10 Ocak'ta Leapao C10 resmi olarak ön satışlara başladı.Genişletilmiş versiyon için ön satış fiyat aralığı 151.800-181.800 yuan, saf elektrikli versiyonun ön satış fiyat aralığı ise 155.800-185.800 yuan.Yeni otomobil resmi olarak bu yılın ilk çeyreğinde Çin'de piyasaya sürülecek ve üçüncü çeyrekte Avrupa pazarına sunulacak.
Leapmotor'un 11 Ocak akşamı C10 ön satışlarının 24 saat içinde 15.510 adedi aştığını duyurduğunu ve bunun %40'ının akıllı sürüş versiyonunun oluştuğunu da belirtmekte fayda var.
LEAP 3.0 teknik mimarisi kapsamındaki ilk küresel stratejik model olan Leapmoon C10, en yeni nesil "dört yapraklı yonca" merkezi olarak entegre elektronik ve elektrik mimarisi de dahil olmak üzere bir dizi ileri teknolojiyle donatılmıştır.Bu mimari mevcut dağıtılmış ve etki alanı kontrol mimarisinden farklıdır.Bir SoC aracılığıyla merkezi süper hesaplamayı gerçekleştirmeye odaklanır ve kokpit alanı, akıllı sürüş alanı, güç alanı ve vücut alanından oluşan "bir alanda dört alanı" destekler.
Leappo C10, öncü mimarisinin yanı sıra akıllı kokpit açısından da Qualcomm Snapdragon'un dördüncü nesil kokpit platformuyla donatılıyor.Bu platform 5nm işlem teknolojisini kullanıyor ve mevcut ana akım 8155P'nin 7,5 katı olan 30 TOPS'luk bir NPU bilgi işlem gücüne sahip.Aynı zamanda üçüncü nesil için de geçerlidir Altıncı nesil Qualcomm® Kryo™ CPU, 200K DMIPS bilgi işlem gücüne sahiptir.Ana bilgi işlem biriminin gücü 8155'inkinden %50 daha yüksektir. GPU'nun bilgi işlem gücü 3000 GFLOPS'a ulaşır; bu da 8155'inkinden %300 daha yüksektir.
Güçlü bilgi işlem platformu sayesinde Leapmoon C10, kokpitte 10,25 inç yüksek çözünürlüklü gösterge + 14,6 inç merkezi kontrol ekranının altın bir kombinasyonunu kullanıyor.14,6 inçlik merkezi kontrol ekranının çözünürlüğü 2560*1440'a ulaşarak 2,5K yüksek çözünürlük seviyesine ulaşıyor.Aynı zamanda düşük güç tüketimi, düşük kare hızı ve yüksek geçirgenlik gibi temel avantajlara sahip olan Oksit teknolojisini de kullanıyor.
Akıllı sürüş yardımı açısından Leapao C10, NAP yüksek hızlı akıllı pilot yardımı, NAC navigasyon destekli seyir vb. dahil olmak üzere 25 akıllı sürüş işlevini gerçekleştirmek için 30'a kadar akıllı sürüş sensörüne + 254 Üst düzey güçlü bilgi işlem gücüne dayanır ve L3 seviyesine sahiptir. donanım yetenekleri.Akıllı sürüş yardım seviyesi.
Bunlar arasında, Leapao'nun öncülüğünü yaptığı NAC navigasyon destekli seyir işlevi, uyarlanabilir başlatma ve durdurma, U dönüşü ve trafik ışığı sinyallerine dayalı akıllı hız sınırı işlevlerini, yaya geçidi tanımayı, yol yönü tanımayı gerçekleştirmek için navigasyon haritasıyla birleştirilebilir. , hız sınırı tanıma ve diğer bilgiler, sürücünün ayaklarını serbest bırakarak, kavşaklarda/virajlarda aracın uyarlanabilir sürüş yardımı yeteneklerini büyük ölçüde geliştirir.
Sadece bu değil, Leapmotor C10 aynı zamanda araç sahiplerinin indirmeyi beklemesine gerek kalmadan akıllı sürüş kabini OTA yükseltmesini de gerçekleştirebilir.Aracı park ederken veya sürerken yükseltmeyi kabul ettikleri sürece, araç bir sonraki çalıştırılışında tamamen yeni, yükseltilmiş bir durumda olacaktır.Bu gerçekten "ikinci düzey güncellemeleri" elde etmektir.
Güç açısından Leapmoon C10, saf elektrik ve genişletilmiş menzilden oluşan ikili seçenekler sunarak C serisinin "çift güç" stratejisini sürdürüyor.Bunlar arasında saf elektrikli versiyonun maksimum pil kapasitesi 69,9 kWh olup CLTC menzili 530 km'ye kadar ulaşabilmektedir;genişletilmiş menzilli versiyon maksimum 28,4kWh pil kapasitesine sahiptir, CLTC saf elektrikli menzil 210 km'ye, CLTC kapsamlı menzil ise 1.190 km'ye kadar ulaşabilir.
Leapmotor'un dünya çapında piyasaya sürülen ilk modeli olan Leapmotor C10'un “on sekiz çeşit beceriyi” bünyesinde barındırdığı söylenebilir.Leapmotor'un başkanı ve CEO'su Zhu Jiangming'e göre, yeni otomobil gelecekte 400 km saf elektrikli menzilli versiyonunu da piyasaya sürecek ve nihai fiyatın daha fazla araştırılması için yer var.
Gönderim zamanı: Ocak-22-2024