10 Ocak'ta Leapao C10 resmen satış öncesi başladı. Genişletilmiş menzilli versiyon için satış öncesi fiyat aralığı 151.800-181.800 yuan ve saf elektrik versiyonu için satış öncesi fiyat aralığı 155.800-185.800 yuan. Yeni otomobil bu yılın ilk çeyreğinde resmi olarak Çin'de piyasaya sürülecek ve üçüncü çeyrekte Avrupa pazarına ulaşacak.
11 Ocak akşamı Leapmotor'un C10'un satış öncesi satışların 24 saat içinde 15.510 adetini aştığını ve akıllı sürüş sürümünün%40'ı oluşturduğunu açıklamaya değer.
LEAP 3.0 Teknik Mimarisi altındaki ilk küresel stratejik model olarak, Leapmoon C10, en yeni nesil "Dört yapraklı Yonca" merkezi olarak entegre elektronik ve elektrik mimarisi de dahil olmak üzere bir dizi son teknoloji ile donatılmıştır. Bu mimari, mevcut dağıtılmış ve alan kontrol mimarisinden farklıdır. Bir SOC aracılığıyla merkezi süper bilgisayarı gerçekleştirmeye odaklanır ve kokpit alanı, akıllı sürüş alanı, güç alanı ve gövde alanının "birinde dört alanı" destekler.
Önde gelen mimarisine ek olarak, Leappo C10 ayrıca Qualcomm Snapdragon'un akıllı kokpit açısından dördüncü nesil kokpit platformu ile donatılmıştır. Bu platform, 5nm proses teknolojisi kullanıyor ve mevcut ana akım 8155p'nin 7,5 katı olan 30 üst düzey bir NPU bilgi işlem gücüne sahiptir. Ayrıca, altıncı nesil Qualcomm® Kryo ™ CPU'nun 200K DMIP'lerin bilgi işlem gücüne sahip üçüncü nesil uygulamaktadır. Ana bilgi işlem biriminin gücü 8155'ten% 50'den daha yüksektir. GPU'nun bilgi işlem gücü, 8155'ten% 300 daha yüksek olan 3000 GFLOP'a ulaşır.
Güçlü bilgi işlem platformu sayesinde Leapmoon C10, kokpitte 10.25 inç yüksek tanımlı enstrüman + 14.6 inç merkezi kontrol ekranından oluşan altın bir kombinasyon kullanıyor. 14.6 inç merkezi kontrol ekranının çözünürlüğü 2560*1440'a ulaşarak 2.5K yüksek tanımlı seviyesine ulaşır. Ayrıca düşük güç tüketimi, düşük kare hızı ve yüksek geçirgenlik gibi temel avantajlara sahip oksit teknolojisini de kullanır.
Akıllı sürüş yardımı açısından Leapao C10, 30'a kadar akıllı sürüş sensörüne + 254 üstü, NAP yüksek hızlı akıllı pilot yardım, NAC navigasyon destekli seyir, vb. Akıllı sürüş yardımı seviyesi.
Bunlar arasında, Leapao tarafından öncülük ettiği NAC navigasyon destekli seyir işlevi, uyarlanabilir başlangıç ve durdurma, dönme U-dönüşü ve akıllı hız sınırı işlevleri, zebra geçişi, zebra geçişi, yol yönü tanıma, hız sınırı tanıma, hız sınırı tanıma ve diğer bilgilere dayalı olarak, aracın adaptif yardım kapasitesini yeniden iyileştirir, bu da aracın reklam yardımı becerilerini büyük ölçüde iyileştirir, ayak.
Sadece bu değil, Leapmotor C10, araba sahiplerinin indirilmesini beklemesine gerek kalmadan akıllı sürüş kabini OTA yükseltmesini de gerçekleştirebilir. Aracı yükseltmeyi kabul etmeyi seçtikleri sürece, park veya sürüş olsun, araç bir sonraki başlatıldığında, tamamen yeni bir yükseltilmiş durumda olacaktır. Gerçekten "ikinci seviye güncellemeler" i elde ediyor.
Güç açısından, Leapmoon C10, C serisinin "ikili güç" stratejisini sürdürerek saf elektrik ve genişletilmiş aralıkta ikili seçenekler sunar. Bunlar arasında, saf elektrikli versiyonun maksimum pil kapasitesi 69.9kWh'dir ve CLTC aralığı 530km'ye kadar ulaşabilir; Genişletilmiş menzilli versiyonun maksimum pil kapasitesi 28.4kWh, CLTC Pure Electric aralığı 210km'ye kadar ulaşabilir ve CLTC kapsamlı aralık 1190km'ye kadar ulaşabilir.
Leapmotor'un küresel olarak piyasaya sürülecek ilk modeli olarak, Leapmotor C10'un “on sekiz beceri” topladığı söylenebilir. Ve Leapmotor'un başkanı ve CEO'su Zhu Jiangming'e göre, yeni otomobil de gelecekte 400km saf elektrik menzili versiyonu başlatacak ve nihai fiyatın daha fazla araştırılması için yer var.
Gönderme Zamanı: 22 Ocak-2024