Dünyanın en yüksek ESG notunu alan şirket ne yaptı?bu araba şirketidoğru mu?|36 Carbon Focus

ESG her yıl neredeyse "ilk yıl" olarak adlandırılıyor.

Bugün artık kağıt üzerinde kalan bir moda sözcük değil, gerçek anlamda "derin su bölgesine" adım atmış ve daha pratik testleri kabul etmiştir:

ESG bilgilerinin ifşası giderek daha fazla şirket için zorunlu bir uyumluluk sorusu haline gelmeye başladı ve ESG derecelendirmeleri giderek yurtdışı siparişleri kazanmak için önemli bir nokta haline geldi... ESG, ürün işletmeciliği ve gelir büyümesiyle yakından bağlantılı hale geldiğinde, önemi ve önceliği doğal olarak kendini belli ediyor.

Yeni enerji araçlarına odaklanan ESG, otomobil şirketleri için de bir dönüşüm dalgası başlattı. Yeni enerji araçlarının çevre dostu olma konusunda doğal avantajlara sahip olduğu konusunda bir fikir birliği oluşmuş olsa da, ESG yalnızca çevre koruma boyutunu değil, aynı zamanda sosyal etki ve kurumsal yönetimin tüm faktörlerini de kapsar.

Genel ESG perspektifinden bakıldığında, her yeni enerji aracı şirketinin ESG alanında başarılı bir öğrenci olduğu söylenemez.

Otomotiv endüstrisinin kendisi söz konusu olduğunda, her aracın arkasında uzun ve karmaşık bir tedarik zinciri vardır. Ayrıca, her ülkenin ESG için kendi özelleştirilmiş yorumu ve gereksinimleri vardır. Endüstri henüz belirli ESG standartları oluşturmamıştır. Bu şüphesiz Kurumsal ESG uygulamalarının zorluğa eklenmesini sağlar.

ESG arayışındaki otomobil şirketlerinin yolculuğunda bazı "en iyi öğrenciler" ortaya çıkmaya başladı veXIAOPENGMotors da bu temsilcilerden biri.

Çok uzun zaman önce değil, 17 Nisan'da, XIAOPENG Motors "2023 Çevresel, Sosyal ve Yönetişim Raporu"nu (bundan böyle "ESG Raporu" olarak anılacaktır) yayınladı. Xiaopeng, konu önem matrisinde ürün kalitesini ve güvenliğini, iş etiğini, müşteri hizmetlerini ve memnuniyetini şirketin temel konuları olarak sıraladı ve her sayıdaki yüksek kaliteli performansı sayesinde göz kamaştırıcı bir "ESG karnesi" elde etti.

2023 yılında uluslararası yetkili endeks kuruluşu Morgan Stanley (MSCI), XIAOPENG Motors'un ESG notunu "AA"dan dünyanın en yüksek "AAA" seviyesine yükseltti. Bu başarı yalnızca büyük yerleşik otomobil şirketlerini geride bırakmakla kalmıyor, aynı zamanda Tesla ve diğer yeni enerji araç şirketlerini de geride bırakıyor.

Bunlar arasında MSCI, temiz teknoloji geliştirme beklentileri, ürün karbon ayak izi, kurumsal yönetim gibi birçok temel göstergede sektör ortalamasının üzerinde değerlendirmeler yaptı.

Küresel iklim değişikliğinin getirdiği ciddi zorluklarla karşı karşıya kalan ESG dönüşüm dalgası binlerce endüstriyi etkisi altına alıyor. Birçok otomobil şirketi ESG dönüşümüne girişmeye başladığında, XIAOPENG Motors zaten endüstrinin ön saflarında yer alıyor.

1.Arabalar daha “akıllı” hale geldiğinde, akıllı sürüş teknolojisi ESG’yi nasıl güçlendirebilir?

"Geçtiğimiz on yıl yeni enerjinin on yılıydı, önümüzdeki on yıl ise zekanın on yılı olacak."XIAOPENG Motors Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO'su He Xiaopeng, bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda şunları söyledi.

Elektrikli araçların temel dönüm noktasının stil ve maliyette değil zekada yattığına her zaman inanmıştır. Bu nedenle XIAOPENG Motors, on yıl kadar önce akıllı teknolojiye kesin bir bahis oynamıştır.

Bu ileriye dönük karar artık zaman tarafından doğrulandı. "Yapay zeka büyük modeller gemide hızlanıyor" bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda bir anahtar kelime haline geldi ve bu tema yeni enerji araçları için rekabetin ikinci yarısını açtı.

Ancak piyasada hala bazı şüpheler var:Hangisi daha güvenilir, akıllı sürüş teknolojisi mi yoksa insan yargısı mı?

Teknik prensipler açısından bakıldığında, akıllı sürüş teknolojisi esasen AI teknolojisinin temel itici güç olduğu karmaşık bir sistem projesidir. Sadece daha verimli bir sürüş performansına sahip olması gerekmez, aynı zamanda büyük miktarda veriyi kolaylıkla işleyebilmeli ve sürüş sırasında doğru algı ve kontrol sağlamalıdır. Planlama ve kontrol desteği.

Akıllı sürüş teknolojisi, yüksek hassasiyetli sensörler ve gelişmiş algoritmalar yardımıyla çevredeki ortamla ilgili bilgileri kapsamlı bir şekilde algılayıp analiz ederek araçlar için doğru karar alma temeli sağlıyor.

Buna karşın, manuel sürüş, sürücünün görsel ve işitsel algısına büyük ölçüde dayanır ve bu da bazen yorgunluk, duygu durumu, dikkat dağınıklığı ve diğer faktörlerden etkilenerek, çevreye ilişkin önyargılı algı ve yargıya yol açabilir.

ESG sorunlarıyla bağlantılıysa, otomotiv endüstrisi güçlü ürünlere ve güçlü hizmetlere sahip tipik bir endüstridir. Ürün kalitesi ve güvenliği doğrudan tüketicilerin can güvenliği ve ürün deneyimiyle ilgilidir ve bu da şüphesiz otomobil şirketlerinin ESG çalışmalarında onu en önemli öncelik haline getirir.

XIAOPENG Motors'un yayınladığı son ESG raporunda, kurumsal ESG önem matrisinde temel konu olarak "ürün kalitesi ve güvenliği" listeleniyor.

XIAOPENG Motors, daha akıllı işlevlerin arkasında aslında destek olarak yüksek kaliteli güvenlik ürünlerinin olduğuna inanıyor. Üst düzey akıllı sürüşün en büyük değeri, kaza oranlarını azaltmaya yardımcı olmaktır. Veriler, 2023'te XIAOPENG araç sahipleri akıllı sürüşü açtığında, milyon kilometre başına ortalama kaza oranının manuel sürüştekinin yaklaşık 1/10'u olacağını gösteriyor.

He Xiaopeng ayrıca daha önce yaptığı açıklamada, gelecekte akıllı sürüş yeteneklerinin gelişmesi ve otomobillerin, yolların ve bulutların birlikte çalıştığı otonom sürüş çağının gelmesiyle birlikte bu oranın yüzde 1 ile ‰1 arasına düşmesinin beklendiğini belirtmişti.

XIAOPENG Motors, yukarıdan aşağıya yönetim sistemi seviyesinden kalite ve güvenliği yönetim yapısına yazmıştır. Şirket şu anda şirket seviyesinde bir kalite ve güvenlik yönetim sistemi ve bir ürün güvenliği yönetim komitesi kurmuş olup, bir ürün güvenliği yönetim ofisi ve dahili bir ürün güvenliği çalışma grubu ile ortak bir çalışma mekanizması oluşturmuştur.

Daha spesifik bir ürün boyutuna gelince, akıllı sürüş ve akıllı kokpit, XIAOPENG Motors'un teknoloji araştırma ve geliştirme çalışmalarının odak noktası olarak kabul ediliyor ve aynı zamanda şirketin araştırma ve geliştirme çalışmalarının ana alanlarını oluşturuyor.

XIAOPENG Motors'un ESG raporuna göre, şirketin Ar-Ge yatırımı son dört yılda sürekli olarak artmıştır. 2023 yılında, XIAOPENG Motors'un ürün ve teknoloji araştırma ve geliştirmeye yaptığı yatırım 5,2 milyar yuanı aşmış ve Ar-Ge personeli şirket çalışanlarının %40'ını oluşturmaktadır. Bu sayı hala artmaktadır ve XIAOPENG Motors'un bu yıl teknoloji araştırma ve geliştirmeye yaptığı yatırımın 6 milyar yuanı aşması beklenmektedir.

Akıllı teknoloji hala hızla gelişiyor ve yaşam, çalışma ve eğlenme biçimimizi her açıdan yeniden şekillendiriyor. Ancak, sosyal kamu değeri perspektifinden bakıldığında, akıllı teknoloji birkaç üst düzey tüketici grubunun ayrıcalıklı ayrıcalığı olmamalı, toplumun her köşesine yaygın olarak fayda sağlamalıdır.

Kapsayıcı teknolojiyi teşvik etmek için teknoloji maliyet optimizasyonunu kullanmak XIAOPENG Motors tarafından önemli bir gelecek düzenleme yönü olarak da kabul edilmektedir. Şirket, teknolojinin temettülerinin gerçekten herkese fayda sağlayabilmesi için akıllı ürünler için eşiği düşürmeye kararlıdır ve böylece sosyal sınıflar arasındaki dijital uçurumu azaltır.

Bu yılın Mart ayında düzenlenen Çin Elektrikli Araç 100 Forumu'nda He Xiaopeng, XIAOPENG Motors'un yakında yeni bir marka başlatacağını ve "gençlerin ilk yapay zekalı akıllı sürüş otomobilini" yaratma taahhüdünde bulunarak 150.000 yuanlık küresel otomobil pazarına resmen gireceğini ilk kez duyurdu. Daha fazla tüketicinin akıllı sürüş teknolojisinin getirdiği rahatlığın tadını çıkarmasını sağlayın.

Sadece bu değil, XIAOPENG Motors ayrıca çeşitli kamu refahı faaliyetlerine ve sosyal sorumluluk projelerine aktif olarak katılıyor. Şirket, XIAOPENG Vakfını 2021 gibi erken bir tarihte kurdu. Bu aynı zamanda Çin'in yeni enerji araç endüstrisinde ekolojik ve çevresel sorunlara odaklanan ilk kurumsal vakıftır. Yeni enerji araç biliminin popülerleştirilmesi, düşük karbonlu seyahat savunuculuğu ve biyolojik çeşitliliğin korunması tanıtımı gibi çevre bilimi eğitim faaliyetleri aracılığıyla daha fazla insan ekolojik ve çevre koruma bilgisini anlayabilir.

Göz kamaştıran ESG karnesinin ardında aslında XIAOPENG Motors’un uzun yıllara dayanan derin teknolojik birikimi ve sosyal sorumluluğu yatıyor.

Bu ayrıca XIAOPENG Motors'un akıllı teknoloji birikimini ve ESG'yi iki tamamlayıcı alan haline getirir. İlki, tüketiciler için eşit hakları ve endüstri inovasyonunu ve değişimini teşvik etmek için akıllı teknolojiyi kullanmakla ilgilidir, ikincisi ise paydaşlar için daha sorumlu uzun vadeli değer yaratmak anlamına gelir. Birlikte, ürün güvenliği, teknolojik inovasyon ve sosyal sorumluluk gibi konuları güçlendirmeye devam ederler.

2.Yurt dışına açılmanın ilk adımı ESG'yi iyi yapmaktır.

İhracatın "üç yeni ürününden" biri olarak, Çin'in yeni enerji araçları denizaşırı pazarlarda aniden ortaya çıktı. Çin Otomobil Üreticileri Derneği'nin son verilerine göre, Ocak-Nisan 2024 arasında ülkem 421.000 yeni enerji aracı ihraç etti, bu da yıllık bazda %20,8'lik bir artış anlamına geliyor.

Günümüzde Çinli otomobil şirketlerinin yurtdışı stratejisi de sürekli genişliyor. Geçmişteki basit ürün ihracatından, teknoloji ve endüstriyel zincirin yurtdışı ihracatını genişletmeye doğru hızlanıyor.

2020 yılı itibarıyla yurtdışı yapılanmasına başlayan XIAOPENG Motors, 2024 yılında yeni bir sayfa açacak.

He Xiaopeng, 2024 yılını açmak için yayınladığı açık mektupta, bu yılı "XIAOPENG'in uluslararasılaşma V2.0'ının ilk yılı" olarak tanımlayarak, ürünler, akıllı sürüş ve markalaşma açısından küreselleşmeye giden yeni bir yolu kapsamlı bir şekilde oluşturacağını belirtti.

Bu kararlılık, denizaşırı topraklarının sürekli genişlemesiyle doğrulanmaktadır. XIAOPENG Motors, Mayıs 2024'te Avustralya pazarına ve Fransız pazarına girişini art arda duyurdu ve uluslararasılaşma 2.0 stratejisi hızlanıyor.

Ancak uluslararası pazarda daha fazla pasta elde etmek için ESG çalışması önemli bir ağırlık haline geliyor. ESG'nin iyi yapılıp yapılmaması doğrudan bir sipariş kazanıp kazanamayacağıyla ilgilidir.

Özellikle farklı pazarlarda, bu "giriş bileti" için gereklilikler de farklılık göstermektedir. Farklı ülkelerin ve bölgelerin politika standartlarıyla karşı karşıya kalan otomobil şirketlerinin yanıt planlarında buna uygun ayarlamalar yapması gerekmektedir.

Örneğin, AB'nin ESG alanındaki standartları her zaman endüstri politikaları için bir ölçüt olmuştur. Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporlama Direktifi (CSRD), Yeni Pil Yasası ve Avrupa Konseyi tarafından son iki yılda kabul edilen AB Karbon Sınırı Ayarlama Mekanizması (CBAM), şirketlerin sürdürülebilir bilgi ifşasına farklı boyutlardan gereklilikler getirmiştir.

"Örnek olarak CBAM'ı ele alalım. Bu düzenleme AB'den ithal edilen ürünlerin içerdiği karbon emisyonlarını değerlendiriyor ve ihracat şirketleri ek tarife gereklilikleriyle karşı karşıya kalabilir. Bu düzenleme doğrudan komple araç ürünlerini atlıyor ve Somunlar vb. gibi satış sonrası otomotiv yedek parçalarındaki bağlantı elemanlarına odaklanıyor." dedi XIAOPENG Motors'un ESG sorumlusu.

Bir diğer örnek ise Yeni Akü Yasası'dır. Bu yasa, sadece araç akülerinin tüm yaşam döngüsü boyunca oluşan karbon ayak izinin açıklanmasını değil, aynı zamanda akü pasaportunun düzenlenmesini, çeşitli detaylı bilgilerin açıklanmasını ve karbon emisyon limitleri ile gerekli özeni gösterme zorunluluğunun getirilmesini de zorunlu kılmaktadır.

3. Bu, ESG gerekliliklerinin endüstriyel zincirin her bir kılcal damarına kadar rafine edildiği anlamına geliyor.

Hammadde ve kimyasalların tedarikinden hassas parçalara ve araç montajına kadar, bir aracın arkasındaki tedarik zinciri uzun ve karmaşıktır. Daha şeffaf, sorumlu ve sürdürülebilir bir tedarik zinciri sistemi oluşturmak daha da zorlu bir iştir.

Örnek olarak karbon azaltımını ele alalım. Elektrikli araçlar doğal olarak düşük karbon özelliklerine sahip olsa da, karbon azaltımı ham maddelerin madenciliği ve işleme aşamalarına veya atıldıktan sonra pillerin yeniden işlenmesine kadar izlenebiliyorsa hala zor bir sorundur.

XIAOPENG Motors, 2022 yılından itibaren şirket karbon emisyonu ölçüm sistemi kurmuş olup, şirketin karbon emisyonlarının ve her modelin yaşam döngüsü karbon emisyonlarının dahili hesaplamalarını yapmak üzere tam üretim modelleri için bir karbon ayak izi değerlendirme sistemi kurmuştur.

Aynı zamanda, XIAOPENG Motors tedarikçileri için tedarikçi erişimi, denetim, risk yönetimi ve ESG değerlendirmesi de dahil olmak üzere yaşam döngüsü boyunca sürdürülebilir yönetim de gerçekleştirmektedir. Bunlar arasında, çevre yönetimiyle ilgili ilgili politikalar, üretim operasyonlarından, atık yönetiminden, çevresel etkilerin ele alınmasından, lojistik dağıtımına ve tedarikçileri ve yüklenicileri karbon emisyonlarını azaltmaya yönlendirmeye kadar tüm iş süreçlerini kapsamaktadır.

Bu, XIAOPENG Motors'un sürekli yinelemeli ESG yönetim yapısıyla yakından entegredir.

Şirketin ESG stratejik planlaması ve yurtiçi ve yurtdışındaki ESG pazarı ve politika ortamındaki değişikliklerle birlikte XIAOPENG Motors, çeşitli ESG ile ilgili konuların yönetilmesine yardımcı olmak, her sektörün hak ve sorumluluklarını daha da alt bölümlere ayırmak ve açıklığa kavuşturmak ve ESG konularının ele alınmasının verimliliğini artırmak için paralel bir "E/S/G/İletişim Matrisi Grubu" ve "ESG Uygulama Çalışma Grubu" kurmuştur.

Bununla kalmayıp şirket, komitenin politika yanıtındaki esnekliğini artırmak için pil alanındaki teknik uzmanlar ve yurtdışı politikalar ve düzenlemelerdeki uzmanlar gibi hedeflenen modül uzmanlarını da tanıttı. Genel düzeyde, XIAOPENG Motors, küresel ESG geliştirme tahminlerine ve gelecekteki politika eğilimlerine dayalı daha uzun vadeli bir ESG stratejik planı formüle eder ve strateji uygulandığında sürdürülebilirliğini ve ekonomisini sağlamak için tam bir operasyonel değerlendirme gerçekleştirir.

Elbette, birine balık tutmayı öğretmek, birine balık tutmayı öğretmekten daha kötüdür. Sistemsel sürdürülebilir dönüşüm sorunları karşısında, XIAOPENG Motors, tedarik zincirinin genel kalite seviyesini iyileştirmek için yardım programları başlatmak ve düzenli olarak tedarikçi deneyim paylaşımı yapmak da dahil olmak üzere deneyimi ve teknolojisiyle daha fazla tedarikçiye güç verdi.

Xiaopeng, 2023 yılında Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yeşil üretim listesine seçilerek "Ulusal Yeşil Tedarik Zinciri Yönetimi İşletmesi" unvanını kazandı.

İşletmelerin yurtdışına açılması yeni bir büyüme itici gücü olarak görülüyor ve madalyonun diğer yüzünü de görüyoruz. Mevcut küresel ticaret ortamında öngörülemeyen faktörler ve ticareti kısıtlayıcı önlemler iç içe geçmiş durumda ve bu da şüphesiz şirketlerin yurtdışına açılmasına ek zorluklar ekliyor.

XIAOPENG Motors ayrıca şirketin düzenlemelerdeki değişikliklere her zaman dikkat edeceğini, ilgili ulusal departmanlar, endüstri meslektaşları ve yetkili profesyonel kurumlarla derinlemesine alışverişlerde bulunacağını, uluslararası toplumun gelişimi için gerçekten yararlı olan yeşil kurallara aktif olarak yanıt vereceğini ve düzenlemelere belirgin yeşil engellerle yanıt vereceğini belirtti. Nitelik kuralları Çinli otomobil şirketlerine ses veriyor.

Çin'deki yeni enerji araç şirketlerinin hızlı yükselişi yalnızca yaklaşık on yıl sürdü ve ESG konusu yalnızca son üç ila beş yılda kamuoyunun gözüne girdi. Otomobil şirketleri ve ESG'nin entegrasyonu hâlâ derinlemesine keşfedilmemiş bir alan ve her katılımcı keşfedilmemiş sularda yolunu bulmaya çalışıyor.

Ancak bu dönemde XIAOPENG Motors fırsatı değerlendirdi ve sektöre öncülük eden, hatta sektörü değiştiren pek çok şey yaptı ve uzun vadeli bir yolda daha fazla olasılığı keşfetmeye devam edecek.

Bu, ESG gerekliliklerinin endüstriyel zincirin her bir kılcal damarına kadar rafine edildiği anlamına geliyor.