Dünyadaki en yüksek ESG notunu kazanan ne oldu?bu araba şirketidoğru mu yapıyorsun?|36 Karbon Odaklama

Neredeyse her yıl ESG'ye "ilk yıl" adı veriliyor.

Bugün, artık kağıt üzerinde kalan moda bir kelime değil, gerçek anlamda "derin su bölgesine" adım attı ve daha pratik testleri kabul etti:

ESG bilgilerinin açıklanması, daha fazla şirket için gerekli bir uyumluluk sorusu haline gelmeye başladı ve ESG derecelendirmeleri, yurt dışı siparişleri kazanmak için giderek önemli bir nokta haline geldi... ESG, ürün işi ve gelir artışıyla yakından bağlantılı olmaya başladığında, önemi ve önceliği daha da artıyor. doğal olarak apaçık ortadadır.

Yeni enerji araçlarına odaklanan ESG, otomobil şirketleri için de bir dönüşüm dalgası başlattı. Her ne kadar yeni enerji araçlarının çevre dostu olma konusunda doğal avantajlara sahip olduğu konusunda fikir birliği oluşmuş olsa da, ÇSY sadece çevre koruma boyutunu değil aynı zamanda sosyal etki ve kurumsal yönetimin tüm unsurlarını da kapsıyor.

Genel bir ESG perspektifinden bakıldığında, her yeni enerji aracı şirketi ESG'nin en iyi öğrencileri arasında sayılamaz.

Otomotiv endüstrisi söz konusu olduğunda her aracın arkasında uzun ve karmaşık bir tedarik zinciri vardır. Ayrıca her ülkenin ÇSY'ye ilişkin kendine özel yorumu ve gereklilikleri bulunmaktadır. Sektör henüz spesifik ÇSY standartları oluşturmamıştır. Bu da hiç şüphesiz Kurumsal ESG uygulamalarını zorlaştırıyor.

ESG'yi arayan otomobil şirketlerinin yolculuğunda bazı "en iyi öğrenciler" ortaya çıkmaya başladı veXIAOPENGMotors temsilcilerden biridir.

Kısa bir süre önce, 17 Nisan'da XIAOPENG Motors, "2023 Çevresel, Sosyal ve Yönetişim Raporu"nu (bundan böyle "ESG Raporu" olarak anılacaktır) yayınladı. Konunun önem matrisinde Xiaopeng, ürün kalitesi ve güvenliğini, iş etiğini, müşteri hizmetlerini sıraladı. ve memnuniyeti şirketin temel konusu haline getirmiş ve her sayıdaki yüksek kalite performansıyla göz kamaştıran bir "ESG karnesi" elde etmiştir.

2023 yılında, uluslararası yetkili endeks kuruluşu Morgan Stanley (MSCI), XIAOPENG Motors'un ESG notunu "AA"dan dünyanın en yüksek "AAA" seviyesine yükseltti. Bu başarı sadece büyük otomobil şirketlerini geride bırakmakla kalmıyor, aynı zamanda Tesla ve diğer yeni enerjili araç şirketlerini de geride bırakıyor.

Bunlar arasında MSCI, temiz teknoloji geliştirme beklentileri, ürün karbon ayak izi ve kurumsal yönetim gibi birçok temel göstergede sektör ortalamasının üzerinde değerlendirmeler verdi.

Küresel iklim değişikliğinin getirdiği ciddi zorluklarla karşı karşıya kalan ÇSY dönüşüm dalgası binlerce sektörü etkisi altına alıyor. Birçok otomobil şirketi ESG dönüşümüne katılmaya başladığında, XIAOPENG Motors zaten sektörün ön sıralarında yer alıyor.

1.Arabalar “daha akıllı” hale geldiğinde akıllı sürüş teknolojisi ESG'yi nasıl güçlendirebilir?

"Son on yıl, yeni enerjinin on yılıydı ve önümüzdeki on yıl, zekanın on yılıdır."XIAOPENG Motors'un başkanı ve CEO'su He Xiaopeng, bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda şunları söyledi.

Her zaman elektrikli araçların temel dönüm noktasının stil ve maliyette değil, zekada yattığına inandı. XIAOPENG Motors'un daha on yıl önce akıllı teknolojiye kesin bir yatırım yapmasının nedeni budur.

Bu ileriye dönük karar artık zamanla doğrulandı. "Yapay zekalı büyük modeller araçta hızlanıyor" bu yılki Pekin Otomobil Fuarı'nda bir anahtar kelime haline geldi ve bu tema, yeni enerji araçlarına yönelik yarışmanın ikinci yarısının açılışını yaptı.

Ancak piyasada hâlâ bazı şüpheler var:Hangisi daha güvenilir, akıllı sürüş teknolojisi mi yoksa insan muhakemesi mi?

Teknik prensipler açısından bakıldığında, akıllı sürüş teknolojisi esasen yapay zeka teknolojisinin temel itici güç olduğu karmaşık bir sistem projesidir. Sadece daha verimli sürüş performansına sahip olması değil, aynı zamanda büyük miktarda veriyi kolaylıkla işleyebilmesi, sürüş sırasında doğru algılama ve kontrol sağlaması da gerekiyor. Planlama ve kontrol desteği.

Akıllı sürüş teknolojisi, yüksek hassasiyetli sensörler ve gelişmiş algoritmaların yardımıyla çevredeki ortamla ilgili bilgileri kapsamlı bir şekilde algılayıp analiz ederek araçlara doğru karar verme temeli sağlıyor.

Buna karşılık, manuel sürüş büyük ölçüde sürücünün görsel ve işitsel algısına dayanır ve bu algı bazen yorgunluk, duygu, dikkat dağınıklığı ve diğer faktörlerden etkilenebilir ve bu da çevrenin önyargılı algılanmasına ve yargılanmasına yol açar.

ÇSY sorunlarıyla bağlantılı olduğu takdirde otomotiv sektörü, güçlü ürünlere ve güçlü hizmetlere sahip tipik bir sektördür. Ürün kalitesi ve güvenliği, tüketicilerin can güvenliği ve ürün deneyimi ile doğrudan ilişkilidir ve bu da şüphesiz bunu otomobil şirketlerinin ESG çalışmalarında en önemli önceliklerinden biri haline getirmektedir.

XIAOPENG Motors tarafından yayınlanan en son ESG raporunda, kurumsal ESG önem matrisinde "ürün kalitesi ve güvenliği" temel konu olarak listeleniyor.

XIAOPENG Motors, daha akıllı işlevlerin arkasında aslında yüksek kaliteli güvenlik ürünlerinin destek olduğuna inanıyor. Üst düzey akıllı sürüşün en büyük değeri kaza oranlarının azaltılmasına yardımcı olmasıdır. Veriler, 2023 yılında XIAOPENG araç sahipleri akıllı sürüşe geçtiğinde, milyon kilometre başına ortalama kaza oranının manuel sürüşe göre yaklaşık 1/10 olacağını gösteriyor.

He Xiaopeng ayrıca gelecekte akıllı sürüş yeteneklerinin gelişmesi ve otomobillerin, yolların ve bulutların birlikte çalıştığı otonom sürüş çağının gelmesiyle birlikte bu sayının yüzde 1 ile binde 1 arasına düşmesinin beklendiğini de söyledi.

XIAOPENG Motors, yukarıdan aşağıya yönetim sistemi seviyesinden yönetim yapısına kalite ve güvenliği yazmıştır. Şirket şu anda şirket düzeyinde bir kalite ve güvenlik yönetim sistemi ve bir ürün güvenliği yönetim komitesi kurmuş olup, ortak bir çalışma mekanizması oluşturmak üzere bir ürün güvenliği yönetim ofisi ve dahili bir ürün güvenliği çalışma grubu kurmuştur.

Daha spesifik bir ürün boyutu söz konusu olduğunda, akıllı sürüş ve akıllı kokpit, XIAOPENG Motors'un teknoloji araştırma ve geliştirmesinin odak noktası olarak kabul ediliyor ve aynı zamanda şirketin araştırma ve geliştirme çalışmalarının da ana alanlarıdır.

XIAOPENG Motors'un ESG raporuna göre şirketin Ar-Ge yatırımı son dört yılda sürekli arttı. 2023 yılında XIAOPENG Motors'un ürün ve teknoloji araştırma ve geliştirme yatırımı 5,2 milyar yuan'ı aştı ve Ar-Ge personeli şirket çalışanlarının %40'ını oluşturuyor. Bu sayı hala artıyor ve XIAOPENG Motors'un bu yıl teknoloji araştırma ve geliştirmeye yaptığı yatırımın 6 milyar yuan'ı aşması bekleniyor.

Akıllı teknoloji hâlâ hızlı bir şekilde gelişiyor ve yaşama, çalışma ve oyun oynama şeklimizi her yönüyle yeniden şekillendiriyor. Ancak sosyal kamusal değer açısından bakıldığında, akıllı teknoloji birkaç üst düzey tüketici grubunun ayrıcalıklı ayrıcalığı olmamalı, toplumun her köşesine geniş çapta fayda sağlamalıdır.

Kapsayıcı teknolojiyi teşvik etmek için teknoloji maliyet optimizasyonunu kullanmak, XIAOPENG Motors tarafından da geleceğin önemli bir yerleşim planı olarak kabul ediliyor. Şirket, teknolojinin getirilerinin gerçekten herkese fayda sağlayabilmesi ve böylece sosyal sınıflar arasındaki dijital uçurumun azaltılması için akıllı ürünlere yönelik eşiği düşürmeye kararlıdır.

Bu yıl Mart ayında düzenlenen Çin Elektrikli Araç 100 Forumunda He Xiaopeng, ilk kez XIAOPENG Motors'un yakında yeni bir marka çıkaracağını ve resmi olarak 150.000 yuan'lık küresel otomobil pazarına gireceğini ve "gençlerin ilk yapay zekalı akıllı sürüş arabasını" yaratmaya kararlı olduğunu duyurdu. " Daha fazla tüketicinin akıllı sürüş teknolojisinin getirdiği rahatlıktan yararlanmasına izin verin.

Sadece bu değil, XIAOPENG Motors aynı zamanda çeşitli kamu refahı faaliyetlerine ve sosyal sorumluluk projelerine de aktif olarak katılmaktadır. Şirket, XIAOPENG Vakfı'nı 2021 gibi erken bir tarihte kurdu. Bu aynı zamanda Çin'in yeni enerji taşıtları endüstrisinde ekolojik ve çevresel konulara odaklanan ilk kurumsal vakıftır. Yeni enerji taşıt biliminin yaygınlaştırılması, düşük karbonlu seyahat savunuculuğu ve biyolojik çeşitliliğin korunmasına yönelik tanıtım gibi çevre bilimi eğitim faaliyetleri aracılığıyla, daha fazla insan ekolojik ve çevre koruma bilgilerini anlayabilir.

Göz alıcı ESG karnesinin arkasında aslında XIAOPENG Motors'un yıllar süren derin teknolojik birikimi ve sosyal sorumluluğu var.

Bu aynı zamanda XIAOPENG Motors'un akıllı teknoloji birikimini ve ESG'yi birbirini tamamlayan iki alan haline getiriyor. Bunlardan ilki, tüketiciler için eşit hakları ve sektördeki yenilikçiliği ve değişimi teşvik etmek için akıllı teknolojinin kullanılmasıyla ilgilidir; ikincisi ise paydaşlar için daha sorumlu, uzun vadeli değer yaratmak anlamına gelir. Birlikte ürün güvenliği, teknolojik yenilik ve sosyal sorumluluk gibi konuları güçlendirmeye devam ediyorlar.

2. Yurt dışına çıkmanın ilk adımı ESG'yi iyi yapmaktır.

İhracatın "üç yeni ürününden" biri olan Çin'in yeni enerji araçları bir anda yurt dışı pazarlarda ortaya çıktı. Çin Otomobil Üreticileri Birliği'nin son verileri, ülkemin Ocak-Nisan 2024 arasında yıllık %20,8 artışla 421.000 yeni enerji aracı ihraç ettiğini gösteriyor.

Günümüzde Çinli otomobil şirketlerinin yurt dışı stratejisi de sürekli genişliyor. Geçmişte basit bir şekilde yurt dışına ürün ihracatından, teknoloji ve sanayi zincirinin yurt dışına ihracatını genişletmek hızlanıyor.

XIAOPENG Motors, 2020'den itibaren yurt dışı düzenine başladı ve 2024'te yeni bir sayfa açacak.

2024 yılının açılışına ilişkin açık mektupta He Xiaopeng, bu yılı "XIAOPENG'in uluslararasılaşma V2.0'ının ilk yılı" olarak tanımladı ve bunun ürünler, akıllı sürüş ve markalaşma açısından kapsamlı bir şekilde küreselleşmeye yönelik yeni bir yol yaratacağını belirtti. .

Bu kararlılık, denizaşırı topraklarının sürekli genişlemesiyle doğrulanmaktadır. Mayıs 2024'te XIAOPENG Motors, Avustralya pazarına ve Fransa pazarına girdiğini başarıyla duyurdu ve uluslararasılaşma 2.0 stratejisi hızlanıyor.

Ancak uluslararası pazarda daha fazla pay alabilmek için ESG çalışmaları kilit ağırlık haline geliyor. ESG'nin iyi yapılıp yapılmaması sipariş kazanıp kazanamayacağıyla doğrudan alakalı.

Özellikle farklı pazarlarda bu "giriş bileti" için gereklilikler de farklılık göstermektedir. Farklı ülke ve bölgelerin politika standartlarıyla karşı karşıya kalan otomobil şirketlerinin müdahale planlarında buna uygun ayarlamalar yapması gerekiyor.

Örneğin, AB'nin ÇSY alanındaki standartları her zaman sanayi politikalarının referans noktası olmuştur. Geçtiğimiz iki yılda Avrupa Konseyi tarafından kabul edilen Kurumsal Sürdürülebilirlik Raporlama Direktifi (CSRD), Yeni Pil Yasası ve AB Karbon Sınırı Ayarlama Mekanizması (CBAM), şirketlerin sürdürülebilir bilgi açıklamalarına farklı boyutlarda gereksinimler getirdi.

"Örnek olarak CBAM'i ele alalım. Bu yönetmelik, AB'den ithal edilen ürünlerin yerleşik karbon emisyonlarını değerlendirmektedir ve ihracat şirketleri ek tarife gereklilikleriyle karşı karşıya kalabilir. Bu yönetmelik doğrudan tüm araç ürünlerini atlar ve satış sonrası otomotiv yedek parçalarındaki bağlantı elemanlarına odaklanır. Fındık vb." dedi XIAOPENG Motors'un ESG'sinden sorumlu kişi.

Bir başka örnek ise, yalnızca araba akülerinin tüm yaşam döngüsü ürün karbon ayak izinin açıklanmasını gerektirmeyen, aynı zamanda bir akü pasaportunun sağlanmasını, çeşitli ayrıntılı bilgilerin açıklanmasını ve karbon emisyon limitlerinin getirilmesini de gerektiren Yeni Akü Kanunu'dur. ve durum tespiti gereklilikleri.

3. Bu, ESG gerekliliklerinin endüstriyel zincirdeki her kılcal damar için hassaslaştırıldığı anlamına gelir.

Hammadde ve kimyasalların tedarikinden hassas parçalar ve araç montajına kadar bir aracın arkasındaki tedarik zinciri uzun ve karmaşıktır. Daha şeffaf, sorumlu ve sürdürülebilir bir tedarik zinciri sistemi oluşturmak daha da zorlu bir iştir.

Örnek olarak karbon azaltımını ele alalım. Elektrikli araçlar doğal olarak düşük karbon özelliklerine sahip olsa da, ham maddelerin madencilik ve işleme aşamalarına ya da pillerin atıldıktan sonra yeniden işlenmesine kadar takip edilebiliyorsa, karbon azaltımı hala zor bir sorundur.

XIAOPENG Motors, 2022'den itibaren şirketin karbon emisyon ölçüm sistemini kurdu ve şirketin karbon emisyonlarına ve her modelin yaşam döngüsü karbon emisyonlarına ilişkin dahili hesaplamaları yürütmek üzere tam üretim modelleri için bir karbon ayak izi değerlendirme sistemi kurdu.

XIAOPENG Motors aynı zamanda tedarikçileri için tedarikçi erişimi, denetim, risk yönetimi ve ESG değerlendirmesi de dahil olmak üzere yaşam döngüsü boyunca sürdürülebilir yönetim gerçekleştirmektedir. Bunlar arasında çevre yönetimine ilişkin ilgili politikalar, üretim operasyonlarından atık yönetimine, çevresel etkilerin ele alınmasından lojistik dağıtıma ve tedarikçilerin ve yüklenicilerin karbon emisyonlarını azaltmaya yönlendirilmesine kadar tüm iş sürecini kapsamaktadır.

Bu, XIAOPENG Motors'un sürekli yinelenen ESG yönetişim yapısıyla yakından entegredir.

Şirketin ESG stratejik planlamasının yanı sıra yurt içi ve yurt dışındaki ESG pazarındaki ve politika ortamındaki değişikliklerle birlikte XIAOPENG Motors, paralel bir "E/S/G/İletişim Matrisi Grubu" ve "ESG Uygulama Çalışma Grubu" kurmuştur. ÇSY ile ilgili çeşitli konuların yönetimine yardımcı olmak. her sektörün haklarını ve sorumluluklarını daha fazla alt bölümlere ayırıp açıklığa kavuşturun ve ÇSY işlerinin yönetiminin verimliliğini artırın.

Sadece bu da değil, şirket aynı zamanda komitenin politika yanıtındaki esnekliğini artırmak için pil alanındaki teknik uzmanlar ve yurtdışı politika ve düzenlemelerdeki uzmanlar gibi hedeflenen modül uzmanlarını da görevlendirdi. Genel düzeyde, XIAOPENG Motors, küresel ESG geliştirme tahminlerine ve gelecekteki politika eğilimlerine dayalı olarak daha uzun vadeli bir ESG stratejik planı formüle ediyor ve sürdürülebilirliği ve ekonomiyi sağlamak için strateji uygulandığında tam operasyonel değerlendirme yapıyor.

Elbette birine balık tutmayı öğretmek, birine balık tutmayı öğretmekten daha kötüdür. Sistemik sürdürülebilir dönüşüm sorunları karşısında XIAOPENG Motors, tedarik zincirinin genel kalite düzeyini iyileştirmek için yardım programlarının başlatılması ve düzenli olarak tedarikçi deneyim paylaşımının düzenlenmesi de dahil olmak üzere deneyimi ve teknolojisiyle daha fazla tedarikçiyi güçlendirdi.

Xiaopeng, 2023 yılında Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın yeşil üretim listesine seçilerek "Ulusal Yeşil Tedarik Zinciri Yönetimi İşletmesi" unvanını kazandı.

İşletmelerin yurtdışına açılması büyümenin yeni itici gücü olarak görülüyor ve madalyonun diğer yüzünü de görüyoruz. Mevcut küresel ticaret ortamında, öngörülemeyen faktörler ve ticareti kısıtlayıcı önlemler iç içe geçmiş durumda ve bu da şüphesiz yurtdışına giden şirketlere ilave zorluklar katıyor.

XIAOPENG Motors ayrıca şirketin düzenlemelerdeki değişikliklere her zaman dikkat edeceğini, ilgili ulusal departmanlar, sektördeki meslektaşları ve yetkili profesyonel kurumlarla derinlemesine bilgi alışverişinde bulunacağını, uluslararası toplumun gelişimine gerçekten faydalı olan yeşil kurallara aktif olarak yanıt vereceğini belirtti. ve düzenlemelere bariz yeşil engellerle yanıt verin. Nitelik kuralları Çinli otomobil şirketlerine söz hakkı veriyor.

Çin'de yeni enerji taşıtı şirketlerinin hızlı yükselişi yalnızca yaklaşık on yıl sürdü ve ESG konusu kamuoyunun gündemine ancak son üç ila beş yılda ulaştı. Otomobil şirketlerinin ve ESG'nin entegrasyonu henüz derinlemesine araştırılmamış bir alan ve her katılımcı keşfedilmemiş sularda yolunu bulmaya çalışıyor.

Ancak şu anda XIAOPENG Motors fırsatı değerlendirdi ve sektöre yön veren ve hatta değiştiren birçok şey yaptı ve uzun vadeli bir yolda daha fazla olasılığı keşfetmeye devam edecek.

Bu, ESG gerekliliklerinin endüstriyel zincirdeki her kılcal damar için hassaslaştırıldığı anlamına gelir.