Olarakelektrikli araç (EV)pazar gelişmeye devam ediyor, lPil fiyatlarındaki büyük dalgalanmalar, tüketiciler arasında elektrikli araç fiyatlandırmasının geleceği konusunda endişelere yol açtı.
2022'nin başlarından itibaren, pil üretiminde temel bileşenler olan lityum karbonat ve lityum hidroksitin artan maliyetleri nedeniyle sektörde fiyatlarda bir artış görüldü. Ancak, hammadde fiyatlarının daha sonra düşmesiyle birlikte, piyasa genellikle "fiyat savaşı" olarak adlandırılan oldukça rekabetçi bir döneme girdi. Bu dalgalanma, tüketicilerin mevcut fiyatların dip seviyeyi mi temsil ettiğini yoksa daha da düşüp düşmeyeceğini merak etmesine neden oldu.
Dünyanın önde gelen yatırım bankalarından Goldman Sachs, elektrikli araç bataryalarının fiyat trendini analiz etti.
Tahminlerine göre, güç pillerinin ortalama fiyatı 2022'de kilovatsaat başına 153 dolardan 2023'te 149 dolar/kWh'ye düştü ve 2024 yılı sonuna kadar 111 dolar/kWh'ye daha da düşmesi bekleniyor. 2026 yılına kadar pil maliyetlerinin neredeyse yarı yarıya düşerek 80 dolar/kWh'ye düşmesi bekleniyor.
Sübvansiyonlar olmasa bile, pil fiyatlarındaki bu kadar sert düşüşün, saf elektrikli araçların sahip olma maliyetini geleneksel benzinli araçların sahip olma maliyetiyle eşitlemesi bekleniyor.
Düşen pil fiyatlarının etkisi sadece tüketicilerin satın alma kararlarını değil, aynı zamanda yeni enerjili ticari araçlar alanında da büyük önem taşıyor.
Yeni enerjili ticari araçların toplam maliyetinin yaklaşık %40'ını güç aküleri oluşturmaktadır. Akü fiyatlarındaki düşüş, araçların genel ekonomik verimliliğini, özellikle de işletme maliyetlerini artıracaktır. Yeni enerjili ticari araçların işletme maliyetleri, geleneksel yakıtlı araçlardan zaten daha düşüktür. Akü fiyatları düşmeye devam ettikçe, akülerin bakım ve değişim maliyetlerinin de düşmesi ve insanların "üç elektrikli" (aküler, motorlar ve elektronik kontroller) konusundaki uzun süredir devam eden yüksek maliyet endişelerini gidermesi beklenmektedir.
Bu değişen manzara, yeni enerji ticari araçlarının yaşam döngüsü boyunca ekonomik verimliliğini artıracak ve lojistik şirketleri ve bireysel sürücüler gibi yüksek operasyonel ihtiyaçları olan kullanıcılar için giderek daha çekici hale getirecek.
Akü fiyatları düşmeye devam ettikçe, kullanılmış yeni enerji lojistik araçlarının satın alma ve işletme maliyetleri düşecek ve böylece maliyet etkinlikleri artacaktır. Bu değişimin, daha fazla lojistik şirketini ve maliyet bilincine sahip bireysel sürücüleri kullanılmış yeni enerji araçlarını benimsemeye çekmesi, pazar talebini canlandırması ve sektördeki likiditeyi artırması bekleniyor.
Ayrıca, akü fiyatlarındaki düşüş eğiliminin, otomobil üreticilerini ve ilgili kuruluşları satış sonrası garanti hizmetlerinin iyileştirilmesine daha fazla önem vermeye yöneltmesi bekleniyor.
Akü garanti politikalarının iyileştirilmesi ve satış sonrası hizmet sistemlerinin iyileştirilmesinin, tüketicilerin ikinci el yeni enerji lojistik araçları satın alma konusundaki güvenini artırması beklenmektedir. Pazara daha fazla kişi girdikçe, bu araçların dolaşımı artacak ve bu da piyasa hareketliliğini ve likiditesini daha da artıracaktır.
Maliyet ve piyasa dinamiklerinin etkisine ek olarak, akü fiyatlarındaki düşüş de uzun menzilli modelleri daha popüler hale getirebilir. Şu anda, 100 kWh akülerle donatılmış uzun menzilli hafif kamyonlar piyasada ortaya çıkıyor. Sektör uzmanları, bu modellerin akü fiyatlarındaki düşüşe özellikle duyarlı olduğunu ve tamamen elektrikli hafif kamyonları tamamlayıcı bir çözüm olduğunu belirtiyor. Tamamen elektrikli modeller daha uygun maliyetliyken, uzun menzilli hafif kamyonlar daha uzun menzile sahip ve şehir içi dağıtım ve şehirler arası lojistik gibi çeşitli ulaşım ihtiyaçları için uygun.
Geniş kapasiteli, uzun menzilli hafif hizmet kamyonlarının çeşitli ulaşım senaryolarının ihtiyaçlarını karşılama kabiliyeti ve batarya maliyetlerindeki beklenen düşüş, onlara pazarda avantajlı bir konum kazandırmıştır. Tüketiciler maliyet ve performansı dengeleyen çok yönlü çözümlere giderek daha fazla yöneldikçe, uzun menzilli hafif hizmet kamyonlarının pazar payının artması ve elektrikli araç pazarını daha da zenginleştirmesi beklenmektedir.
Özetle, elektrikli araç pazarı düşen pil fiyatları ve değişen tüketici tercihleriyle dönüşüm aşamasındadır.
Güç akülerinin maliyeti düşmeye devam ettikçe, yeni enerji ticari araçlarının ekonomisi iyileşecek, daha geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşacak ve pazar talebini canlandıracaktır.
Uzun menzilli modellerin beklenen yükselişi, elektrikli araç sektörünün çeşitli ulaşım ihtiyaçlarını karşılamadaki uyum yeteneğini daha da vurgulamaktadır. Sektör ilerledikçe, işlem maliyetlerini ve risklerini azaltmak ve dolayısıyla kullanılmış yeni enerji lojistik araçlarının likiditesini iyileştirmek için sağlam bir değerlendirme standardı ve satış sonrası hizmet sistemi oluşturmak hayati önem taşımaktadır. Elektrikli araçların geleceği umut vericidir ve bu dinamik pazar için ekonomi ve verimlilik en önemli önceliklerdir.
Gönderim zamanı: 10 Aralık 2024