Son zamanlarda Xpeng MONA M03 dünya lansmanını yaptı. Genç kullanıcılar için üretilen bu akıllı, saf elektrikli hatchback coupe, benzersiz yapay zeka ölçümlü estetik tasarımıyla sektörün dikkatini çekti. Xpeng Motors Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su He Xiaopeng ve Styling Center Başkan Yardımcısı JuanMa Lopez, canlı yayına katılarak Xpeng MONA M03'ün tasarım ve yaratım konsepti ile bunun arkasındaki teknik güç hakkında derinlemesine bir açıklama yaptı.
Yapay zekayla ölçülen estetik tasarım gençlere yöneliktir
MONA serisinin ilk modeli olan Xpeng MONA M03, Xpeng Motors'un elektrik piyasasına ve kullanıcı ihtiyaçlarına yönelik yeni düşüncesini taşıyor. Şu anda, 200.000 yuan dahilindeki otomobil pazarı, endüstrinin pazar payının neredeyse yarısını oluşturuyor ve tatmin edici A sınıfı sedan, aile kullanıcıları için ana tercih haline geldi.
"İnternet Kuşağı"nın büyümesiyle birlikte genç kullanıcılar tüketici arenasına girdi ve tüketici talebi de yeni bir yükselişin habercisi oldu. İhtiyaç duydukları şey, düzenli ulaşım araçları ve sıradan seyahat deneyimleri değil, hem görünümü hem de teknolojiyi dikkate alabilen moda ürünleri ve kendi iddialarını öne çıkarabilecek bireysel etiketlerdir. Hem ilk bakışta ruhunuzu esir alan bir tasarım, hem de kalbinizi uzun süre esir alacak akıllı teknoloji gerektiriyor.
Yenilik her zaman Xpeng Motors'un genlerine kazınmıştır. Saf elektrik çağında genç kullanıcıların "güzel ve ilginç" tüketim ihtiyaçlarını karşılamak amacıyla Xpeng Motors, pazar segmentinde bir marka yaratmak için yaklaşık dört yıl harcadı ve milyarlarca doların üzerinde yatırım yaptı. Çin'in ilk akıllı saf elektrikli hatchback coupe'si - Xpeng MONA M03. Bu bağlamda He Xiaopeng şunları söyledi: "Xiaopeng, gençler için "güzel görünümlü ve ilginç" bir araba üretmek için biraz daha fazla maliyet ve zaman harcamaya hazır."
Xpeng MONA M03'ün ilk basın toplantısında, dünyanın en iyi tasarımcısı JuanMa Lopez de Xpeng Motors'a katıldıktan sonra ilk kez halkın önüne çıktı. Lamborghini ve Ferrari'den yeni güçlere liderlik etmeye kadar Huanma'nın sanatta ileriye dönük atılımlar peşinde koşma ruhu, Xpeng Motors'un teknolojide olağanüstü yenilik arayışıyla örtüşüyor. Etkinlikte Huan Ma, otomobil tasarımının estetik unsurlarını ve Xpeng MONA M03'ün estetik genlerini anlattı. "Xpeng MONA M03 gençler için çok güzel bir araba" dedi.
Xpeng MONA M03 yeni bir yapay zeka ölçülmüş estetiği benimsiyor. Sadece klasik ve güzel bir coupe duruşuna sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda süper büyük AGS tam entegre aktif hava giriş ızgarası, elektrikli hatchback bagaj kapağı, 621L süper geniş bagaj ve diğer sıçrama konfigürasyonlarıyla da donatılmış, 0,194 Rüzgar direnci katsayısı onu dünyanın en düşük seviyesi yapıyor seri üretilen saf elektrikli hatchback sedan. Sanatsal güzellik ile seyahat deneyimi arasındaki mükemmel dengeyi yakalayarak "dünyayı altüst eden" gençlerin seyahat ihtiyaçlarını sağlam bir şekilde karşılayarak sınıfında tek olma özelliğini taşıyor. Akıllı saf elektrikli hatchback coupe.
İlk görüşte aşk: Süper otomobilin oranları görsel gerilimi vurguluyor
Coupe'nin temel ruhu olan vücut duruşu, tüm aracın aurasını belirler. Klasik coupe tasarımları genellikle geniş bir gövdeye ve alçak bir görsel ağırlık merkezine sahiptir ve yere yakın uçma hissi yaratır. Xpeng MONA M03, son derece alçakta uzanan geniş gövdeli bir coupe duruşu oluşturmak için gövde oranlarını niceliksel estetikle dikkatlice ayarlıyor. 479 mm'lik düşük bir kütle merkezine, 3,31 en boy oranına, 1,31 en boy oranına ve 0,47 lastik yükseklik oranına sahiptir. Milyonlarca sınıf bir Coupe'nin güçlü havasını yayan gövdenin oranları her bakımdan doğru. Sadece görsel bir keyif değil, aynı zamanda gençlerde doyasıya yolculuk yapma isteği uyandırıyor ve ilk görüşte aşık olmalarını sağlıyor.
Xiaopeng MONA M03, detaylar söz konusu olduğunda her ayrıntıya dikkat ediyor. Aracın hatları teknolojiyle dolu. Ön yüzdeki "010" dijital yıldız ışığı grubu, arka lambaları hatırlatıyor, geleneksel şekil tasarımını altüst ediyor ve ona çok zarif ve üst düzey bir his veriyor. "İkili" kavramı yalnızca AI dönemine bir övgü değil, aynı zamanda döneme özgüdür. Xiaopeng'in "bilim ve mühendislik adamının" romantik ve ustaca düşünceleri. Far seti, son teknoloji ürünü kalın duvarlı ışık kılavuzu teknolojisiyle birleştirilmiş 300'den fazla yerleşik LED lamba yuvasına sahiptir; geceleri aydınlatıldığında oldukça tanınabilir.
Renk uyumu açısından Xpeng MONA M03, Xinghanmi ve Xingyao Blue'nun zarif, düşük doygunluktaki renklerle genç kullanıcıların çeşitli estetik ihtiyaçlarını karşıladığı 5 seçenek sunuyor.
Rüzgarla oynamak imkansızı mümkün kılar
Xpeng MONA M03'ün çarpıcı görünümünün arkasında, Xpeng Motors'un derin teknolojik birikimi ve sınırları zorlama konusundaki ısrarlı çabası yatıyor. Xpeng Motors, teknolojik yenilik ve tavizsizlik yoluyla genç kullanıcılara, yalnızca şiire ve uzak yerlere olan özlemlerini gidermekle kalmayıp, aynı zamanda mevcut yaşam arayışlarına da uyum sağlayacak eşi benzeri görülmemiş bir seyahat deneyimi sunmayı umuyor.
200.000 RMB'nin altındaki ürünler genellikle rüzgar direncinden bahsediyor ancak Xiaopeng MONA M03, tasarımının başından itibaren "düşük rüzgar direnci" fikrini üretim sürecine entegre etti. Tüm seri, süper otomobillerdekine benzer şekilde AGS tam entegre aktif hava giriş ızgarasıyla standart olarak geliyor. Izgaranın düzensiz tek kanatlı tasarımı dış şekille bütünleştirilmiştir. Farklı araç hızlarında rüzgar direnci optimizasyonunu ve elektrikli tahrikli soğutma ihtiyaçlarını dengeleyebilir ve açma ve kapamayı akıllıca ayarlayabilir.
Xpeng MONA M03 toplamda 1.000'den fazla program analizi gerçekleştirdi, 100 saatten fazla süre boyunca 10 rüzgar tüneli testinden geçti ve 15 temel grup optimizasyonuna ulaştı. Son olarak, Cd0.194'ün olağanüstü performansıyla, dünyanın en düşük rüzgar direncine sahip seri üretim safı haline geldi. Elektrikli hatchback coupe, enerji tüketimini 100 kilometrede %15 oranında azaltır ve seyir menzilini 60 km'ye kadar artırabilir. Altın gövde oranları ile iç mekan, rasyonel teknik gereksinimler ve algısal estetik arasındaki dengeyi gerçek anlamda yakalayarak rüzgarda sürüşü ulaşılabilir hale getiriyor.
Tüm senaryolarda seyahat ihtiyaçlarını karşılamak için ekstra geniş alan
Coupe otomobiller, aracın hatlarının pürüzsüzlüğünü ve güzelliğini korumak için uzun süredir genel oturma alanından fedakarlık etmek zorunda kalıyordu. Sonuç olarak estetik ve mekanın aynı anda elde edilmesi zorlaştı ve her senaryoda kullanıcıların seyahat ihtiyaçlarını karşılayamıyor. Xiaopeng MONA M03 bu algıyı kırıyor. 4780 mm uzunluğa ve 2815 mm dingil mesafesine sahip bu araç, B sınıfıyla kıyaslanabilir boyut performansı sunuyor. Ayrıca sınıfının en büyüğü olan 63,4°'lik ön cam eğim tasarımı rüzgar direncini azaltırken aynı zamanda ferah bir görünüm yaratıyor. Alçak ve zarif ön kabin hatları, alan deneyimini sınıfında lider kılıyor.
Depolama tasarımı açısından Xpeng MONA M03'ün tüm modelleri standart olarak elektrikli hatchback bagaj kapağıyla donatılmıştır. 621L'nin geniş hacmi aynı anda bir adet 28 inçlik valizi, dört adet 20 inçlik valizi, kamp çadırlarını, olta takımlarını ve parti dengelerini barındırabilir. Araba güvenli bir şekilde saklanabilir, böylece seyahat ederken birden fazla seçim yapmanıza gerek kalmaz. 1136 mm'lik açılma genişliği, ister günlük şehir içi ulaşım ister banliyölerde hafta sonu eğlencesi olsun, eşyalara daha şık erişim sağlar, genç kullanıcıların tüm senaryolara yönelik seyahat ihtiyaçlarını tam olarak karşılar ve her yolculuğu keyifli ve konforlu hale getirir.
Xpeng MONA M03, teknoloji ve sanatın mükemmel entegrasyonu yoluyla elektrik çağında akıllı seyahatin sonsuz olanaklarını gösteriyor. Özgürlük ve bireysellik isteyen genç kullanıcılar için, hem teknoloji hem de lüks duygusuna sahip saf elektrikli bir hatchback spor otomobile sahip olmak, yakında gerçeğe dönüşecek. 200.000 yuan'ın altındaki saf elektrik piyasası için yeni sürprizler geliyor. Xpeng MONA M03, çarpıcı tasarımının yanı sıra kullanıcı ihtiyaçlarına göre farklı akıllı sürüş çözümleriyle de donatılacak.
Gönderim zamanı: Ağu-19-2024