Bir araba modeli için, arabanın gövdesinin rengi, araba sahibinin karakterini ve kimliğini çok iyi gösterebilir. Özellikle gençler için kişiye özel renkler özellikle önemlidir. Son zamanlarda NIO'nun “Mars Kırmızısı” renk şeması resmi olarak geri dönüşünü gerçekleştirdi. Önceki renklerle karşılaştırıldığında bu kez Mars Kırmızısı daha parlak olacak ve kullanılan malzemeler daha sofistike olacak. Üreticiye göre,NIOET5, NIO Bu boya rengi ET5T, NIO EC6 ve NIO ES6 için mevcut olacaktır. Şimdi NIO ET5'in Mars Kırmızısı renk şemasına bir göz atalım.
Gerçek arabayı ilk kez gördüğümüzde hala çok şaşırdık. Bu renk şeması yalnızca daha yüksek bir genel parlaklığa sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda ışık altında daha yarı saydam görünüyor. Personele göre bu araba boyası mükemmel işçilik ve malzemeye sahip. Renk ve doygunluk büyük ölçüde iyileştirildi. Daha da önemlisi Mars Kırmızısı renk eşleştirme bu sefer tamamen ücretsiz ve ek ücret ödemenize gerek yok. Bu gerçekten de tanınmaya değer.
NIOET5'te bu sefer sadece gövde rengi güncellendi ve görünüm ve iç tasarımda herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Aracın güç sistemi ve şarj stratejisi halen mevcut modellerle tutarlıdır. Arabanın tüm ön kısmının tasarımı, özellikle bölünmüş far seti ve kapalı ön tampon, bunun bir NIO modeli olduğunu ilk bakışta açıkça ortaya koyan NIO'nun aile tarzını yansıtıyor.
Arabanın yan tarafı hala fastback tarzı tasarımı koruyor ve tüm taraftaki çizgiler çok düzgün ve dolgun. Kenarlar ve köşeler olmamasına rağmen, arabanın tüm tarafı farklı bir kas dokusu oluşturmak için kavislerden iyi bir şekilde yararlanıyor. Çerçevesiz kapılar ve gizli kapı kolu tasarımlarını kullanmaya devam edecek yeni otomobil, otomobilin sportif tarzını ve teknolojik kalitesini tam anlamıyla yansıtan petal tarzı jantlar ve kırmızı kaliperlerle donatıldı.
Arabanın arka kısmının şekli de yeterince moda. Hatchback bagaj kapağı eşyalara erişimi kolaylaştırır. Geçişli arka lamba grubu, orijinal otomobilin ördek kuyruğu ve arka tampondaki hava kılavuzuyla uyumlu, yükseltilmiş bir etkiye sahiptir. Panel, otomobilin arka kısmının tamamının daha alçak, daha sportif ve daha geniş görünmesini sağlıyor.
Yeni otomobilde iç mekanda herhangi bir değişiklik bulunmuyor. Halen minimalist bir tasarım stilini benimsiyor. Merkezi kontrol ekranı dikey tarzdadır. Merkezi kanalda elektronik vites kolu kullanılır. Aracın sürüş modu, çift flaş anahtarı ve Araç kilitleme düğmeleri vites kolunun sağ tarafına yerleştirilerek sürücünün kullanımı kolaylaştırılmıştır.
Araba-makine sisteminin arayüzü bize hâlâ tanıdık geliyor ve genel işlem hızı da oldukça hızlı. Pek çok yükseltme ve ayarlamanın ardından arayüzün kullanıcı arayüzü tasarımı neredeyse mükemmel bir duruma ulaştı ve sürücülerin ve yolcuların aracı kullanmasını kolaylaştırdı. Kontrol ve ayarlar.
Koltuk entegre bir tasarım stilini kullanmaya devam edecek ve koltuğun tamamının ergonomisi de hem koltuk minderinin desteği hem de yumuşaklığı açısından oldukça makul. Ayrıca koltuklarda aracı kullanırken günlük ihtiyaçlarımızı karşılayacak ısıtma, havalandırma, hafıza ve diğer işlevler de bulunuyor.
Arka sıradaki alanın genel performansı iyi ve zemin neredeyse düz olduğundan üç yetişkin bile çok kalabalık hissetmeyecek. Araçta panoramik tavan camı kullanıldığı için kafa alanı ve ışık geçirgenliği oldukça yüksektir. Ayrıca dört kapının iç kısmında elektrikli kapı kolları kullanılarak aracın teknolojik hissi tamamen artırılıyor.
Gönderim zamanı: Temmuz-31-2024