Birincisi elbette marka. BBA üyesi olarak, ülkedeki çoğu insanın zihninde, Mercedes-Benz hala Volvo'dan biraz daha yüksek ve biraz daha prestije sahip. Aslında, duygusal değerden bağımsız olarak, görünüm ve iç mekan açısından, GLC daha gösterişli ve daha çekici olacaktır.XC60T8. Volvo'nun en büyük sorunu şimdiBu güncellemeler çok yavaş. İskandinav tasarımının ne kadar harika olursa olsun, XC60'ın görünüşü ne kadar klasik olursa olsun, uzun yıllar boyunca kullanamazsınız ve modası geçmiş ve estetik olarak yorulacaktır. Öte yandan, Mercedes-Benz, GLC önemli ölçüde güncellenmemiş olsa da, en azından Mercedes-Benz facelift projesinde iyi bir iş çıkarıyor. En azından yeni model gerçekten yeni görünüyor.
Arabanın içindeki fark daha açık olacak. Ben de dahil olmak üzere birçok insan Volvo'nun soğuk stilinin Mercedes-Benz'in gece kulübü tarzından daha zevkli olduğunu hissedecek olsa da, ön veya arka koltuklardan bağımsız olarak, oturduğunuzda, bir sınıf duygusu ile karşılanacaksınız. Duygu, lüks ve atmosfer açısından GLC çok daha iyidir. Lüks markaları seçen çoğu Çinli insan bunu önemsiyor, anlıyorum.
Buna ek olarak, fiziksel boyutlar açısından, iki otomobilin üç boyutlu ana hatları benzerdir, ancak GLC'nin Mercedes-Benz yerli versiyonunun dingil mesafesi 2977 mm'ye kadar uzatılır. Neredeyse 3 metre uzunluğunda, XC60'dan 10 santimetre daha uzun, bu nedenle arka sıradaki uzunlamasına ve bacak boşluğu çok daha geniş olacaktır. Buna ek olarak, pili yerleştirmek için, XC60 T8'in arka koltuğunun orta tabanı yüksek ve geniştir. Ailem gibiyseniz, beş kişilik bir aile ve arka koltukta genellikle üç kişi varsa, orta kişinin bacakları ve ayakları çok rahatsız olacaktır. Bu da benim görüşüm. Ana memnuniyetsizliği.
Tamam, o zaman performansı karşılaştırmanın zamanı geldi. Bu açıdan karşılaştırmaya gerek yoktur. XC60 T8, 456 hp kombine güç ve 5 saniyelik hızlanma ile tamamen kazanır. 5 yıl önce satın aldığımda, dünyanın en hızlı 10 aile SUV'sinden biri olduğunu söyledim. Urus ve DBX gibi canavarlar da dahil olmak üzere, şimdi abartılı değil. Güven bana, sadece Macan S, AMG GLC43, SQ5 veya Çift Motor Spor Otomobilleri gibi arabalarla aynı sınıfta ile karşılaşmayacaksınız. Rakip yok.
GLC'ye gelince, 400.000'in üzerinde olan Volvo 60 T8'in şu anki fiyatında, sadece 200 beygir gücüne sahip olan ve T8'in arka lambalarını bile göremeyen GLC 260'ı satın alabilirsiniz. Aslında, GLC 300'ün 258 beygir gücü olsa bile, XC60 T8'in bir motora ihtiyacı yoktur ve sadece motorla kolayca öldürebilir. Ayrıca şasi kontrolü de var. Bu nesil XC60'ın şasi ve süspansiyonu, alüminyum alaşımı ve ön çift lisans kemikleri ile çok güçlüdür. Plug-in hibrid versiyonu da hava süspansiyonuna sahiptir ve ayarlama GLC'den daha sert ve daha sportiftir. Bu farkı sadece açıkça algılayabilirsiniz.
Son olarak, bu yakıt tüketimi bırakır. Plug-in hibridini 48V ışık hibriti ile karşılaştırarak avantajlar hala açıktır. Volvo'nun T8 plug-in hibridi yakıt verimliliğine odaklanmasa bile, yine de GLC'den çok daha fazla yakıt tasarrufu sağlayacaktır. Aslında bunun hakkında konuştuğumuzda, bu iki araba arasında seçim yapmak zor değil! Markayı, görüntü, görünüm, yüz vb. Yolculara saygı duyarsanız ve uzay ve konfor hakkında daha fazla önem veriyorsanız, Mercedes-Benz de üst el olacak. Bunun dışında, sürücü önce gelirse ve yakıt tüketimi de dahil olmak üzere güç ve kontrolü daha fazla önemsiyorsanız, Volvo XC60 T8'i veya yeni adın dediği gibi, XC60 plug-in hibrid sürümünü seçin.
Gönderme Zamanı: Ağustos-31-2024