Bu ay, hem yeni enerjili araçları hem de geleneksel yakıtlı araçları kapsayan 15 yeni araba piyasaya sürülecek veya piyasaya sürülecek.Bunlar arasında merakla beklenen Xpeng MONA, Eapmotor C16, Neta L saf elektrikli versiyonu ve Ford Mondeo spor versiyonu yer alıyor.
Lynkco & Co'nun ilk saf elektrikli modeli
Lynkco & Co, 5 Haziran'da ilk saf elektrikli modelini getireceği 12 Haziran'da İsveç'in Göteborg kentinde "Ertesi Gün" konferansını düzenleyeceğini duyurdu.
Aynı zamanda yeni sürücülerin resmi çizimleri de yayınlandı.Özellikle yeni araba The Next Day tasarım dilini kullanıyor.Ön yüz, LED gündüz farları ve uzun ve kısa huzmeli far gruplarıyla donatılmış Lynkco & Co ailesinin bölünmüş ışık grubu tasarımını sürdürüyor.Ön çevre, Güçlü hareket hissi veren, içinden geçen trapezoidal ısı dağıtım açıklığı tasarımını benimser.Tavanda yer alan lidar, aracın gelişmiş akıllı sürüş kabiliyetlerine sahip olacağını gösteriyor.
Ayrıca yeni otomobilin panoramik gölgeliği arka camla entegre ediliyor.Arkadaki geçiş tipi ışıklar oldukça tanınabilir ve ön gündüz farlarının dekorasyonunu yansıtıyor.Otomobilin arka kısmında da Xiaomi SU7 ile aynı kaldırılabilir arka spoyler kullanılıyor.Aynı zamanda bagajın iyi bir depolama alanına sahip olması bekleniyor.
Konfigürasyon açısından yeni otomobilin, Qualcomm 8295'i aşan hesaplama gücüne sahip, kendi geliştirdiği "E05" otomobil bilgisayar çipiyle donatılacağı bildirildi. Meizu Flyme Auto sistemi ile donatılması ve Lidar ile donatılması bekleniyor. daha güçlü akıllı sürüş yardımı fonksiyonları sağlar.Güç henüz açıklanmadı.
ŞiaopengMONA Xpeng Motors'un yeni markası MONA, Made Of New AI anlamına geliyor ve kendisini AI akıllı sürüş arabalarının küresel popülerleştiricisi olarak konumlandırıyor.Markanın ilk modeli A sınıfı saf elektrikli sedan olarak konumlandırılacak.
Daha önce Xpeng Motors, MONA'nın ilk modelinin bir ön izlemesini resmi olarak yayınlamıştı.Önizleme görüntüsüne bakılırsa, otomobilin gövdesi, çift T şekilli arka lambalar ve merkezde markanın LOGOSU ile aerodinamik bir tasarımı benimsiyor ve bu da otomobili genel olarak oldukça tanınabilir kılıyor.Aynı zamanda bu otomobilin sportif hissini artırmak için ördek kuyruğu da tasarlandı.
Pil ömrü açısından MONA'nın ilk arabasının pil tedarikçisinin BYD'yi kapsadığı ve pil ömrünün 500km'yi aşacağı anlaşılıyor.Xiaopeng daha önce Xiaopeng'in MONA'yı inşa etmek için XNGP ve X-EEA3.0 elektronik ve elektrik mimarisini içeren Fuyao mimarisini kullanacağını söylemişti.
Deepal G318
Orta ila geniş menzilli, genişletilmiş menzilli zorlu arazi aracı olan araç, görünüm olarak klasik kare kutu şeklini benimsiyor.Genel stil çok sert.Otomobilin ön kısmı kare olup, ön tampon ve hava giriş ızgarası tek bir parçada entegre edilmiştir ve C şeklinde bir LED güneş koruyucu ile donatılmıştır.Farlar oldukça teknolojik görünüyor.
Güç açısından, otomobil ilk kez DeepalSuper Range Extender 2.0 ile donatılacak, 190Km saf elektrik menzili, CLTC koşulları altında 1000Km'nin üzerinde kapsamlı bir menzil, 1L yağ 3,63 kilowatt-saat elektrik üretebilecek, ve besleme yakıt tüketimi 6,7 L/100 km kadar düşük.
Tek motorlu versiyonun maksimum gücü 110 kilovattır;ön ve arka çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon, ön motor için 131 kW ve arka motor için 185 kW maksimum güce sahiptir.Toplam sistem gücü 316kW'a ulaşır ve tepe torku 6200 N·m'ye ulaşabilir.0-100km/hızlanma süresi 6,3 saniyedir.
Neta L saf elektrikli versiyon
Neta L'nin Shanhai platformu üzerine inşa edilmiş orta-büyük boy bir SUV olduğu aktarılıyor.Üç aşamalı LED gündüz farı seti ile donatılmıştır, rüzgar direncini azaltmak için gizli kapı kolu tasarımı kullanır ve beş renkte mevcuttur (tümü ücretsiz).
Yapılandırma açısından Neta L, çift 15,6 inçlik paralel merkezi kontrollerle donatılmıştır ve Qualcomm Snapdragon 8155P yongasıyla donatılmıştır.Araç, AEB otomatik acil durum frenlemesi, LCC şerit merkezi seyir asistanı, FAPA otomatik füzyon park etme, 50 metre geri izleme ve ACC tam hızda uyarlanabilir sanal seyir dahil 21 işlevi destekliyor.
Güç açısından, Neta L'nin saf elektrikli versiyonu, CATL'nin L serisi lityum demir fosfat güç bataryasıyla donatılacak ve bu batarya, 10 dakikalık şarjın ardından 400 km'lik seyir menzilini yenileyebilecek ve maksimum seyir menzili 510 km'ye ulaşacak.
VoyahFREE 318 Şu anda Voyah FREE 318'in ön satışı başladı ve 14 Haziran'da piyasaya sürülmesi bekleniyor. Mevcut Voyah EE'nin yükseltilmiş modeli olan Voyah FREE 318'in 318 km'ye kadar saf elektrik menziline sahip olduğu bildiriliyor.1.458 km'lik kapsamlı menzil ile hibrit SUV'lar arasında en uzun saf elektrikli menzile sahip model olduğu söyleniyor.
Voyah FREE 318 ayrıca 4,5 saniyede 0'dan 100 mil/saat hıza en hızlı ivmelenmeyle daha iyi bir performansa sahiptir.Ön çift salıncaklı arka çok bağlantılı spor bağımsız süspansiyon ve tamamen alüminyum alaşımlı şasi ile donatılmış olağanüstü sürüş kontrolüne sahiptir.Ayrıca kendi sınıfında nadir bulunan 100MM ayarlanabilir havalı süspansiyonla donatılmıştır; bu da kontrol edilebilirliği ve konforu daha da artırır.
Akıllı boyutta Voyah FREE 318, milisaniye düzeyinde sesli yanıt, şerit düzeyinde yüksek hassasiyetli alışveriş rehberi, yeni yükseltilmiş Baidu Apollo akıllı sürüş yardımı 2.0, yükseltilmiş koni tanıma, karanlık- hafif park etme ve diğer pratik işlevler İşlevler ve zeka büyük ölçüde geliştirildi.
Eapmotor C16
Görünüm açısından Eapmotor C16, geçiş tipi ışık şeridi tasarımı, 4915/1950/1770 mm gövde boyutları ve 2825 mm dingil mesafesi ile C10'a benzer bir şekle sahiptir.
Yapılandırma açısından Eapmotor C16, tavan kapağı, binoküler kameralar, arka ve arka cam gizlilik camı sağlayacak ve 20 inç ve 21 inç jantlarla satışa sunulacak.
Güç açısından, otomobilin saf elektrikli modeli, Jinhua Lingsheng Power Technology Co., Ltd. tarafından sağlanan, 215 kW maksimum güce sahip, 67,7 kWh lityum demir fosfat pil takımıyla donatılmış bir tahrik motoruyla donatılmıştır. 520 kilometrelik CLTC seyir menzili;genişletilmiş menzilli model, Chongqing Xiaokang Power Co., Ltd. ile donatılmıştır. Şirket tarafından sağlanan 1,5 litrelik dört silindirli menzil genişletici, H15R modeli, maksimum 70 kilowatt güce sahiptir;Tahrik motoru maksimum 170 kilowatt güce sahip, 28,04 kilowatt saatlik pil paketiyle donatılmış ve 134 kilometrelik saf elektrik menziline sahip.
Dongfeng Yipai eπ008
Yipai eπ008, Yipai markasının ikinci modelidir.Ailelere yönelik akıllı, büyük bir SUV olarak konumlandırılan araç, haziran ayında piyasaya sürülecek.
Görünüm açısından araba, büyük kapalı ızgarası ve son derece tanınabilir "Shuangfeiyan" şeklindeki marka logosuyla Yipai aile tarzı tasarım dilini benimsiyor.
Güç açısından eπ008 iki güç seçeneği sunuyor: saf elektrikli ve genişletilmiş menzilli modeller.Genişletilmiş menzilli model, Çin Xinxin Aviation'ın lityum demir fosfat pil takımıyla uyumlu, menzil genişletici olarak 1.5T turboşarjlı motorla donatılmıştır ve 210 km'lik CLTC saf elektrik menziline sahiptir.Sürüş menzili 1.300 km'dir ve besleme yakıt tüketimi 5,55 L/100 km'dir.
Ayrıca saf elektrikli modelde maksimum 200kW güce ve 14,7kWh/100km güç tüketimine sahip tek bir motor bulunuyor.Dongyu Xinsheng'in lityum demir fosfat pil takımını kullanıyor ve 636 km'lik bir seyir menziline sahip.
Pekin Hyundai Yeni Tucson L
Yeni Tucson L, mevcut nesil Tucson L'nin orta vadeli makyajlı versiyonudur. Yeni otomobilin görünümünde düzenleme yapıldı. Otomobilin kısa bir süre önce düzenlenen Pekin Otomobil Fuarı'nda tanıtıldığı ve tanıtılmasının beklendiği bildirildi. Haziran ayında resmen başlatılacak.
Görünüm açısından, otomobilin ön yüzü bir ön ızgarayla optimize edildi ve iç kısım, genel şekli daha karmaşık hale getiren yatay nokta matrisli krom kaplama düzenini benimsedi.Işık grubu, bölünmüş far tasarımını sürdürüyor.Entegre uzun ve kısa huzmeli farlar, karartılmış tasarım öğelerini içeriyor ve ön yüzün sportif hissini artırmak için kalın bir ön tampon kullanıyor.
Güç açısından yeni araba iki seçenek sunuyor.1.5T yakıtlı versiyon maksimum 147kW güce sahiptir ve 2.0L benzinli-elektrikli hibrit versiyon ise maksimum 110.5kW motor gücüne sahiptir ve üçlü lityum pil paketiyle donatılmıştır.
Gönderim zamanı: Haziran-13-2024