Birmenzili uzatılmış hibrit araçSatın almaya değer mi? Plug-in hibrit araçlara kıyasla avantajları ve dezavantajları nelerdir?
Öncelikle plug-in hibritlerden bahsedelim. Avantajı, motorun çeşitli sürüş modlarına sahip olması ve yakıt-elektrik durumu veya farklı araç hızlarından bağımsız olarak mükemmel verimliliğini koruyabilmesidir. Motorun sürüşe katılmasıyla, sürüş performansı, sürüş hissi ve hatta ses efektleri açısından geleneksel bir benzinli otomobilin deneyiminin bir kısmını koruyabilir. Geçmişte, plug-in hibrit araçların saf elektrik menzili kısaydı, benzin ve elektrik arasında geçiş yapmak zordu, motorun doğrudan tahrik sistemine katılması için çok az fırsat vardı ve fiyatları yüksekti. Ancak artık bu temelde bir sorun değil. Pil ömrü neredeyse yüzlerce kilometreye ulaşabiliyor. Birden fazla DHT desteği seviyesi mevcut, petrol ve elektrik arasında geçiş ipeksi bir yumuşaklıkta ve fiyatı da önemli ölçüde düştü.
Uzatılmış menzil formülünden bahsedelim. Eskiden insanlar şöyle derdi: "Elektrikle ejderhasın, elektriksiz böceksin" ve "Elektriksiz yakıt tüketimi, benzinli bir aracınkinden daha yüksek." Aslında yeni menzil uzatıcının böyle bir sorunu yok. Ayrıca, gücü tükendiğinde oldukça verimli. Plug-in hibritlerle karşılaştırıldığında, karmaşık bir yağ-elektrik şanzıman yapısına gerek kalmadığı için daha büyük pillere ve daha güçlü motorlara uyum sağlayabilir. Bu nedenle daha sessiz ve akıcı olabilir, daha uzun saf elektrik pil ömrüne sahip olabilir ve daha ucuzdur, daha sonraki bakımlarda daha az endişe ve sorun çıkarır.
Peki bir program eklemeyi seçerseniz nelere dikkat etmelisiniz?
Öncelikle, güç tüketimi ve yakıt tüketimi yüksek mi? Bu, yalnızca ekonomikliğini, pratikliğini ve uzun mesafe performansını doğrudan etkilemekle kalmıyor, aynı zamanda menzil uzatma sisteminin teknik içeriğini de yansıtıyor.
İkincisi ise performansı. Menzil genişletici, yalnızca iki temel parçadan oluşan basit bir yapıya sahip: motor ve batarya. Az önce de söylediğim gibi, menzil genişletici alan avantajına sahip ve daha büyük bir bataryayı barındırabiliyor. Boşa harcamayın. Sıradan plug-in hibritlerin ana akımı, yaklaşık 100 kilometrelik bir batarya ömrüne sahip 20 derecelik bataryalar. Ancak bence menzil genişleticinin en azından 30 derece veya üzeri bir batarya ve 200 kilometrelik saf elektrik menzili ile avantajları gösterilebilir ve ancak o zaman plug-in hibriti bırakıp menzili uzatılmış modeli seçmek mantıklı olabilir.
Son olarak, fiyat konusuna gelelim. Yapısı basit ve teknik içeriği yüksek olmadığından, karmaşık DHT benzin-elektrik şanzıman sisteminin geliştirme ve üretim maliyetlerini de ortadan kaldırıyor. Dolayısıyla, aynı konfigürasyona sahip uzatılmış menzilli modelin fiyatı, plug-in hibrit modelden daha düşük olmalı veya aynı seviyede ve aynı fiyatla rekabet edebilmelidir. Ürünler arasında, uzatılmış menzilli modelin konfigürasyonu, plug-in hibrit modelden daha yüksek olmalı, böylece uygun maliyetli ve satın almaya değer olarak değerlendirilebilir.
Gönderim zamanı: 28 Mayıs 2024