Rusya'nın otobüs filosunun yaklaşık yüzde 80'i (270 binden fazla otobüs) yenilenmeye ihtiyaç duyuyor ve bunların yaklaşık yarısı 20 yıldan uzun süredir hizmet veriyor...
Rusya Devlet Ulaştırma Leasing Şirketi (STLC), ülkedeki otobüsler üzerine yaptığı araştırmanın sonuçlarını açıklarken, ülkedeki otobüslerin yaklaşık yüzde 80'inin (270 binden fazla otobüs) yenilenmeye ihtiyaç duyduğunu, bunların yaklaşık yarısının ise 20 yıldan uzun süredir hizmet verdiğini söyledi.
Rusya Devlet Ulaştırma Leasing Şirketi'ne göre Rusya'daki otobüslerin yüzde 79'u (271 bin 200) öngörülen hizmet süresinin ötesinde hâlâ hizmet veriyor.
Rostelecom'un araştırmasına göre Rusya'daki otobüslerin ortalama yaşı 17,2 yıl. Ülkede yeni otobüslerin yüzde 10'u üç yaşından küçük olup, bunlardan 34 bin 300'ü bulunuyor. Yüzde 7'si (23 bin 800) 4-5 yaşında, yüzde 13'ü (45 bin 300) 6-10 yaşında, yüzde 16'sı (54 bin 800) 11-15 yaşında ve yüzde 15'i (52 bin 200) 16-20 yaşında. Yüzde 15'i (52,2 bin).
Rusya Devlet Ulaştırma Leasing Şirketi, "Ülkedeki otobüslerin büyük çoğunluğunun, yani yüzde 39'unun 20 yaşın üzerinde olduğunu" belirtti. Şirket, 2023-2024 yıllarında Rusya bölgelerine yaklaşık 5 bin yeni otobüs tedarik etmeyi planlıyor.
Ulaştırma Bakanlığı ile Dış Ticaret ve Ekonomi Bankası'nın işbirliğiyle hazırlanan ve Cumhurbaşkanı'nın talimatıyla hazırlanan bir diğer taslak plana göre, Rusya'da yolcu taşımacılığının 2030 yılına kadar iyileştirilmesine yönelik kapsamlı planın maliyeti 5,1 trilyon ruble olacak.
Plan kapsamında 104 ilde otobüslerin yüzde 75'inin, elektrikli ulaşımın ise yaklaşık yüzde 25'inin yenilenmesi planlanıyor.
Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, hükümete Dış Ticaret ve Ekonomi Bankası ile işbirliği yaparak, kentsel yerleşim yerlerinde yolcu taşımacılığının iyileştirilmesine yönelik kapsamlı bir plan hazırlama talimatı vermişti. Bu plan, ulaşım araçlarının yenilenmesini ve güzergah ağının iyileştirilmesini öngörüyor.
Gönderi zamanı: 07-Ağu-2023