Bir otomobil modeli için, gövde rengi, araç sahibinin karakterini ve kimliğini çok iyi yansıtabilir. Özellikle gençler için kişiselleştirilmiş renkler özellikle önemlidir. NIO'nun "Mars Kırmızısı" renk şeması yakın zamanda resmen geri döndü. Önceki renklerle karşılaştırıldığında, bu sefer Mars Kırmızısı daha parlak olacak ve kullanılan malzemeler daha sofistike olacak. Üreticiye göre,NIOET5, NIO Bu boya rengi ET5T, NIO EC6 ve NIO ES6 için mevcut olacak. Şimdi NIO ET5'in Mars Kırmızısı renk şemasına bir göz atalım.
Arabayı ilk gördüğümüzde bile çok şaşırdık. Bu renk şeması sadece daha yüksek bir genel parlaklığa sahip olmakla kalmıyor, aynı zamanda ışık altında daha şeffaf görünüyor. Ekip, bu araba boyasının mükemmel bir işçilik ve malzeme kalitesine sahip olduğunu söylüyor. Renk ve doygunluk büyük ölçüde iyileştirilmiş. Daha da önemlisi, Mars Kırmızısı renk eşleştirmesi bu sefer tamamen ücretsiz ve ek ücret ödemenize gerek yok. Bu gerçekten takdire şayan.
NIOET5 bu sefer sadece gövde rengini güncelledi ve görünüm ve iç tasarımda herhangi bir değişiklik yok. Aracın güç sistemi ve şarj stratejisi, mevcut modellerle hala uyumlu. Aracın tüm ön kısmının tasarımı, özellikle de bölünmüş far takımı ve kapalı ön tampon, NIO'nun aile stilini yansıtıyor ve bu da aracın bir NIO modeli olduğunu ilk bakışta açıkça gösteriyor.
Aracın yan kısımları fastback tarzı tasarımını koruyor ve tüm yan kısımlardaki çizgiler oldukça pürüzsüz ve dolgun. Kenar ve köşeler olmasa da, aracın tüm yan kısımları farklı ve kaslı bir doku yaratmak için kavislerden iyi bir şekilde yararlanıyor. Yeni araç, çerçevesiz kapılar ve gizli kapı kolu tasarımlarını kullanmaya devam edecek ve aracın sportif tarzını ve teknolojik kalitesini tam olarak yansıtan taç yaprağı tarzı jantlar ve kırmızı kaliperlerle donatılmış.
Aracın arka kısmının şekli de oldukça şık. Hatchback bagaj kapağı, eşyalara erişimi kolaylaştırıyor. İçten dışa uzanan arka lamba grubu, orijinal aracın ördek kuyruğu ve arka tampondaki hava kılavuzuyla uyumlu, yükseltilmiş bir etkiye sahip. Panel, aracın tüm arka kısmının daha alçak, daha sportif ve daha geniş görünmesini sağlıyor.
Yeni araçta iç mekanda herhangi bir değişiklik yok. Hâlâ minimalist bir tasarım anlayışı benimseniyor. Ortadaki kontrol ekranı dikey bir tasarıma sahip. Orta kanalda elektronik bir vites kolu kullanılmış. Aracın sürüş modu, çift flaşör düğmesi ve araç kilidi düğmeleri, sürücünün kullanımını kolaylaştırmak için vites kolunun sağ tarafına yerleştirilmiş.
Araba-makine sisteminin arayüzü hala bize tanıdık geliyor ve genel işlem hızı da oldukça yüksek. Birçok geliştirme ve ayarlamanın ardından, arayüzün kullanıcı arayüzü tasarımı neredeyse mükemmel bir duruma geldi ve sürücülerin ve yolcuların aracı kullanmasını kolaylaştırdı. Kontrol ve ayarlar.
Koltuk, entegre bir tasarım stilini kullanmaya devam edecek ve tüm koltuğun ergonomisi, hem destek hem de koltuk minderinin yumuşaklığı açısından oldukça makul. Ayrıca koltuklarda, aracı kullanırken günlük ihtiyaçlarımızı karşılayacak ısıtma, havalandırma, hafıza ve diğer işlevler de mevcut.
Arka sıradaki alanın genel performansı iyi ve zemin neredeyse düz, bu nedenle üç yetişkin bile çok sıkışık hissetmeyecek. Araçta panoramik tavan camı kullanılmış, bu nedenle baş mesafesi ve ışık geçirgenliği oldukça yüksek. Ayrıca, dört kapının iç kısmında elektrikli kapı kolları kullanılmış ve bu da aracın teknolojik hissini tamamen artırıyor.
Gönderi zamanı: 31 Temmuz 2024