Bu ay, hem yeni enerji araçlarını hem de geleneksel yakıt araçlarını kapsayan 15 yeni otomobil piyasaya sürülecek veya piyasaya sürülecek. Bunlar arasında merakla beklenen Xpeng Mona, Eapmotor C16, Neta L Pure Electric Versiyon ve Ford Mondeo Sports sürümünü bulunmaktadır.
Lynkco & Co'nun ilk saf elektrik modeli
5 Haziran'da Lynkco & Co, 12 Haziran'da İsveç'in Gothenburg kentinde "ertesi gün" konferansını yapacağını açıkladı ve burada ilk saf elektrik modelini getirecek.
Aynı zamanda yeni sürücülerin resmi çizimleri yayınlandı. Özellikle, yeni otomobil ertesi gün tasarım dilini kullanıyor. Ön yüz, LED gündüz koşu ışıkları ve yüksek ve düşük ışınlı ışık grupları ile donatılmış Lynkco & Co ailesinin bölünmüş ışık grubu tasarımına devam ediyor. Ön surround, güçlü bir hareket duygusu gösteren, tipte bir trapezoidal ısı dağılımı açılış tasarımını benimser. Çatıda donatılmış lidar, aracın ileri akıllı sürüş yeteneklerine sahip olacağını gösterir.
Buna ek olarak, yeni otomobilin panoramik gölgelik arka cam ile entegre edilmiştir. Arka tip ışıklar çok tanınabilir, ön gündüz koşu ışıklarının dekorasyonunu yineliyor. Otomobilin arkası ayrıca Xiaomi SU7 ile aynı kaldırılabilir arka spoyleri kullanıyor. Aynı zamanda, bagajın iyi bir depolama alanına sahip olması bekleniyor.
Konfigürasyon açısından, yeni otomobilin, Qualcomm 8295'i aşan bir bilgi işlem gücüne sahip kendi kendini geliştiren bir "E05" araç bilgisayar çipi ile donatılacağı bildirilmektedir. Meizu Flyme otomatik sistemi ile donatılması ve daha güçlü akıllı sürüş yardım fonksiyonları sağlamak için LIDAR ile donatılmış olması bekleniyor. Güç henüz açıklanmadı.
XiaopengMona Xpeng Motors'un yeni markası Mona, yeni AI'dan yapılmış ve kendisini AI akıllı sürüş otomobillerinin küresel popülerleştiricisi olarak konumlandırıyor. Markanın ilk modeli A sınıfı saf elektrikli sedan olarak konumlandırılacak.
Daha önce, Xpeng Motors resmen Mona'nın ilk modelinin bir önizlemesini yayınladı. Önizleme resminden yola çıkarak, otomobilin gövdesi, çift T şeklinde arka lambalar ve markanın logosunu merkezdeki aerodinamik bir tasarım benimser ve arabayı genel olarak tanınabilir hale getirir. Aynı zamanda, bu arabanın sportif hissini geliştirmesi için bir ördek kuyruğu da tasarlanmıştır.
Pil ömrü açısından, Mona'nın ilk otomobilinin pil tedarikçisinin BYD içerdiği ve pil ömrünün 500km'yi aşacağı anlaşılıyor. Xiaopeng, daha önce Xiaopeng'in Mona'yı inşa etmek için XNGP ve X-EEA3.0 elektronik ve elektrik mimarisi dahil FAYAO mimarisini kullanacağını söyledi.
Deepal G318
Orta ila büyük menzil genişletilmiş bir sert arazi aracı olarak, araç görünüşte klasik bir kare kutu şekli benimser. Genel stil çok sert. Arabanın önü kare, ön tampon ve hava giriş ızgarası birine entegre edilmiştir ve C şeklinde bir LED güneş koruyucu ile donatılmıştır. Koşu ışıkları çok teknolojik görünüyor.
Güç açısından, otomobil ilk kez DeepalSuper Range Extender 2.0 ile donatılacak, 190km'lik saf bir elektrik aralığı, CLTC koşulları altında 1000km'nin üzerinde kapsamlı bir aralık, 1L yağ 3,63 kilowatt saat elektrik üretebilir ve yakıt tüketimi 6,7l/100km kadar düşüktür.
Tek motorlu versiyonun maksimum 110 kilowatt gücü vardır; Ön ve arka çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon, ön motor için maksimum 131kW ve arka motor için 185kW'dır. Toplam sistem gücü 316kW'ye ulaşır ve tepe torku 6200 N · m'ye ulaşabilir. 0-100km/hızlanma süresi 6,3 saniyedir.
Neta l saf elektrik versiyonu
Neta L'nin Shanhai platformunda inşa edilmiş orta ila büyük bir SUV olduğu bildiriliyor. Üç aşamalı LED gündüz koşu ışık seti ile donatılmıştır, rüzgar direncini azaltmak için gizli bir kapı kolu tasarımı kullanır ve beş renkte (hepsi ücretsiz) mevcuttur.
Konfigürasyon açısından, Neta L, çift 15.6 inç paralel merkezi kontrollerle donatılmıştır ve Qualcomm Snapdragon 8155P çipi ile donatılmıştır. Otomobil, AEB otomatik acil durum frenleme, LCC Lane Center Cruise Assist, FAPA otomatik füzyon park yeri, 50 metrelik izleme tersine dönme ve ACC tam hızlı uyarlanabilir sanal seyir dahil 21 işlevi desteklemektedir.
Güç açısından, Neta L saf elektrik versiyonu, 10 dakikalık şarjdan sonra 400km seyir aralığını yenileyebilen ve maksimum seyir aralığı 510km'ye ulaşan Catl L Serisi Lityum Demir Fosfat Güç Pili ile donatılacaktır.
VoyahFree 318 Şu anda Voyah Free 318 satış öncesi başladı ve 14 Haziran'da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Mevcut Voyah EE'nin yükseltilmiş bir modeli olarak Voyah Free 318'in 318km'ye kadar saf bir elektrik aralığına sahip olduğu bildiriliyor. Hibrit SUV'lar arasında en uzun saf elektrik aralığına sahip, 1.458km kapsamlı bir aralığa sahip olduğu söyleniyor.
Voyah Free 318 ayrıca 4,5 saniyede 0 ila 100 mil / saat arasında en hızlı hızlanma ile daha iyi performansa sahiptir. Olağanüstü sürüş kontrolüne sahiptir, ön çift kanatlı arka çok bağlantılı spor bağımsız süspansiyon ve tamamen alüminyum alaşım şasisi ile donatılmıştır. Ayrıca, sınıfında kontrol edilebilirliği ve konforu daha da artıran nadir 100 mm ayarlanabilir hava süspansiyonu ile donatılmıştır.
Akıllı boyutta, Voyah Free 318, milisaniye düzeyinde ses tepkisi, şerit seviyesi yüksek hassasiyetli alışveriş kılavuzu, yeni yükseltilmiş Baidu Apollo akıllı sürüş yardımı 2.0, yükseltilmiş koni tanıma, karanlık hafif park park ve diğer pratik işlevler ile büyük ölçüde iyileştirilmiştir.
Eapmotor C16
Görünüş açısından, EAPMotor C16, C10'a benzer bir şekle sahiptir, geçiş tipi ışık şeridi tasarımı, 4915/1950/1770 mm vücut boyutları ve 2825 mm'lik bir dingil mesafesi.
Konfigürasyon açısından, Eapmotor C16 çatı lidarı, binoküler kameralar, arka ve kuyruk penceresi gizlilik camı sağlayacak ve 20 inç ve 21 inç jantlarda mevcut olacak.
Güç açısından, otomobilin saf elektrik modeli, 67.7 kWh lityum demir fosfat pil paketi ve 520 kilometrelik bir CLTC seyir aralığı ile donatılmış 215 kW'lık bir pik gücü olan Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. tarafından sağlanan bir tahrik motoru ile donatılmıştır; Genişletilmiş menzil modeli, Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd ile donatılmıştır. Şirket tarafından sağlanan 1.5 litrelik dört silindirli menzil genişletici, Model H15R, maksimum 70 kilowatt güce sahiptir; Tahrik motorunun maksimum 170 kilowatt güce sahiptir, 28.04 kilowatt saatlik bir pil paketi ile donatılmıştır ve 134 kilometrelik saf elektrik aralığına sahiptir.
Dongfeng Yipai Eπ008
Yipai Eπ008, Yipai markasının ikinci modelidir. Aileler için akıllı büyük bir SUV olarak konumlandırılmıştır ve Haziran ayında piyasaya sürülecek.
Görünüş açısından, araba, büyük bir kapalı ızgara ve "Shuangfeiyan" şeklinde bir marka logosu ile Yipai Aile tarzı tasarım dilini benimser.
Güç açısından, Eπ008 iki güç seçeneği sunar: saf elektrik ve genişletilmiş menzilli modeller. Genişletilmiş menzilli model, Çin Xinxin Aviation'ın lityum demir fosfat pil paketi ile eşleşen bir menzil genişletici olarak 1.5T turboşarjlı bir motorla donatılmıştır ve 210km'lik bir CLTC saf elektrik aralığına sahiptir. Sürüş aralığı 1.300km ve yem yakıt tüketimi 5.55L/100km'dir.
Buna ek olarak, saf elektrik modeli, maksimum 200kW güce sahip tek bir motora ve güç tüketimi 14.7kwh/100km'dir. Dongyu Xinsheng'in lityum demir fosfat pil paketini kullanır ve 636km'lik bir seyir aralığına sahiptir.
Pekin Hyundai Yeni Tucson L
Yeni Tucson L, mevcut nesil Tucson L'nin orta vadeli bir facelift versiyonudur. Yeni otomobilin görünümü ayarlanmıştır. Arabanın Pekin Otomobil Fuarı'nda uzun zaman önce düzenlendiği ve Haziran ayında resmi olarak piyasaya sürülmesi beklendiği bildiriliyor.
Görünüş açısından, otomobilin ön yüzü bir ön ızgara ile optimize edildi ve iç kısım, genel şekli daha karmaşık hale getirerek yatay nokta matris krom kaplama düzeni benimser. Işık grubu bölünmüş far tasarımına devam ediyor. Entegre yüksek ve düşük kirişli farlar, karartılmış tasarım elemanlarını içerir ve ön yüzün sportif hissini arttırmak için kalın bir ön tampon kullanır.
Güç açısından, yeni otomobil iki seçenek sunuyor. 1.5T yakıt versiyonu maksimum 147kW güce sahiptir ve 2.0L benzin-elektrikli hibrid versiyonun maksimum motor gücüne sahiptir ve üçlü lityum pil paketi ile donatılmıştır.
Gönderme Zamanı: 13-2024 Haziran