Bloomberg'e göre BYD, 2023 yılına kadar Çin'in en çok satan otomobil markası olarak Volkswagen'i geride bıraktı; bu, BYD'nin elektrikli araçlara yönelik tüm bahislerinin meyvesini verdiğini ve dünyanın en büyük yerleşik otomobil markalarından bazılarını geride bırakmasına yardımcı olduğunun açık bir işareti.
Çin Otomotiv Teknolojisi ve Araştırma Merkezi'ne göre, 2023 yılında BYD'nin Çin'deki pazar payı 2,4 milyon sigortalı araçtan yüzde 3,2 puan artarak yüzde 11'e yükseldi.Volkswagen'in Çin'deki pazar payı %10,1'e geriledi. Toyota Motor Corp. ve Honda Motor Co., Çin'de pazar payı ve satış açısından ilk beş marka arasında yer aldı.Changan'ın Çin'deki pazar payı sabit kaldı ancak artan satışlardan da faydalandı.
BYD'nin hızlı yükselişi, Çinli otomobil markalarının uygun fiyatlı, yüksek teknolojili elektrikli araçlar geliştirmede daha geniş bir liderliğini yansıtıyor.Çinli markalar da elektrikli araçlarıyla hızla uluslararası tanınırlık kazanıyor; Stellantis ve Volkswagen Grubu, elektrikli araç stratejilerini güçlendirmek için Çinli otomobil üreticileriyle birlikte çalışıyor. Geçen yılın başlarında BYD, üç aylık satışlar açısından Çin'in en çok satan otomobil markası olarak Volkswagen'i geride bıraktı, ancak Son rakamlar BYD'nin tüm yıl satışlarında da Volkswagen'i geride bıraktığını gösteriyor.Volkswagen, Çin Otomotiv Teknolojisi ve Araştırma Merkezi'nin veri sağlamaya başladığı en az 2008 yılından bu yana Çin'in en çok satan otomobil markası oldu. 2024 yılında Çin'deki toplam elektrikli ve hibrit araç satışlarının yıllık bazda %25 artması bekleniyor. 11 milyon adede yükseldi.Sıralamadaki değişim BYD ve diğer Çinli otomobil üreticileri için iyiye işaret. GlobalData'ya göre BYD'nin, 2023 yılında dünya çapında 3 milyondan fazla araç satışıyla ilk kez küresel otomobil satışlarında ilk 10'a girmesi bekleniyor. 2023 yılının çeyreğinde BYD, akülü elektrikli araç satışlarında ilk kez Tesla'yı geride bırakarak, onu dünyanın en büyük akülü elektrikli araç satıcısı haline getirdi.
Gönderim zamanı: Ocak-31-2024