Yeni enerji araçlarının "kalbi" olarak, emeklilikten sonra güç pillerinin geri dönüştürülebilirliği, yeşillik ve sürdürülebilir gelişimi hem endüstri içinde hem de dışında çok dikkat çekmiştir. 2016'dan beri ülkem, tam 8 yıl önce binek otomobil güç pilleri için 8 yıl veya 120.000 kilometre garanti standardı uyguladı. Bu aynı zamanda bu yıldan itibaren, her yıl belirli sayıda güç pil garantisinin süresi dolacağı anlamına gelir.
Gasgoo'nun "Power Batarya Merdiveni Kullanımı ve Geri Dönüşüm Endüstrisi Raporu (2024 Baskı)" a göre (bundan böyle "rapor" olarak anılacaktır), 2023'te 623.000 ton emekli güç pilinin yurt içinde geri dönüştürüleceği ve 2030'da 1,2 milyon tona ulaşması beklenmektedir ve 20 milyon tonda 12 milyon tona ulaşacaktır.
Bugün, Sanayi ve Bilgi Teknolojisi Bakanlığı, Beyaz Güç Pil Geri Dönüşüm Şirketleri listesinin kabulünü askıya aldı ve pil sınıfı lityum karbonat fiyatı 80.000 yuan/tona düştü. Sektördeki nikel, kobalt ve manganez malzemelerinin geri dönüşüm oranı%99'u aşmaktadır. Tedarik, fiyat, politika ve teknoloji gibi birçok faktörün desteğiyle, bir değişiklik dönemi geçiren güç pil geri dönüşüm endüstrisi bir bükülme noktasına yaklaşıyor olabilir.
Hizmetten çıkarma dalgası yaklaşıyor ve endüstrinin hala standartlaştırılması gerekiyor
Son yıllarda, yeni enerji araçlarının hızlı gelişimi, güç pillerinin kurulmuş kapasitesindeki sürekli artışa neden oldu ve tipik bir yeni enerji döngüsü endüstrisi olan güç pil geri dönüşümünün büyüme alanı için güçlü bir destek sağladı.
Kamu Güvenliği Bakanlığı'ndan gelen istatistiklere göre, Haziran sonu itibariyle, ülke çapında yeni enerji araçlarının sayısı 24.72 milyona ulaştı ve toplam araç sayısının% 7,18'ini oluşturdu. Toplam yeni enerji aracı sayısının% 73,35'ini oluşturan 18.134 milyon saf elektrikli araç bulunmaktadır. Çin Otomotiv Güç Pil Endüstrisi İnovasyon İttifakı tarafından yayınlanan verilere göre, sadece bu yılın ilk yarısında, ülkemdeki kümülatif kurulmuş güç pillerinin kapasitesi 203.3GWh idi.
"Rapor", 2015 yılından bu yana, ülkemin yeni enerji araç satışlarının patlayıcı büyüme gösterdiğini ve güç pillerinin kurulmuş kapasitesinin buna göre arttığını belirtti. Ortalama 5 ila 8 yıllık pil ömrüne göre, elektrikli piller büyük ölçekli bir emeklilik dalgasını başlatmak üzeredir.
Kullanılan güç pillerinin çevre ve insan vücudu için çok zararlı olduğunu da belirtmek gerekir. Güç pilinin her bir parçasının malzemeleri, kirleticiler üretmek için ortamdaki belirli maddelerle kimyasal olarak reaksiyona girebilir. Toprağa, suya ve atmosfere girdikten sonra ciddi kirliliğe neden olurlar. Kurşun, cıva, kobalt, nikel, bakır ve manganez gibi metaller de zenginleştirme etkisine sahiptir ve insan vücudunda insan sağlığına zarar vererek insan vücudunda birikebilir.
Kullanılmış lityum iyon pillerin merkezi zararsız tedavisi ve metal malzemelerin geri dönüşümü, insan sağlığını ve çevrenin sürdürülebilir gelişimini sağlamak için önemli önlemlerdir. Bu nedenle, güç pillerinin yaklaşan büyük ölçekli emekliliği karşısında, kullanılan güç pillerini düzgün bir şekilde ele almak büyük önem ve aciliyettir.
Pil geri dönüşüm endüstrisinin standart gelişmesini teşvik etmek için, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı bir grup uyumlu pil geri dönüşüm şirketini desteklemiştir. Şimdiye kadar, katmanlı kullanım nitelikleri, sökme şirketleri olan 93 şirket de dahil olmak üzere 5 partide 156 güç pil geri dönüşüm şirketinin beyaz bir listesini yayınladı, geri dönüşüm nitelikleri olan 51 şirket ve her iki niteliği olan 12 şirket var.
Yukarıda belirtilen "normal birliklere" ek olarak, büyük pazar potansiyeline sahip güç pil geri dönüşüm pazarı birçok şirketin akışını çekti ve tüm lityum pil geri dönüşüm endüstrisindeki rekabet küçük ve dağınık bir durum gösterdi.
"Rapor", bu yıl 25 Haziran itibariyle, 49.766'sının 2023 yılında kaydedileceği ve tüm varlığın% 27.5'ini oluşturacak olan 180.878 Yurtiçi Güç Pil Geri Dönüşüm ile ilgili şirketlerin bulunduğuna dikkat çekti. Bu 180.000 şirket arasında% 65'i 5 milyondan az sermaye kaydetmiştir ve teknik gücü, geri dönüşüm süreci ve iş modeli daha da geliştirilmesi ve geliştirilmesi gereken "küçük atölye tarzı" şirketlerdir.
Bazı endüstri içeriden gelenler, ülkemin güç pil kaskadı kullanımının ve geri dönüşümünün geliştirme için iyi bir temele sahip olduğunu açıkça ortaya koydu, ancak güç pil geri dönüşüm piyasası kaos, kapsamlı kullanım kapasitesinin geliştirilmesi gerekiyor ve standart geri dönüşüm sisteminin iyileştirilmesi gerekiyor.
Birçok faktör üst üste binerek, endüstri bir bükülme noktasına ulaşabilir
Çin Pil Endüstrisi Araştırma Enstitüsü ve diğer kurumlar tarafından yayınlanan Çin'in lityum-iyon pil geri dönüşüm, sökme ve kademeli kullanım endüstrisi (2024) (2024) ", 2023, 623.000 ton lityum-iyon pilleri tarafından piyasaya sürüldü, ancak sektör ve bilgi teknolojisi üretiminin sadece 156 şirketinin toplandığını açıkladığını gösteriyor, ancak 156 şirketin, nominal bir şekilde kullanılacağını açıkladığını gösteriyor. Atık güç pilleri yılda 3,793 milyon tona ulaşır ve tüm endüstrinin nominal kapasite kullanım oranı sadece%16,4'tür.
Gasgoo, güç pil hammaddelerinin fiyat etkisi gibi faktörler nedeniyle, endüstrinin artık bir değişiklik aşamasına girdiğini anlıyor. Bazı şirketler, tüm endüstrinin geri dönüşüm oranı hakkında%25'ten fazla olarak veriler vermiştir.
Ülkemin yeni enerji aracı endüstrisi yüksek hızlı kalkınmadan yüksek kaliteli gelişmeye geçtikçe, güç pil geri dönüşüm endüstrisinin denetimi de giderek katı hale geliyor ve endüstri yapısının optimize edilmesi bekleniyor.
Bu yılın Mart ayında, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, "yenilenebilir kaynakların kapsamlı kullanımı için standart koşullara sahip işletmeler için başvurunun organize edilmesine ilişkin bildirim ve 2024'te mekanik ve elektrik ürünlerinin yeniden üretilmesi" yerel endüstri ve bilgi yetkililerine, "yeni enerji aracı pil kapsamlı uygulamalarının kabul edilmesinin, işletme pilinin kabul edilmesinin, işletme işlemlerinin kabul edilmesinin, işletme koşullarının kullanıldığını belirtti. Bu süspansiyonun amacının, beyaz listeye alınmış şirketleri yeniden incelemek ve niteliksiz olan mevcut beyaz liste şirketleri için düzeltme gereksinimleri önermek veya hatta beyaz liste niteliklerini iptal etmek olduğu bildirilmektedir.
Yeterlilik uygulamalarının askıya alınması, Power Pil Geri Dönüşüm Beyaz Elistasının "Düzenli Ordusu" na katılmaya hazırlanan birçok şirketi şaşırttı. Şu anda, büyük ve orta ölçekli lityum pil geri dönüşüm projeleri için teklif verirken, şirketlerin beyaz listeye alınması açıkça gerekmektedir. Bu hareket, üretim kapasitesi yatırım ve inşaat için lityum pil geri dönüşüm endüstrisine bir soğutma sinyali gönderdi. Aynı zamanda, bu aynı zamanda beyaz listeyi daha önce alan şirketlerin yeterlilik içeriğini de artırır.
Buna ek olarak, yakın zamanda düzenlenen "büyük ölçekli ekipman güncellemelerini ve tüketici mallarının ticaretini teşvik etmek için eylem planı", geçmişte hizmetten çıkarılan güç pilleri, geri dönüştürülmüş malzemeler vb. İthalat standartlarını ve politikalarını derhal iyileştirmeyi önermektedir. Şimdi emekli güç pillerinin ithalatı gündemde, bu da ülkemin güç pil geri dönüşüm yönetiminde yeni bir politika sinyali yayınlıyor.
Ağustos ayında, pil sınıfı lityum karbonatın fiyatı 80.000 yuan/ton'u aştı ve güç pil geri dönüşüm endüstrisinin üzerine bir gölge oluşturdu. Şangay Steel Federation tarafından 9 Ağustos'ta yayınlanan verilere göre, pil sınıfı lityum karbonatın ortalama fiyatı 79.500 yuan/ton olarak bildirildi. Pil sınıfı lityum karbonatın yükselen fiyatı, lityum pil geri dönüşümünün fiyatını artırdı ve hayatın her kesiminden gelen şirketleri geri dönüşüm pistine koşmak için çekti. Bugün, lityum karbonatın fiyatı, endüstrinin gelişimini doğrudan etkileyen ve geri dönüşüm şirketlerinin etkinin yükünü taşıyan düşmeye devam ediyor.
Üç modelin her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır ve işbirliğinin ana akım haline gelmesi beklenmektedir.
Güç pilleri hizmetten çıkarıldıktan sonra, ikincil kullanım ve sökme ve geri dönüşüm iki ana bertaraf yöntemidir. Şu anda, kademeli kullanım süreci oldukça karmaşıktır ve ekonominin acilen teknolojik ilerlemeye ve yeni senaryoların geliştirilmesine ihtiyacı vardır. Sökme ve geri dönüşümün özü, işleme kârları kazanmaktır ve teknoloji ve kanallar temel etkileyen faktörlerdir.
"Rapor", farklı geri dönüşüm varlıklarına göre, şu anda sektörde üç geri dönüşüm modeli olduğunu belirtiyor: ana gövde olarak güç pil üreticileri, ana beden olarak araç şirketleri ve ana beden olarak üçüncü taraf şirketler.
Güç pil geri dönüşüm endüstrisinde azalan karlılık ve ciddi zorluklar bağlamında, bu üç geri dönüşüm modelinin temsilci şirketlerinin teknolojik yenilik, iş modeli değişiklikleri vb.
Üretim maliyetlerini daha da azaltmak, ürün geri dönüşümü elde etmek ve hammaddelerin, CATL, Guoxuan High-Tech ve Yiwei Lityum Enerjisi gibi güç pil şirketlerinin lityum pil geri dönüşüm ve yenilenme işletmelerini kullandığını sağlamak için bildirilmektedir.
CATL'in Sürdürülebilir Geliştirme Direktörü Pan Xuexing, bir zamanlar Catl'in pillerin yönlü kapalı döngü geri dönüşümünü gerçekten elde edebilen kendi tek elle pil geri dönüşüm çözümü olduğunu söyledi. Atık piller, bir sonraki adımda doğrudan pillerde kullanılabilen geri dönüşüm işlemi boyunca doğrudan pil hammaddelerine dönüştürülür. Kamuoyu raporlarına göre, Catl'in geri dönüşüm teknolojisi nikel, kobalt ve manganez için% 99,6 ve% 91'lik bir lityum iyileşme oranı elde edebilir. 2023'te Catl yaklaşık 13.000 ton lityum karbonat üretti ve yaklaşık 100.000 ton kullanılmış pilleri geri dönüştürdü.
Geçen yılın sonunda, "yeni enerji araçları için güç pillerinin kapsamlı bir şekilde kullanılması için yönetim önlemleri (yorumlar için taslak)" yayınlandı ve çeşitli ticari kuruluşların güç pillerinin kapsamlı kullanımında bulunması gereken sorumlulukları açıkladı. Prensip olarak, otomobil üreticileri kurulu güç pillerinin sorumluluğunu üstlenmelidir. Konu sorumluluğunu geri dönüştürmek.
Şu anda, OEM'ler güç pil geri dönüşümünde de büyük başarılar elde etmiştir. Geely Automobile, 24 Temmuz'da yeni enerji araçlarının geri dönüşüm ve yeniden üretim yeteneklerinin iyileştirilmesini hızlandırdığını ve elektrik pillerindeki nikel, kobalt ve manganez malzemeleri için% 99'un üzerinde bir iyileşme oranı elde ettiğini duyurdu.
2023'ün sonundan itibaren, Geely'nin yaprak dökmeyen yeni enerjisi, toplam 9.026.98 ton kullanılmış güç pil işledi ve onları yaklaşık 4.923 ton nikel sülfat, 2.210 ton nikel sülfat üretti, 2.974 ton manganez sülfat, 1.974 tonluk karbon ve 1,681, TUNAT. Geri dönüştürülmüş ürünler esas olarak şirketimizin üçlü öncü ürünlerinin hazırlanması için kullanılır. Buna ek olarak, kademeli uygulamalarda kullanılabilecek eski pillerin özel testi yoluyla, Geely'nin kendi yerinde lojistik forkliftlerine uygulanır. Forkliftlerin kademeli kullanımı için mevcut pilot projesi başlatıldı. Pilot tamamlandıktan sonra tüm gruba terfi edebilir. O zamana kadar, gruptaki 2.000'den fazla elektrikli aracın ihtiyaçlarını karşılayabilir. Forklift'in Günlük Operasyon İhtiyaçları.
Üçüncü taraf bir şirket olarak GEM, önceki açıklamasında, bu yılın ilk çeyreğinde 7.900 ton güç pilini (0.88gWh) geri dönüştürdüğünü ve söktüğünü, yıllık%27.47'lik bir artış olduğunu ve yıl boyunca 45.000 tonluk güç pilini geri dönüştürmeyi ve sökmeyi planladığını belirtti. 2023'te Gem, yıllık%57.49 artışla 27.454 ton güç pilini (3.05gWh) geri dönüştürdü ve söktü. Güç pil geri dönüşüm işletmesi, yıllık%81,98 artışla 1.131 milyar yuan faaliyet geliri elde etti. Buna ek olarak, GEM'in şu anda Çin'de en çok 5 yeni enerji atığı power pil kapsamlı kullanım standardı duyuru şirketleri var ve BYD, Mercedes-Benz Çin, Guangzhou Otomobil Grubu, Dongfeng Binek Otomobilleri, Chery Automobile vb. İle yönlü bir geri dönüşüm işbirliği modeli oluşturdu.
Üç modelin her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Ana gövde olarak pil üreticileri ile geri dönüşüm, kullanılmış pillerin yönlü geri dönüşümünü gerçekleştirmeye elverişlidir. OEM'ler, genel geri dönüşüm maliyetini düşük kılmak için bariz kanal avantajlarından yararlanırken, üçüncü taraf şirketler pillere yardımcı olabilir. Kaynakların kullanımını en üst düzeye çıkarın.
Gelecekte, pil geri dönüşüm endüstrisindeki engeller nasıl kırılır?
"Rapor", endüstriyel zincirin yukarı ve aşağı akışları arasında derinlemesine işbirliği ile endüstriyel ittifakların kapalı döngü pil geri dönüşümü oluşturulmasına ve yüksek verimlilik ve düşük maliyetle endüstri zincirinin yeniden kullanılmasına yardımcı olacağını vurgulamaktadır. Çok partili işbirliğine sahip endüstriyel zincir ittifaklarının, pil geri dönüşümünün ana akım modeli haline gelmesi bekleniyor.
Gönderme Zamanı: Ağu-14-2024