için kullanılıyor. Şu anda bunu yalnızca BYD yapıyor. Akıllı sürüşü etkinleştirirken ve ayarlarken Çince etiketler kullanılıyor. Kontrol düğmeleri, "yeni başlayanlar" için basit ve anlaşılır.

Akıllı sürüş açısından Sea Lion 07EV, DiLink 100-DiPilot 100 olan "Tanrı'nın Gözü" üst düzey akıllı destekli sürüş sistemini benimsiyor. Bu sistem, yüksek hızlı pilotaj fonksiyonuna sahip ve donanımı 8 megapiksel dürbün kamera ile eşleştirilmiş. Aracın önünde 200 metrelik algılama mesafesi ve aracın önünden 120°'lik görüş alanı bulunuyor. Bu akıllı sürüş sistemi, güçlü bir bilgi işlem platformu ve açık içerik ekosistemine dayanıyor. Kişisel dijital terminalleri, araç makinelerini ve bulutu tamamen entegre ediyor. Çeşitli etkileşimli formlar aracılığıyla otomatik park etme ve şerit değiştirme gibi yaygın işlevleri gerçekleştirebiliyor. L2+ seviyesinde üst düzey akıllı destekli sürüş yetenekleri.
Konfigürasyon açısından BYD Sea Lion 07EV, elektrikli güneşlikler, panoramik tente, sürücü tarafında 50W kablosuz hızlı şarj, yağmur sensörlü silecekler, havalandırmalı ve ısıtmalı ön koltuklar ve araç içi ön ETC ile donatılmıştır. Üst düzey modellerde ayrıca Nappa deri koltuklar ve koku sistemi, ayrıca 50 inçlik ekran alanına sahip AR-HUD head-up display sistemi ve manyetik araç üstü mikrofon bulunur.


Akıllı kokpit ve insan-bilgisayar etkileşimi işlevleri açısından DiLink 100, insan dijital terminallerini, araç-makine ve bulutu entegre ederek çeşitli etkileşimli formlar aracılığıyla "binlerce kişi için sürücüye özel bir kokpit" oluşturuyor. Xiaodi, araç camlarının açılıp kapanmasını, sıcaklık ayarını ve sesle yayınlanan günlük bilgileri kontrol edebiliyor.

Sea Lion 07EV'nin merkezi yüzen ekranı döndürülebilir ve bölünmüş ekranlarda görüntülenebilir ve çeşitli yetkili yazılımlar açık olarak yüklenebilir, bu da yolculuk sırasında size daha fazla rahatlama yolu sunar.

Tüm seri konfigürasyonu açısından, Sea Lion 07EV, iyi ses efektleri sunabilen 12 hoparlörlü HiFi seviyesinde özelleştirilmiş Dynaudio ses sistemiyle standart olarak gelir. Dört kapı panelinin, yüksek ve düşük sesleri ayıran Dynaudio hoparlörlerle donatıldığını görebilirsiniz.


Sea Lion 07EV'nin iç mekan işçiliği internetteki en üst seviyede ve farklı malzemelerin her kombinasyonu oldukça titizlikle hazırlanmış. 180.000 ila 240.000 yuan arasında satın alınabilen tamamen elektrikli bir model için, bu araç gerçekten de en büyük avantajlara sahip. Arka koltuk alanı ve arka koltuk sırtlığının açısı oldukça rahat, bu yüzden Sea Lion 07EV'yi görmeyi düşünen her araç sahibi ona büyük bir güven duyuyor.

Güç ve pil ömrü avantajları
Sea Lion 07EV, BYD'nin e-platformu 3.0 Evo altında doğan ilk modeldir. 23.000 devir/dakika motorla donatılmıştır. Serinin tamamı 1200V silisyum karbür elektronik kontrol, verimli 12'si 1 arada elektrikli tahrik sistemi ve 16'sı 1 arada yüksek verimli termal yönetim entegre modülü, akıllı çift sirkülasyonlu akü doğrudan soğutma ve doğrudan ısıtma teknolojisi ve elektrikli tahrikli yüksek verimli kompozit soğutma sistemi gibi enerji yönetim teknolojileriyle donatılmıştır. Yolcu bölmesi, akü sistemi ve elektrikli güç aktarma organları için yüksek verimlilik sağlayan Sea Lion 07EV, sıcaklık kontrolü ve enerji yönetimiyle aracın sistem verimliliğini daha da iyileştirebilir.

Güç performansı açısından, Sea Lion 07EV üç güç versiyonunda mevcuttur, bunlar 170 kW maksimum güç ve 380 N·m maksimum torka sahip 550 km standart versiyondur; ikincisi 230 kW maksimum güç ve 380 N·m maksimum torka sahip 610 km uzun menzilli versiyondur; üçüncüsü ise 550 km dört tekerlekten çekişli Zhihang versiyonudur. Elektrik motorunun maksimum toplam gücü 390 kW ve maksimum toplam torku 690 N·m'dir. Sea Lion 07EV'nin 0'dan 0-100 km'ye en hızlı ivmelenmesi 4,2 saniyedir. Sea Lion 07EV, giriş seviyesinde standart olarak FSD frekanslı değişken sönümlemeli amortisörlerle donatılmıştır ve 550 dört tekerlekten çekişli Zhihang versiyonu, Yunnan-C akıllı sönümleme gövde kontrol sistemi ile donatılmıştır.

Sea Lion 07EV'nin yüksek performanslı arkadan itişli/dört çeker mimarisini benimsediğini ve dünyada seri üretimdeki en yüksek devire sahip 23.000 devirli bir motorla donatıldığını belirtmekte fayda var. Maksimum hızı 225 km/s'yi aşabiliyor. Günlük hızlanma ve sollamalarda bile oldukça güçlü. Kullanışlı.

Sea Lion 07EV'nin bataryası hala tam bir bıçak batarya serisi kullanıyor. Endoskeleton CTB güvenlik mimarisindeki yüksek rijitlik yapısı, bataryaya daha yüksek güvenlik özellikleri kazandırabiliyor. Sea Lion 07EV, "C-NCAP'in 2024 versiyonu" beş yıldızlı ve "Zhongbaoyan"ın mükemmel çarpışma çifte standart tasarımını benimseyerek batarya güvenliği açısından daha iyi bir garanti sunuyor.

Şarj ve enerji yenileme açısından Sea Lion 07EV, yüksek güçlü şarj sağlayan akıllı hızlı şarj teknolojisiyle donatılmıştır. Enerji yenilemek için ulusal şarj standardının 2015 versiyonu olan halka açık DC şarj istasyonu kullanıldığında, 550 standart versiyonunun maksimum şarj gücü 180 kW'a ulaşabilir. Diğer üç modelin halka açık süper şarj istasyonlarındaki maksimum şarj gücü 240 kW'a ulaşabilir. %10-80 SOC şarj süresi 25 dakikaya kadar çıkabilir; aşırı düşük sıcaklık ortamlarında şarj süresi %40 oranında önemli ölçüde kısalarak düşük sıcaklıktaki soğuk araçlar için "gerçek hızlı şarj" sağlanır.


Şarj ve enerji yenileme açısından Sea Lion 07EV, yüksek güçlü şarj sağlayan akıllı hızlı şarj teknolojisiyle donatılmıştır. Enerji yenilemek için ulusal şarj standardının 2015 versiyonu olan halka açık DC şarj istasyonu kullanıldığında, 550 standart versiyonunun maksimum şarj gücü 180 kW'a ulaşabilir. Diğer üç modelin halka açık süper şarj istasyonlarındaki maksimum şarj gücü 240 kW'a ulaşabilir. %10-80 SOC şarj süresi 25 dakikaya kadar çıkabilir; aşırı düşük sıcaklık ortamlarında şarj süresi %40 oranında önemli ölçüde kısalarak düşük sıcaklıktaki soğuk araçlar için "gerçek hızlı şarj" sağlanır.
Gönderim zamanı: 29 Mayıs 2024