1. 2025 yılına kadar çip entegrasyonu, hepsi bir arada elektrikli sistemler ve akıllı enerji yönetim stratejileri gibi temel teknolojilerin teknik açıdan çığır açması ve A sınıfı binek otomobillerin 100 kilometredeki güç tüketiminin 10 kWh'ın altına düşürülmesi bekleniyor.
2. 2025 yılında araç içi akıllı bilgisayar platformu, maliyet düşürme ve kalite iyileştirme stratejisini optimize etmeye devam edecek ve NOA gibi akıllı sürüş teknolojilerinin çeşitli üst düzey, orta düzey ve düşük düzey modellerde yaygın olarak uygulanmasını teşvik edecektir.
3. 2025 yılına kadar akıllı sürüş ve akıllı şasinin derinlemesine entegrasyonuyla, aşırı çalışma koşullarında şasilerin akıllı hareket kontrol teknolojisinde büyük bir atılım gerçekleştirilecektir.
4. 2025 yılında otomotiv işletim sistemi, araç genelinde güvenli ve güvenilir bir mimariye dönüşecek ve içten yanmalı motorlar (ICE) seri üretime geçişin ilk yılını başlatacak.
5. 2025 yılında yapay zeka tarafından üretilen sentetik veriler, otonom sürüş modellerinin etkin eğitimi ve simülasyon hizmetleri için yaygın olarak kullanılacaktır.
6. 2025 yılına kadar otomobil üreticilerinin yarısından fazlası, seri üretimdeki hibrit modellerine akıllı güç kontrol stratejileri uygulayacak.
7. 2025 yılında EMB ile ilgili düzenlemeler ve standartlar giderek netleştirilip iyileştirildikçe, EMB seri üretime geçecek ve küçük ölçekte uygulanacaktır.
8. 2025 yılına kadar, çok modlu büyük model algoritmalarının iyileştirilmesi, veri üretim yeteneklerinin artırılması, hesaplama gücünün ve eğitim süresinin genişletilmesiyle otonom sürüş modelinin otonom sürüşün algılanması ve karar alma yeteneklerinde büyük bir atılım gerçekleştirmesi bekleniyor.
9. Akıllı pillerin 2025 yılına kadar iç potansiyel, sıcaklık, deformasyon, hava basıncı, temel bileşenler, iç hava basıncı düzenlemesi ve kısa devre hasarlarında kendi kendini onarma gibi konularda eşzamanlı olarak kendi kendini algılama konusunda teknolojik atılımlar gerçekleştirmesi bekleniyor.
10. 2025 yılında, otonom sürüş sisteminin gözetim ve uygulamasını sağlamak amacıyla, araç işletim güvenliği risk yönetim sistemi kademeli olarak devreye alınacak ve otonom sürüş sistemine uygulanacaktır.
Gönderim zamanı: 17 Şubat 2025