Yeni enerji girişi çıkmazı çözüyor ve yerli markalara yeni fırsatlar getiriyor
2025 yılının ikinci yarısının şafağında,Çin otomobilipazarYeni değişimler yaşanıyor. Son verilere göre, bu yılın Temmuz ayında yurt içi binek otomobil pazarında sigortalı araç sayısı 1,85 milyona ulaştı ve bu rakam yıllık bazda %1,7 gibi küçük bir artışa işaret ediyor. Yurt içi markalar yıllık bazda %11 artışla güçlü bir performans sergilerken, yurt dışı markalar yıllık bazda %11,5 düşüş yaşadı. Bu zıt durum, yurt içi markaların pazardaki güçlü ivmesini yansıtıyor.
Daha da önemlisi, yeni enerji araçlarının yaygınlık oranı nihayet bir yıllık çıkmazdan kurtuldu. Geçen yılın Ağustos ayında, yurt içi yeni enerji araçlarının yaygınlık oranı ilk kez %50'yi aşarak aynı ay %51,05'e yükseldi. On bir ay sonra, bu yılın Temmuz ayında, Haziran ayına göre 1,1 puanlık bir artışla %52,87'ye ulaşarak tekrar bir sıçrama yaptı. Bu veriler, tüketicilerin yeni enerji araçlarını kabul ettiğini göstermekle kalmıyor, aynı zamanda pazar talebinin de sürekli arttığını gösteriyor.
Özellikle, her güç aktarma organı tipi farklı performans gösterdi. Temmuz ayında, yeni enerjili araç satışları yıllık bazda %10,82 artarken, en büyük kategori olan tamamen elektrikli araçlar yıllık bazda %25,1 artış kaydetti. Bu arada, plug-in hibrit ve menzili uzatılmış araçlar sırasıyla %4,3 ve %12,8 düşüş yaşadı. Bu değişim, genel olumlu pazar görünümüne rağmen, farklı yeni enerjili araç tiplerinin farklı performans gösterdiğini gösteriyor.
Yerli markaların pazar payı Temmuz ayında %64,1'e ulaşarak ilk kez %64'ü aştı. Bu rakam, yerli markaların teknolojik inovasyon, ürün kalitesi ve pazarlama alanındaki sürekli çabalarını yansıtıyor. Yeni enerji araçlarının artan penetrasyonuyla birlikte, yerli markaların pazar paylarını daha da artırması, hatta pazar payının üçte ikisine yaklaşması bekleniyor.
Xpeng Motorlarıkarlılık görürken, NIO'nun fiyat indirimleri dikkat çekiyor
Yeni enerji araçları pazarındaki giderek artan rekabet ortamında, Xpeng Motors'un performansı dikkat çekiciydi. Leapmotor'un kârlı ilk yarı mali raporunun ardından, Xpeng Motors da kârlılığa ulaşma yolunda ilerliyor. Bu yılın ilk yarısında, Xpeng Motors'un toplam geliri yıllık bazda %132,5 artışla 34,09 milyar yuana ulaştı. Yılın ilk yarısında 1,14 milyar yuan net zarara rağmen, bu rakam geçen yılın aynı dönemindeki 2,65 milyar yuanlık zarardan önemli ölçüde daha düşüktü.
Xpeng Motors'un ikinci çeyrek rakamları, rekor kıran gelir, kâr, teslimatlar, brüt kâr marjı ve nakit rezervleriyle daha da etkileyiciydi. Zararlar 480 milyon yuana gerilerken, brüt kâr marjı %17,3'e ulaştı. He Xiaopeng, kazanç konferansında, bu yılın üçüncü çeyreğinde piyasaya sürülecek olan Xpeng G7 ve yepyeni Xpeng P7 Ultra modellerinden başlayarak tüm Ultra versiyonlarının 2250TOPS işlem gücüne sahip üç Turing AI çipiyle donatılacağını ve bunun Xpeng için akıllı sürüş alanında bir başka atılım olacağını açıkladı.
Aynı zamanda,NIOstratejisini de ayarlıyor. Bir fiyat açıkladı100 kWh uzun menzilli batarya paketinin fiyatı 128.000 yuandan 108.000 yuana düşürülürken, batarya kiralama hizmet bedeli aynı kaldı. Bu fiyat ayarlaması, özellikle NIO CEO'su Li Bin'in "ilk prensip fiyatları düşürmemektir" demesiyle birlikte, piyasada büyük ilgi gördü. Bu fiyat indiriminin marka imajını ve tüketici güvenini etkileyip etkilemeyeceği, sektörde sıcak bir konu haline geldi.
Yeni modeller piyasaya sürüldü ve pazar rekabeti yoğunlaştı
Pazar rekabeti yoğunlaştıkça, sürekli yeni modeller ortaya çıkıyor. Zhijie Auto, yeni R7 ve S7'nin 25 Ağustos'ta resmen satışa sunulacağını duyurdu. Bu iki modelin ön satış fiyatları sırasıyla 268.000 ila 338.000 yuan ve 258.000 ila 318.000 yuan arasında değişiyor. Bu yükseltmeler temel olarak dış ve iç detaylar, sürücü destek sistemleri ve özellikler içeriyor. Yeni R7 ayrıca, hem sürücü hem de ön yolcu için sıfır yerçekimli koltuklarla donatılarak sürüş konforunu artıracak.
Haval ayrıca pazardaki varlığını aktif olarak genişletiyor. Yeni Haval Hi4 resmi olarak piyasaya sürüldü ve tüketici tercihlerini daha da zenginleştirdi. Büyük otomobil üreticileri yeni modeller piyasaya sürmeye devam ettikçe, pazar rekabeti giderek daha da kızışacak ve tüketiciler daha fazla seçenek ve daha uygun maliyetli ürünlerin keyfini çıkaracak.
Bu değişimler dizisinin ortasında, yeni enerji araçları pazarının geleceği hem belirsizlik hem de fırsatlarla dolu. Teknolojinin sürekli ilerlemesi ve değişen tüketici talepleriyle birlikte, yeni enerji araçları pazarı da gelişmeye devam edecek. Teknolojik inovasyon, ürün kalitesi ve pazarlama gibi alanlardaki büyük otomobil üreticileri arasındaki rekabet, gelecekteki pazar konumlarını doğrudan etkileyecek.
Genel olarak, yeni enerji araçlarının yaygınlaşmasındaki atılım, yerli markaların yükselişi, Xpeng ve NIO'nun pazar dinamikleri ve yeni modellerin piyasaya sürülmesi, Çin'in yeni enerji araçları pazarında önemli bir büyümeye işaret ediyor. Bu değişimler, yalnızca pazarın canlılığını yansıtmakla kalmıyor, aynı zamanda önümüzdeki dönemde yoğunlaşacak rekabetin de habercisi. Tüketicilerin yeni enerji araçlarına olan kabulü artmaya devam ettikçe, geleceğin otomotiv pazarı daha da çeşitlendirilmiş bir gelişime hazır.
Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000
Gönderi zamanı: 25 Ağustos 2025