Olarakelektrikli araç (EV)pazar gelişmeye devam ediyor, lPil fiyatlarındaki büyük dalgalanmalar, tüketiciler arasında elektrikli araç fiyatlarının geleceği konusunda endişelere yol açtı.
2022'nin başından itibaren sektörde, pil üretiminde temel bileşenler olan lityum karbonat ve lityum hidroksitin artan maliyetleri nedeniyle fiyatlarda artış görüldü. Ancak daha sonra hammadde fiyatlarının düşmesiyle birlikte pazar, genellikle "fiyat savaşı" olarak adlandırılan oldukça rekabetçi bir aşamaya girdi. Bu oynaklık, tüketicilerin mevcut fiyatların dip seviyeyi mi temsil ettiğini yoksa daha da düşüp düşmeyeceğini merak etmesine neden oluyor.
Önde gelen küresel yatırım bankalarından Goldman Sachs, elektrikli araç güç akülerinin fiyat eğilimini analiz etti.
Tahminlerine göre, güç pillerinin ortalama fiyatı 2022'de kilovatsaat başına 153 $'dan 2023'te 149 $/kWh'ye düştü ve 2024'ün sonunda 111 $/kWh'ye düşmesi bekleniyor. 2026'ya kadar pil maliyetleri neredeyse yarı yarıya düşerek 80$/kWh seviyesine düşmesi bekleniyor.
Sübvansiyonlar olmasa bile, akü fiyatlarındaki bu kadar keskin bir düşüşün, tamamen elektrikli araçların sahip olma maliyetini geleneksel benzinli araçlara eşit hale getirmesi bekleniyor.
Düşen akü fiyatlarının etkisi sadece tüketicilerin satın alma kararları üzerinde değil, aynı zamanda yeni enerji ticari araçları alanı açısından da büyük önem taşıyor.
Güç pilleri, yeni enerji ticari araçlarının toplam maliyetinin yaklaşık %40'ını oluşturur. Akü fiyatlarındaki düşüş, başta işletme maliyetleri olmak üzere araçların genel ekonomik verimliliğini artıracak. Yeni enerji ticari araçlarının işletme maliyetleri halihazırda geleneksel yakıtlı araçlara göre daha düşüktür. Pil fiyatları düşmeye devam ettikçe, pillerin bakım ve değiştirme maliyetlerinin de düşmesi bekleniyor; bu da insanların "üç elektriğin" (piller, motorlar ve elektronik kontroller) yüksek maliyetlerine ilişkin uzun süredir devam eden endişelerini hafifletiyor.
Bu değişen manzara, yeni enerji ticari araçlarının ekonomik verimliliğini muhtemelen yaşam döngüleri boyunca artıracak ve bu araçları, lojistik şirketleri ve bireysel sürücüler gibi yüksek operasyonel ihtiyaçları olan kullanıcılar için giderek daha çekici hale getirecek.
Akü fiyatları düşmeye devam ettikçe, kullanılmış yeni enerji lojistik araçlarının satın alma ve işletme maliyetleri düşecek ve böylece maliyet etkinlikleri artacaktır. Bu değişimin daha fazla lojistik şirketini ve maliyet bilincine sahip bireysel sürücüleri kullanılmış yeni enerji araçlarını benimsemeye çekmesi, pazar talebini canlandırması ve sektördeki likiditeyi artırması bekleniyor.
Ayrıca akü fiyatlarındaki düşüş eğiliminin, otomobil üreticilerinin ve ilgili kurumların satış sonrası garanti hizmetlerinin optimizasyonuna daha fazla dikkat etmelerine yol açması bekleniyor.
Akü garanti politikalarının iyileştirilmesi ve satış sonrası hizmet sistemlerinin iyileştirilmesinin, tüketicilerin ikinci el yeni enerji lojistik araçları satın alma konusundaki güvenini artırması bekleniyor. Piyasaya daha fazla kişi girdikçe bu araçların dolaşımı artacak ve piyasa hareketliliği ve likidite daha da desteklenecektir.
Maliyet ve pazar dinamiklerinin etkisinin yanı sıra pil fiyatlarındaki düşüş de genişletilmiş menzilli modellerin daha popüler hale gelmesine neden olabilir. Şu anda piyasada 100kWh akülerle donatılmış genişletilmiş menzilli hafif kamyonlar ortaya çıkıyor. Sektör uzmanları, bu modellerin özellikle akü fiyatlarındaki düşüşe duyarlı olduğunu ve saf elektrikli hafif kamyonlara tamamlayıcı bir çözüm olduğunu söylüyor. Tamamen elektrikli modeller daha uygun maliyetliyken, genişletilmiş menzilli hafif kamyonlar daha uzun menzile sahip ve şehir içi dağıtım ve şehirler arası lojistik gibi çeşitli ulaşım ihtiyaçlarına uygun.
Büyük kapasiteli, genişletilmiş menzilli hafif hizmet kamyonlarının çeşitli taşıma senaryolarının ihtiyaçlarını karşılayabilme yeteneği, akü maliyetlerinde beklenen düşüşle birleştiğinde, onlara pazarda avantajlı bir konum kazandırdı. Tüketiciler giderek maliyet ve performansı dengeleyen çok yönlü çözümler aradıkça, uzun menzilli hafif hizmet kamyonlarının pazar payının büyüyerek elektrikli araç ortamını daha da zenginleştirmesi bekleniyor.
Özetle elektrikli araç pazarı, düşen pil fiyatları ve değişen tüketici tercihleriyle birlikte bir dönüşüm aşamasında.
Güç akülerinin maliyeti düşmeye devam ettikçe, yeni enerji ticari araçlarının ekonomisi iyileşecek, daha geniş bir kullanıcı yelpazesinin ilgisini çekecek ve pazar talebini artıracaktır.
Genişletilmiş menzilli modellerin beklenen yükselişi, elektrikli araç endüstrisinin çeşitli ulaşım ihtiyaçlarını karşılama konusundaki uyarlanabilirliğini daha da vurguluyor. Endüstri ilerledikçe, işlem maliyetlerini ve risklerini azaltmak ve sonuçta kullanılmış yeni enerji lojistik araçlarının likiditesini iyileştirmek için sağlam bir değerlendirme standardı ve satış sonrası hizmet sistemi oluşturmak hayati önem taşıyor. Elektrikli araçların geleceği ümit vericidir ve bu dinamik pazar için ekonomi ve verimlilik en önemli önceliklerdir.
Gönderim zamanı: 10 Aralık 2024