• Ses kontrolünden L2 seviyesinde destekli sürüşe kadar yeni enerji lojistik araçları da akıllı hale gelmeye başladı mı?
  • Ses kontrolünden L2 seviyesinde destekli sürüşe kadar yeni enerji lojistik araçları da akıllı hale gelmeye başladı mı?

Ses kontrolünden L2 seviyesinde destekli sürüşe kadar yeni enerji lojistik araçları da akıllı hale gelmeye başladı mı?

İnternette yeni enerji araçlarının ilk yarısında başrolün elektriklendirme olduğu yönünde bir söz vardır. Otomobil endüstrisi, geleneksel yakıtlı araçlardan yeni enerjili araçlara doğru bir enerji dönüşümüne öncülük ediyor. İkinci yarıda, başrol artık sadece arabalar değil, dönüşmeye başladı. Yazılım ve ekoloji zekaya dönüşüyor.

nbyje1

Yeni enerjili binek araçlar halihazırda akıllı hale geliyor ve yeni enerjili ticari araç şirketleri de akıllı konfigürasyonlara sahip modeller piyasaya sürmeye başladı.

Uzaktan Yıldız Ödülleri V6F

Yuan Yuan Xingxiang V6F, Yuan Yuan'ın yeni enerji ticari araçlarının 10. yıldönümünde tanıtılan yepyeni bir modeldir. 10. yıl dönümü pilot serisi ürünlerinden biridir. Bu araç, uzaktan kumandalı Star Enjoy V6E'ye dayanarak yükseltilmiştir ve birçok akıllı yapılandırma ekler.

nbyje2

Uzaktan kumandalı Starbucks V6F, AEB (otomatik acil frenleme fonksiyonu), FCW (ileri çarpışma uyarısı), LDW (şerit takip uyarısı), DVR (sürüş kayıt cihazı) ve DMS'yi (sürücü izleme sistemi) kapsayan ADAS 2.0 akıllı destekli sürüş paketiyle donatılmıştır. ABS, EBD ve ESC gibi güvenlik yapılandırmalarıyla bir araya gelen çok sayıda yazılım ve donanım olanağının tek bir amacı vardır; güvenli sürüş, kolay sürüş ve araç kaza oranlarını azaltmak.

nbyje3

Güvenlik konfigürasyonundaki değişikliklere ek olarak, Remote Star Rewards V6F'nin dış ve iç konfigürasyonları da önceki Remote Star Rewards V6E'den farklıdır. Genel tasarım, yeni piyasaya sürülen Remote Star Rewards V7E'ye daha yatkındır. Tüm seri standart olarak LED ışıklarla donatılmıştır. Işıklar + gündüz farları + otomatik farlar.

nbyje4

İç mekan konfigürasyonundaki en önemli şey, vites değiştirme mekanizmasının önceki düğme tipinden ana akım düğme tipi vitese değiştirilmiş olmasıdır. Cep telefonu bağlantı işlemi ve çok işlevli direksiyon simidi, kullanım zorluğunu daha etkili bir şekilde azaltabilir ve sürüş hissini iyileştirebilir. Aynı zamanda, uzaktan kumandalı Star Enjoy V6F'nin büyük merkezi kontrol ekranı, aracın arkasındaki kör nokta nedeniyle geri gitme zorluğunu azaltabilen entegre Bluetooth, ses ve video eğlencesi, navigasyon, geri görüş görüntüsü ve diğer işlevlerle donatılmıştır.

nbyje5

Boyut açısından, Remote Star Enjoy V6F ve Remote Star Enjoy V6E aynı kalıyor. Araç boyutu 4845*1730*1985mm, dingil mesafesi 3100mm, kargo kutusu boyutu 2800*1600*1270mm ve kargo kutusu hacmi 6,0m³.

nbyje6

Üç temel elektrikli araç açısından, Yuan Yuan Xingxiang V6F şu anda yalnızca bir versiyon sunuyor, bu da Yuan Yuan Smart Core 41.055kWh, 300 km'den fazla CLTC seyir menziline sahip ve 10 yıllık 600.000 kilometrelik pil garantisi sağlıyor. Motor, Remote Intelligent Core tarafından sağlanan düz telli bir motora yükseltildi. Tepe gücü 70 kW, nominal güç 35 kW ve maksimum hız 90 km/s'dir.

nbyje7

Şasiye gelince, Long-range Xingxiang V6F, ön MacPherson bağımsız süspansiyon ve arka yaprak yaylı bağımsız olmayan süspansiyon kombinasyonuyla donatılmıştır. Arka aks, orijinal ofsetten elektrikli tahrik aksına, daha yüksek entegrasyon derecesine sahip koaksiyel elektrikli tahrik aksına dönüştürülmüştür. Hafif ve akü düzenine daha uygundur.

Güçlü Boğa Şeytan Kral D08

Dali Niu Demon King D08, Dali Niu Demon King Motors tarafından Nisan ayında piyasaya sürülen yeni, ileri düzeyde geliştirilmiş, saf elektrikli akıllı mikro karttır. L2 akıllı sürüş destek sistemini tanıtıyor ve adaptif hız sabitleyici ve otomatik acil frenleme gibi gelişmiş işlevler oldukça pratik.

nbyje8

Sahnenin ihtiyaçlarına bağlı olarak, Daliniu Demon King D08 kargo kutusu standart kargo yatakları ve alçak kargo yatakları gibi çeşitli kargo kutusu tiplerini kapsar. Gövde boyutu 4900mm*1690*1995/2195/2450mm'dir ve kargo bölmesi boyutu 3050mm*1690*1995/2195/2450mm'dir, kullanıcıların seçebileceği 20'den fazla kombinasyon yapılandırması vardır ve kargo bölmesi alanı 8,3 m³'e kadar ulaşabilir.

 nbyje9

Görünüm açısından bakıldığında Dali Niu Demon King D08, sert ve kaba hatları, baştan aşağı siyah panelleri ve yatay farlarıyla güçlü bir teknoloji duygusunu yansıtan benzersiz bir mecha benzeri tasarım stilini benimsiyor.

nbyje10

İç mekan da önemli bir özelliktir. Daliniu Demon King D08, zengin ekranlara sahip çift göstergeli bir tasarıma sahiptir. 6 inç LCD gösterge paneli, bilgileri geleneksel işaretçi gösterge panelinden daha net bir şekilde görüntüler. 9 inç merkezi kontrol çok işlevli büyük ekran, görüntüleme, navigasyon, eğlence ve diğer işlevleri bir araya getirir. Hepsi bir arada, kablosuz olarak cep telefonu bağlantısını gerçekleştirebilir ve tek tıklamayla harita projeksiyonunu destekler. Aynı zamanda, Dali Niu Demon King D08'in ön bürosu, yalnızca eşyaları saklamakla kalmayıp aynı zamanda yemek yemeyi ve sipariş yazmayı da kolaylaştıran nispeten düz bir tasarıma sahiptir.

nbyje11

Daliniu Demon King D08'in, adaptif hız sabitleme (ACC), otomatik acil frenleme (AEB), ileri çarpışma uyarısı (FCW), şerit takip erken uyarısı (LDW), trafik işareti tanıma (TSR), park yardımı ve daha birçok fonksiyonu bünyesinde barındıran L2 akıllı sürüş destek sistemiyle donatılan sınıfındaki ilk model olduğunu belirtmekte fayda var.

nbyje12

Çekirdek üç elektrik açısından, Dali Niu Demon King D08'in iki konfigürasyonu vardır. Her iki pil hücresi de Guoxuan Hi-Tech tarafından sağlanır. Pil gücü 37,27 ve 45,15 kWh'dir ve buna karşılık gelen seyir menzili 201 ve 240 km'dir. Her iki konfigürasyonun motorları da Fisgreen tarafından sağlanır. 60 kW'lık bir tepe gücü ve 90 km/s'lik maksimum hız sağlayabilir.

Ayrıca, Dali Niu Demon King platformuna dayanan Dali Niu Demon King Automobile, 5L6V, 5 lidar, 6 kamera ve 1 akıllı sürüş alanı denetleyicisi kullanan insansız bir teslimat aracı olan Dali Niu Demon King X03'ü de türetmiştir. Aracın etrafında kör noktalar olmadan kapsama alanı elde etmek için.

BYD T5DM hibrit hafif kamyon

BYD T5DM hibrit hafif kamyon, BYD Ticari Araçlar tarafından bu yılın Ocak ayında piyasaya sürülen yeni bir enerji hafif kamyonudur. Ayrıca yeni enerji lojistik araçları için fiyat savaşını başlatan bir modeldir. BYD'nin T5DM hibrit hafif kamyonu, binek otomobillerle aynı DM teknolojisi ve DiLink sistemiyle donatılmıştır ve güvenlik, enerji tasarrufu performansı ve konfor açısından mükemmel performansa sahiptir.

nbyje13

BYD'nin T5DM hibrit hafif kamyonu standart olarak 10,1 inçlik akıllı büyük bir ekranla gelir. Yaygın işlevsel işlemlere ek olarak, sesle hedef arama, harita navigasyon kontrolü, çevrimiçi müzik arama ve diğer işlevleri de gerçekleştirebilir. Aynı zamanda, kamyon yasakları ve yükseklik kısıtlamaları gibi sorunları önlemek için kamyona özel bir navigasyon sistemi önceden yüklenmiştir.

nbyje14

Güvenlik açısından, BYD'nin T5DM hibrit hafif kamyonu, aracın güvenli sürüşünü sağlamak için tekerlek hızı sensörleri ve direksiyon girişi aracılığıyla tekerlek hızını sürekli izleyen ESC gövde elektronik denge sistemiyle standart olarak gelir. Aynı zamanda, BYD'nin T5DM hibrit hafif kamyonu, aracın fren performansını etkili bir şekilde iyileştiren BYD'nin bağımsız olarak geliştirdiği IPB sistemiyle (entegre fren kontrol sistemi) de donatılmıştır.

nbyje15

Üç çekirdek batarya açısından, BYD T5DM, Fudi Battery tarafından sağlanan bir bıçak bataryası ile donatılmıştır. 18,3 kWh batarya gücüne ve 50 km'lik saf elektrik seyir menziline sahip, ortada monte edilmiş entegre bir kurulum benimser. Aracın sürüş performansını sağlamak için BYD T5DM, %41 termal verimliliğe, 9,2 L/100 kilometre kapsamlı yakıt tüketimine ve tam yakıt ve tam güçle 1.000 km'den fazla kapsamlı seyir menziline sahip Miller çevrim tasarımını benimseyen 1,5 T yüksek verimli hibrit özel bir motorla donatılmıştır. Motor, 150 kW'lık bir tepe gücüne ve 340 Nm'lik maksimum torka sahip, BYD'nin kendi geliştirdiği düz telli motordur. Veriler, mevcut ana akım saf elektrikli hafif kamyonlardan daha iyidir.

nbyje16

nbyje17


Gönderi zamanı: 22-Ağu-2024