Rusya'nın otobüs filosunun yaklaşık yüzde 80'i (270 binden fazla otobüs) yenilenmeye ihtiyaç duyuyor ve bunların yaklaşık yarısı 20 yıldan fazla süredir hizmet veriyor...
Rusya Devlet Ulaştırma Leasing Şirketi (STLC), ülkedeki otobüsler üzerinde yaptığı araştırmanın sonuçlarını açıklarken, ülkedeki otobüslerin yaklaşık yüzde 80'inin (270 binden fazla otobüs) yenilenmeye ihtiyaç duyduğunu, bunların yaklaşık yarısının ise 20 yıldan uzun süredir hizmet verdiğini söyledi.
Rusya Devlet Ulaştırma Leasing Şirketi'nin verilerine göre Rusya'daki otobüslerin yüzde 79'u (271 bin 200) belirlenen hizmet süresini aşmış durumda.
Rostelecom'un araştırmasına göre Rusya'daki otobüslerin ortalama yaşı 17,2 yıl. Ülkede yeni otobüslerin yüzde 10'u üç yaşından küçük olup bunlardan 34 bin 300 tanesi bulunuyor. Yüzde 7'si (23 bin 800) 4-5 yaşında, yüzde 13'ü (45 bin 300) 6-10 yaşında, yüzde 16'sı (54 bin 800) 11-15 yaşında ve yüzde 15'i (52 bin 200) 16-20 yaşında. Yüzde 15'i (52,2 bin).
Rusya Devlet Ulaştırma Leasing Şirketi, "Ülkedeki otobüslerin çoğunluğunun, yani yüzde 39'unun 20 yaşından büyük olduğunu" sözlerine ekledi. Şirket, 2023-2024 yıllarında Rus bölgelerine yaklaşık 5 bin yeni otobüs tedarik etmeyi planlıyor.
Ulaştırma Bakanlığı ile Dış Ticaret ve Ekonomi Bankası'nın Cumhurbaşkanı'nın talimatıyla hazırladığı bir diğer taslak planda, Rusya'da yolcu taşımacılığının 2030 yılına kadar iyileştirilmesine yönelik kapsamlı planın maliyetinin 5,1 trilyon ruble olacağı belirtiliyor.
Plan kapsamında 104 kentte otobüslerin yüzde 75'inin, elektrikli ulaşımın ise yüzde 25'e yakınının yenileneceği belirtiliyor.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, daha önce hükümete, Dış Ticaret ve Ekonomi Bankası ile işbirliği içinde, kentsel yerleşim yerlerinde yolcu taşımacılığının iyileştirilmesine yönelik kapsamlı bir plan hazırlama talimatı vermişti. Bu plan, ulaşım araçlarının yenilenmesini ve güzergah ağının iyileştirilmesini öngörüyor.
Gönderi zamanı: 07-Ağu-2023