21 Mayıs'ta Çinli otomobil üreticisiBYDyeni nesil blade akülü otobüs şasisi ile donatılmış saf elektrikli çift katlı otobüs BD11'i Londra, İngiltere'de piyasaya sürdü.
Yabancı medya, bunun, yaklaşık 70 yıldır Londra yollarında dolaşan kırmızı çift katlı otobüsün "Çin Malı" haline geleceği anlamına geldiğini ve yerli üretilen otomobillerin yurtdışına yayılmasında bir sonraki adıma işaret ettiğini ve "Çin Malı" olarak adlandırılan şeyi kıracağı anlamına geldiğini söyledi. Batı'da aşırı kapasite söylemi var.
“Tek Kuşak, Tek Yol” belgeselinde yer aldı
24 Temmuz 1954'te Londra'nın ilk kırmızı çift katlı otobüsü yolcu almaya başladı. Yaklaşık 70 yıldır Londra halkının yaşamının bir parçası olan bu otobüsler, Big Ben, Tower Bridge, kırmızı telefon kulübeleri ve balık ve patates kızartması kadar klasiktir. 2008 yılında Pekin Olimpiyatları'nın kapanış töreninde Londra'nın kartviziti olarak da tanıtıldı.
Son yıllarda yeni enerji araçlarının popülerliğiyle birlikte bu ikonik ulaşım aracının da acilen yenilenmesi gerekiyor. Bu amaçla Londra Ulaşım Otoritesi, yerel üreticiler tarafından üretilen saf elektrikli otobüsleri defalarca test etti ancak sonuçlar tatmin edici değildi. Bu sırada Çin'den gelen BYD, Londra yetkililerinin görüş alanına girdi.
Edinilen bilgiye göre London Go-Ahead Transport Group, bu yılın ikinci yarısında hizmete girecek 100'den fazla BD11 çift katlı otobüsün üretimi için BYD'ye sözleşme verecek. Önümüzdeki dönemde İngiltere'nin farklı bölgelerinin ihtiyaçlarına göre uyarlanan modeller de piyasaya sürülecek.
BYD BD11'in maksimum 90 kişilik yolcu kapasitesine sahip olduğu, 532 kWh'ye kadar pil kapasitesi, 643 kilometre menzile sahip olduğu ve çift şarjı desteklediği bildirildi. BYD BD11'in taşıdığı yeni nesil blade akülü çift katlı otobüs şasesi, aküyü şasiye entegre ederek aracın ağırlığını önemli ölçüde azaltmakla kalmıyor, akü ömrünü artırıyor, aynı zamanda aracın stabilitesini ve kontrol edilebilirliğini de artırıyor.
Bu, İngiliz otobüslerinin "Çin Malı" haline gelmesi ilk kez değil. Aslında BYD, 2013'ten bu yana İngiliz operatörlere yaklaşık 1.800 elektrikli otobüs tedarik etti, ancak bunların çoğu İngiliz ortaklarla birlikte üretiliyor. Bu sözleşmeye konu olan "BD11" modeli Çin'de üretilip deniz yoluyla İngiltere'ye ithal edilecek.
2019 yılında CCTV tarafından yayınlanan "Tek Kuşak, Tek Yol" belgeseli "Geleceği Birlikte İnşa Etmek" adlı belgeselde, "Çin Kırmızısı" otobüsü, Birleşik Krallık'ın sokaklarında ve ara sokaklarında mekik dokuyarak zaten sergileniyordu. O dönemde bazı medya kuruluşları, özünde "yeşil enerji" bulunan "ulusal hazine arabasının" yurtdışına çıkıp Kuşak ve Yol boyunca uçarak "Made in China"nın temsilcilerinden biri haline geldiği yorumunu yapmıştı.
“Bütün dünya Çin otobüsleriyle karşılaşıyor”
Yeni bir enerji sektörüne dönüşme yolunda otomobil pazarının yapısı büyük değişimler yaşıyor.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği tarafından yakın zamanda açıklanan veriler, Çin'in otomobil ihracatının 2023'te ilk kez dünyada birinci sıraya çıkacağını gösteriyor. Ocak 2024'te Çin, yıllık %47,4 artışla 443.000 otomobil ihraç etti. hızlı büyüme. Çin arabalarının ayak izleri tüm dünyaya yayıldı.
Örnek olarak elektrikli otobüsleri ele alalım. Yalnızca Birleşik Krallık'taki ikonik çift katlı kırmızı otobüs "Çin Malı" haline gelmekle kalmadı, aynı zamanda Kuzey Amerika ve Meksika'da da Çinli otomobil üreticileri yakın zamanda Meksika'da şimdiye kadarki en büyük elektrikli otobüs teslimatı siparişini kazandı.
17 Mayıs'ta Yunanistan'ın Çin'den satın aldığı 140 adet Yutong elektrikli otobüsün ilk partisi resmi olarak toplu taşıma sistemine entegre edildi ve faaliyete geçti. Bu Yutong elektrikli otobüslerin 12 metre uzunluğunda olduğu ve 180 kilometre seyir menziline sahip olduğu aktarılıyor.
Ayrıca İspanya'da mayıs ayı sonunda 46 adet Yutong havalimanı servis otobüsü de teslim edildi. Rapor, Yutong'un 2023'teki yurt dışı işletme gelirinin, yıllık %85,98 artışla yaklaşık 10,406 milyar yuan olacağını ve Yutong'un yurt dışı geliri açısından rekor kıracağını gösteriyor. Yurt içi otobüsleri gördükten sonra yurtdışındaki birçok Çinli video çekerek sosyal platformlarda yayınladı. Bazı netizenler şaka yaptı, "Yutong otobüslerine dünyanın her yerinde rastlandığını duydum."
Elbette diğer modeller de daha düşük değil. 2023 yılında İngiltere'nin en iyi elektrikli arabası "BYD ATTO 3" olacak. Great Wall Motor'un elektrikli otomobil markası Euler Haomao, Tayland'ın Rayong kentindeki yeni enerji aracı üretim üssündeki üretim hattından resmi olarak çıktı. Great Wall Motor'un Umman dağıtım ağı resmi olarak faaliyete geçti. Geely'nin Geometrisi E modeli Ruandalı tüketiciler için uygun maliyetli bir seçim haline geldi.
Büyük uluslararası otomobil fuarlarında, çeşitli ileri teknolojileri entegre eden çok satan ürünler sıklıkla piyasaya sürülüyor, Çin markaları parlıyor ve Çin'in akıllı elektrikli araç teknolojisi yurtdışı pazarlar tarafından tanınıyor. Bu yıl nisan ayında düzenlenen Pekin Otomobil Fuarı, yüksek teknolojiye sahip yerli üretim otomobillerin sık sık sergilenmesiyle dünyanın ilgisini çekti.
Aynı zamanda Çinli otomobil şirketleri yurtdışındaki fabrikalara yatırım yaptı ve fabrikalar kurdu, teknolojik avantajlarından tam anlamıyla yararlandı ve çeşitli işbirliklerine imza attı. Çin'in yeni enerji araçları denizaşırı pazarlarda popüler ve Çin üretimine yeni bir parlaklık katıyor.
Gerçek veriler, yanlış "kapasite fazlası" teorisini çürütüyor
Ne yazık ki, "dünyanın bir numarası" gibi dikkat çekici verilere rağmen, bazı Batılı politikacılar hala "kapasite fazlası" teorisini öne sürüyorlar.
Bu kişiler, Çin hükümetinin yeni enerji araçlarını, lityum pilleri ve diğer endüstrileri sübvanse ettiğini ve bunun da kapasite fazlası ile sonuçlandığını iddia etti. Fazla üretim kapasitesini absorbe etmek için, piyasa fiyatlarından önemli ölçüde daha düşük bir fiyatla yurt dışına atıldı ve bu da küresel tedarik zincirini ve pazarı etkiledi. Bu açıklamaya "cevap vermek" için ABD, 14 Mayıs'ta Çin elektrikli araçlarına yönelik tarifeleri bir kez daha mevcut %25'ten %100'e yükseltti. Bu yaklaşım toplumun her kesiminden de eleştirilere maruz kaldı.
Almanya'daki Roland Berger International Management Consulting Co., Ltd.'nin yöneticisi Dennis Depp, Paris Anlaşması'nın mücadeleye yönelik taahhütlerine ayak uydurabilmek için dünyanın önümüzdeki beş yıl içinde büyük miktarda yenilenebilir enerji kapasitesi eklemesi gerektiğine dikkat çekti. küresel ısınma. Çin, yalnızca iç talebi karşılamak ve "çifte karbon" hedefinin gerçekleştirilmesini teşvik etmekle kalmamalı, aynı zamanda iklim değişikliğine karşı küresel tepkiye ve yeşil kalkınmanın gerçekleştirilmesine de olumlu katkılar sağlamalıdır. Yeni enerji sektörünü korumacılıkla bağlamak şüphesiz ülkelerin iklim değişikliğiyle baş etme yeteneğini zayıflatacaktır.
Uluslararası Para Fonu (IMF), ABD hükümetini elektrikli araçlar, lityum piller ve yarı iletkenler gibi Çin ürünlerine önemli vergiler uyguladığı için doğrudan eleştirdi ve bunun küresel ticareti ve ekonomik büyümeyi tehlikeye atabileceği uyarısında bulundu.
Amerikalı netizenler bile alay etti: "ABD rekabet avantajına sahip olduğunda serbest piyasadan bahseder, değilse korumacılığa girişir. Bunlar ABD'nin kurallarıdır."
Çin Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Makroekonomik Araştırma Enstitüsü'nde araştırmacı olan Jin Ruiting, bir röportajında buna bir örnek verdi. Bazı Batılı politikacıların mevcut görüşlerine göre eğer arz talebi aşıyorsa, fazlalık oluşacaksa, bir ülkenin başka bir ülke ile ticaret yapmasına gerek yoktur. Çünkü ticaretin ön şartı arzın talepten fazla olmasıdır. Ancak daha fazlasına sahip olduğunuzda ticaret yapabilirsiniz. O zaman ticarete girdiğinizde uluslararası işbölümü olur. Yani bazı Batılı politikacıların mantığını takip edersek, en büyük kapasite fazlasının aslında Amerikan Boeing uçakları olduğunu ve en büyük kapasite fazlasının da Amerikan soya fasulyesi olduğunu görürüz. Eğer onların söylem sistemine göre aşağıya iterseniz sonuç budur. Dolayısıyla sözde "kapasite fazlası" ekonomi yasalarıyla ve piyasa ekonomisi yasalarıyla bağdaşmaz.
Şirketimizsayısız BYD serisi araç ihraç ediyor. Sürdürülebilir kalkınma konseptini temel alan şirket, yolculara daha iyi bir deneyim sunuyor. Şirket, eksiksiz bir yeni enerji araç markası yelpazesine sahiptir ve ilk elden tedarik sağlamaktadır. Danışmaya hoş geldiniz.
Gönderim zamanı: Haz-05-2024