Zıplama motoruAvrupa'nın önde gelen otomotiv şirketi Stellantis Group ile ortak girişim başlattığını duyurdu; bu adım,Çinceelektrikli araç (EV) üreticisinin dayanıklılığı ve hırsı. Bu iş birliği,Zıplama motoruSatış ve kanal geliştirmeden sorumlu olacak olan UluslararasıZıplama motoruAvrupa ve diğer uluslararası pazarlardaki ürünler. Ortak girişimin ilk aşaması başladı veZıplama motoruUluslararası, ilk modelleri Avrupa'ya ihraç ediyor. Bu modellerin Stellantis Group'un Polonya'daki fabrikasında monte edileceğini ve Avrupa Birliği'nin (AB) katı tarife engelleriyle etkili bir şekilde başa çıkmak için parçaların yerelleştirilmiş tedarikini sağlamayı planladığını belirtmekte fayda var. Çin'in ithal elektrikli araçlar için tarife engeli %45,3 kadar yüksek.
Leapmo'nun Stellantis ile stratejik ortaklığı, yüksek ithalat tarifelerinin zorlukları arasında Avrupa pazarına giren Çinli otomobil şirketlerinin daha geniş bir eğilimini vurguluyor. Bu kararlılık, yerel şirketlerle ortak girişim üretim modeli seçen bir diğer önde gelen Çinli otomobil üreticisi Chery tarafından daha da kanıtlandı. Chery, Nisan 2023'te yerel İspanyol şirketi EV Motors ile Nissan tarafından daha önce kapatılan bir fabrikayı Omoda markalı elektrikli araçlar üretmek için yeniden kullanmak üzere bir anlaşma imzaladı. Plan iki aşamada uygulanacak ve nihayetinde yıllık 150.000 tamamlanmış araç üretim kapasitesine ulaşacak.
Chery'nin elektrikli araçlarla ortaklığı, Nissan'ın operasyonlarının kapanması nedeniyle işini kaybeden 1.250 kişi için yeni iş yaratmayı amaçladığı için özellikle dikkat çekicidir. Bu gelişme yalnızca Çin yatırımlarının Avrupa'daki olumlu etkisini yansıtmakla kalmayıp aynı zamanda Çin'in yerel ekonomiyi ve iş piyasasını destekleme taahhüdünü de yansıtmaktadır. Çin otomotiv yatırımlarının akışı özellikle Macaristan'da belirgindir. Sadece 2023'te Macaristan, Çinli şirketlerden 7,6 milyar avro doğrudan yatırım aldı ve bu, ülkenin toplam yabancı yatırımının yarısından fazlasını oluşturdu. Bu eğilimin devam etmesi bekleniyor; BYD, Macaristan ve Türkiye'de elektrikli araç fabrikaları kurmayı planlarken SAIC de muhtemelen İspanya'da veya başka bir yerde Avrupa'daki ilk elektrikli araç fabrikasını kurma olasılığını araştırıyor.
Yeni enerji araçlarının (NEV) ortaya çıkışı bu genişlemenin önemli bir yönüdür. Yeni enerji araçları, alışılmadık yakıtlar veya gelişmiş güç kaynakları kullanan ve araç güç kontrolü ve sürüşü gibi son teknolojiyi entegre eden araçları ifade eder. Bu kategori, akülü elektrikli araçlar, uzun menzilli elektrikli araçlar, hibrit elektrikli araçlar, yakıt hücreli elektrikli araçlar ve hidrojen motorlu araçlar dahil olmak üzere çeşitli araç tiplerini kapsar. Yeni enerji araçlarının artan popülaritesi sadece bir trendden daha fazlasıdır; küresel nüfusa fayda sağlayan sürdürülebilir ulaşım çözümlerine doğru kaçınılmaz bir değişimi temsil eder.
Saf elektrikli araçların en belirgin özelliklerinden biri sıfır emisyon kabiliyetleridir. Bu araçlar yalnızca elektrik enerjisine güvenerek, çalışma sırasında egzoz emisyonu üretmez ve bu da çevre üzerindeki etkilerini önemli ölçüde azaltır. Bu, iklim değişikliğiyle mücadele ve daha temiz hava kalitesini teşvik etme yönündeki küresel çabalarla tutarlıdır. Ayrıca, çalışmalar elektrikli araçların geleneksel benzinle çalışan araçlardan daha enerji verimli olduğunu göstermektedir. Ham petrol rafine edildiğinde, elektriğe dönüştürüldüğünde ve ardından pilleri şarj etmek için kullanıldığında, genel enerji verimliliği, petrolü benzine rafine edip içten yanmalı bir motoru çalıştırmanın verimliliğini aşar.
Elektrikli araçlar çevresel faydalarının yanı sıra daha basit yapısal tasarımlara da sahiptir. Tek bir enerji kaynağından yararlanarak yakıt depoları, motorlar, şanzımanlar, soğutma sistemleri ve egzoz sistemleri gibi karmaşık bileşenlere olan ihtiyacı ortadan kaldırırlar. Bu basitleştirme yalnızca üretim maliyetlerini düşürmekle kalmaz, aynı zamanda güvenilirliği ve bakım kolaylığını da artırır. Ek olarak, elektrikli araçlar minimum gürültü ve titreşimle çalışarak aracın hem içinde hem de dışında daha sessiz bir sürüş deneyimi sağlar.
Elektrikli araç güç kaynaklarının çok yönlülüğü, çekiciliğini daha da artırır. Elektrik, kömür, nükleer enerji ve hidroelektrik güç dahil olmak üzere çeşitli büyük enerji kaynaklarından üretilebilir. Bu esneklik, petrol kaynaklarının tükenmesiyle ilgili endişeleri hafifletir ve enerji güvenliğini teşvik eder. Ek olarak, elektrikli araçlar şebeke verimliliğini optimize etmede hayati bir rol oynayabilir. Elektriğin daha ucuz olduğu düşük yoğunluklu saatlerde şarj ederek, arz ve talebi dengelemeye yardımcı olabilir ve sonuçta elektrik üretimini ekonomik olarak daha uygulanabilir hale getirebilir.
Yüksek ithalat tarifelerinin getirdiği zorluklara rağmen, Çinli elektrikli otomobil üreticileri Avrupa'daki işlerini genişletmeye kararlı bir şekilde bağlı kalmaya devam ediyor. Ortak girişimler ve yerel üretim tesisleri kurmak, yalnızca tarifelerin etkisini azaltmakla kalmıyor, aynı zamanda ev sahibi ülkelerde ekonomik büyümeyi ve iş yaratmayı da teşvik ediyor. Küresel otomobil manzarası gelişmeye devam ederken, yeni enerji araçlarının yükselişi kesinlikle ulaşımı yeniden şekillendirecek ve dünyadaki insanlara fayda sağlayan sürdürülebilir çözümler sunacaktır.
Sonuç olarak, Leapmotor ve Chery gibi Çinli otomobil şirketlerinin stratejik hamleleri, Avrupa pazarına olan kararlı bağlılıklarını yansıtıyor. Yerel ortaklıklardan yararlanarak ve üretim kapasitelerine yatırım yaparak, bu şirketler yalnızca gümrük engellerini aşmakla kalmıyor, aynı zamanda yerel ekonomiye de olumlu katkı sağlıyor. Yeni enerji araçlarının yaygınlaşması, sürdürülebilir bir geleceğe doğru önemli bir adımdır ve küresel otomotiv endüstrisinde iş birliğinin ve inovasyonun önemini vurgular.
Gönderi zamanı: 21-Eki-2024