• AB Karşılıklı Soruşturmalarında Yeni Gelişmeler: BYD, SAIC ve Geely'e Ziyaretler
  • AB Karşılıklı Soruşturmalarında Yeni Gelişmeler: BYD, SAIC ve Geely'e Ziyaretler

AB Karşılıklı Soruşturmalarında Yeni Gelişmeler: BYD, SAIC ve Geely'e Ziyaretler

Avrupa Komisyonu araştırmacıları, konuya yakın üç kişinin söylediğine göre, önümüzdeki haftalarda Çinli otomobil üreticilerini inceleyerek Avrupalı ​​elektrikli otomobil üreticilerini korumak için cezalandırıcı tarifeler uygulanıp uygulanmayacağını belirleyecek. Kaynaklardan ikisi, araştırmacıların BYD, Geely ve SAIC'i ziyaret edeceğini ancak Tesla, Renault ve BMW gibi Çin'de üretilen yabancı markaları ziyaret etmeyeceğini söyledi. Araştırmacılar şimdi Çin'e geldi ve bu ay ve Şubat ayında şirketleri ziyaret ederek önceki anketlere verdikleri yanıtların doğru olup olmadığını doğrulayacaklar. Avrupa Komisyonu, Çin Ticaret Bakanlığı, BYD ve SAIC yorum taleplerine hemen yanıt vermedi. Geely de yorum yapmayı reddetti, ancak Ekim ayında yaptığı açıklamada tüm yasalara uyduğunu ve küresel pazarlarda adil rekabeti desteklediğini belirtti. Avrupa Komisyonu'nun soruşturma belgeleri, soruşturmanın şu anda "başlangıç ​​aşamasında" olduğunu ve 11 Nisan'dan önce bir doğrulama ziyaretinin gerçekleşeceğini gösteriyor. Avrupa Birliği "Telafi Edici" Ekim ayında duyurulan ve 13 ay sürmesi planlanan soruşturma, Çin'de üretilen uygun fiyatlı elektrikli araçların devlet sübvansiyonlarından haksız yere yararlanıp yararlanmadığını belirlemeyi amaçlıyor. Bu "korumacı" politika, Çin ile AB arasındaki gerginliği artırdı.

asd

Şu anda, Çin yapımı otomobillerin AB elektrikli araç pazarındaki payı %8'e yükseldi.MG MotorGeely'nin Volvo'su Avrupa'da iyi satılıyor ve 2025'e kadar %15 olabilir. Aynı zamanda, Avrupa Birliği'ndeki Çin elektrikli otomobilleri genellikle AB yapımı modellerden %20 daha ucuza mal oluyor. Dahası, Çin otomobil pazarındaki rekabet yoğunlaştıkça ve büyüme içeride yavaşladıkça, pazar lideri BYD'den yeni rakipler Xiaopeng ve NIO'ya kadar Çinli elektrikli otomobil üreticileri, birçoğu Avrupa'daki satışlara öncelik vererek yurtdışı genişlemelerini artırıyor. 2023'te Çin, yaklaşık 102 milyar ABD doları değerinde 5,26 milyon araç ihraç ederek dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı olarak Japonya'yı geride bıraktı.


Gönderi zamanı: 29-Oca-2024