Teknolojik inovasyonun ve piyasa mekanizmalarının ikili avantajları
Son yıllarda,Çin'in yeni enerji aracıSanayi, hem teknolojik inovasyon hem de piyasa mekanizmalarının etkisiyle hızla büyüdü. Elektrifikasyon geçişinin derinleşmesiyle birlikte, yeni enerjili araç teknolojileri gelişmeye devam ediyor, maliyetler kademeli olarak optimize ediliyor ve tüketici otomobil satın alma deneyimi giderek iyileşiyor. Örneğin, Liaoning Eyaleti, Shenyang sakini Zhang Chaoyang, yerli üretim yeni bir enerjili araç satın aldı. Kişiselleştirilmiş özelleştirmenin keyfini çıkarmakla kalmadı, aynı zamanda takas programıyla 20.000 yuandan fazla tasarruf etti. Bu politikalar dizisinin uygulanması, ülkenin yeni enerjili araç sektörünün gelişimine olan bağlılığını ve desteğini göstermektedir.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği Başkan Yardımcısı ve Genel Sekreteri Fu Bingfeng, hızlı teknolojik ilerleme ve maliyet optimizasyonunun yeni enerji araçlarının geniş çaplı gelişimini ve pazara girişini desteklediğini belirtti. Akıllı bağlantılı teknolojilerin sürekli gelişmesiyle birlikte yeni enerji araçları giderek daha çok yönlü hale geliyor. Otomobil sahibi Cao Nannan, otomobil satın alma deneyimini şöyle paylaştı: "Sabah yola çıkmadan önce telefonumu kullanarak arabayı uzaktan kontrol edebiliyor, havalandırma için camları açabiliyor veya soğutma için klimayı çalıştırabiliyorum. Ayrıca aracı uzaktan çalıştırabiliyorum. Kalan pil, iç sıcaklık, lastik basıncı ve diğer bilgiler mobil uygulamada gerçek zamanlı olarak görüntüleniyor ve böylece tek bakışta kolayca görülebiliyor." Bu teknolojik deneyim, yalnızca kullanıcı rahatlığını artırmakla kalmıyor, aynı zamanda yeni enerji araçlarının yaygın olarak benimsenmesi için de temel oluşturuyor.
Politika düzeyinde, ulusal destek artmaya devam ediyor. Çin Otomobil Üreticileri Birliği Genel Sekreter Yardımcısı Chen Shihua, Temmuz ayı takas politikasının etkili olduğunu ve sektörün iç rekabeti ele alma konusundaki kapsamlı çabalarında olumlu ilerleme kaydedildiğini belirtti. Şirketler, otomotiv pazarının istikrarlı işleyişini destekleyerek ve yıllık bazda büyüme sağlayarak yeni modeller piyasaya sürmeye devam ediyor. Ulusal hükümet, tüketim mallarının takasını desteklemek amacıyla üçüncü parti ultra uzun vadeli özel devlet tahvili ihraç etti; dördüncü partinin Ekim ayında ihraç edilmesi planlanıyor. Bu, iç talep potansiyelini etkili bir şekilde harekete geçirecek, tüketici güvenini dengeleyecek ve otomobil tüketimini sürekli olarak artıracaktır.
Bu arada, şarj altyapısının inşası da olumlu ilerleme kaydetti. Veriler, bu yılın Haziran ayı sonu itibarıyla ülkemdeki toplam elektrikli araç şarj tesisi sayısının 4.096 milyonu kamuya açık, 12.004 milyonu özel olmak üzere 16,1 milyona ulaştığını ve şarj tesisi kapsamının ilçelerin %97,08'ine ulaştığını gösteriyor. Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu Başkan Yardımcısı Li Chunlin, 14. Beş Yıllık Plan döneminde ülkemdeki otoyollardaki şarj istasyonlarının sayısının dört yılda dört kattan fazla arttığını, otoyol hizmet alanlarının %98,4'ünü kapsadığını ve yeni enerjili araç sürücülerinin karşılaştığı "menzil kaygısını" önemli ölçüde azalttığını belirtti.
İhracat Büyümesi: Güneydoğu Asya Pazarlarında Yeni Fırsatlar
Çin'in yeni enerji araçlarının rekabet gücü sadece iç pazarda değil, ihracatta da kendini gösteriyor. İstatistiklere göre, Çin bu yılın ilk yarısında 1,308 milyon yeni enerji aracı ihraç etti ve bu rakam bir önceki yıla göre %84,6 arttı. Bu rakamın 1,254 milyonu yeni enerji binek araçlarıydı ve bir önceki yıla göre %81,6 artış gösterdi. 54.000'i ise bir önceki yıla göre %200 artışla yeni enerji ticari araçlarıydı. Güneydoğu Asya, Çin'in yeni enerji araçları için önemli bir hedef pazar haline geldi ve giderek artan sayıda Çinli yeni enerji aracı şirketi, bölgesel pazarın farklılaşan ihtiyaçlarına hızla yanıt vermek için "yerelleştirilmiş üretim"i aktif olarak geliştiriyor ve teşvik ediyor.
Yakın zamanda düzenlenen 2025 Endonezya Uluslararası Otomobil Fuarı'nda, Çinli otomobil üreticileri sergisi çok sayıda ziyaretçiyi ağırladı. Bir düzineden fazla Çin otomobil markası, başta saf elektrikli ve hibrit modeller olmak üzere, bağlantılı araç ve sürücü destek sistemleri gibi teknoloji ve uygulamalarını sergiledi. Veriler, bu yılın ilk yarısında Endonezya'da saf elektrikli araç toptan satışlarının bir önceki yıla göre %267 arttığını ve bu satışların %90'ından fazlasının Çinli otomobil markalarına ait olduğunu gösteriyor.
Çin Otomobil Üreticileri Birliği Genel Sekreter Yardımcısı Xu Haidong, Güneydoğu Asya'nın politika, pazar, tedarik zinciri ve coğrafya açısından sunduğu avantajlarla, Çinli yeni enerji aracı şirketlerini fabrikalar kurmaya, yerel kaynak temin etmeye ve yerel olarak satış yapmaya çektiğini belirtti. Great Wall Motors'un Malezya'daki KD fabrikası ilk ürününü başarıyla monte etti ve Geely'nin EX5 elektrikli aracı Endonezya'da deneme üretimini tamamladı. Bu girişimler, Çin markalarının uluslararası pazardaki etkisini artırmakla kalmadı, aynı zamanda yerel ekonomik kalkınmaya da yeni bir canlılık kattı.
Güneydoğu Asya ekonomileri geliştikçe, pazar potansiyeli daha da açığa çıkacak ve Çinli şirketler için yeni fırsatlar yaratacaktır. Xu Haidong, otomotiv endüstrisi elektrifikasyon ve akıllı dönüşüm çağına girerken, Çin'in yeni enerji araçlarının ölçek, sistemleştirme ve hızlı yineleme açısından öncü avantajlara sahip olduğuna inanıyor. Güneydoğu Asya'da köklü bir endüstriyel ekosistemin varlığı, yerel otomotiv endüstrisinin akıllı kokpitler ve otonom park etme gibi yeni teknolojileri daha uygun maliyetli bir şekilde benimsemesine yardımcı olacak ve böylece sektörün modernizasyonunu ve uluslararası rekabet gücünü artıracaktır.
Sürdürülebilir bir kalkınma ekosistemi oluşturmak için hem kaliteye hem de inovasyona odaklanıyoruz
Yeni enerji araçları sektörünün hızla gelişmesiyle birlikte, kalite ve inovasyon, şirketlerin hayatta kalması ve büyümesi için kritik öneme sahip hale gelmiştir. Otomotiv sektörü, son zamanlarda, özellikle düzensiz fiyat savaşlarıyla karakterize edilen ve kamuoyunda endişeye yol açan, yıkıcı rekabetle güçlü bir şekilde mücadele etmektedir. 18 Temmuz'da, Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı, Ulusal Kalkınma ve Reform Komisyonu ve Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi, sektördeki rekabeti daha da düzenlemek için alınacak önlemleri özetlemek üzere yeni enerji araçları sektörü üzerine ortak bir sempozyum düzenlemiştir. Toplantıda, ürün fiyatlarının izlenmesi, ürün tutarlılık denetimlerinin yapılması, tedarikçilere ödeme sürelerinin kısaltılması, çevrimiçi usulsüzlükler konusunda özel düzeltme kampanyalarının yürütülmesi ve rastgele ürün kalite denetimleri ve kusur araştırmaları için daha fazla çaba gösterilmesi önerilmiştir.
Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği Genel Sekreter Yardımcısı Zhao Lijin, ülkemizin otomotiv endüstrisinin "ölçek geliştirme"den "değer yaratma"ya ve "gelişimi takip etme"den "yeniliğe öncülük etme"ye doğru ilerlediğini belirtti. Piyasa rekabetiyle karşı karşıya kalan şirketler, yüksek kaliteli teknoloji arzını daha da artırmalı ve temel, özgün teknolojiler üzerine araştırmaları güçlendirmelidir. Endüstri zincirinin yukarı ve aşağı akış sektörleri, çipler ve yapay zeka gibi en son alanlardaki inovasyonu daha da güçlendirmeli, güç bataryaları ve yakıt hücreleri gibi teknolojilerde sürekli yinelemeli iyileştirmeler yapmalı ve akıllı şasi, akıllı sürüş ve akıllı kokpitlerin sistemler arası entegrasyonunu sağlayarak, sektörün yüksek kaliteli gelişimini engelleyen darboğazları temelden ele almaya odaklanmalıdır.
Çin Otomotiv Mühendisleri Derneği Başkanı Zhang Jinhua, rekabet avantajlarının geliştirilmesinde teknolojik ilerlemenin temel itici güç olarak kullanılması gerektiğini ve elektrifikasyon ve akıllı teknoloji inovasyonunun, enerji gücü, akıllı şasi, akıllı ağ iletişimi ve diğer unsurlara odaklanarak sürekli olarak teşvik edilmesi gerektiğini vurguladı. Temel öncü alanlarda ve çapraz entegrasyon alanlarında ileriye dönük ve öncü düzen güçlendirilmeli ve tüm katı hal pilleri, dağıtılmış elektrikli tahrik sistemleri ve büyük ölçekli otonom sürüş modelleri zincirinin tamamı için temel teknolojiler aşılmalıdır. Yeni enerji araçlarının teknik seviyesini kapsamlı bir şekilde iyileştirmek için araç işletim sistemleri ve özel araç yazılımları gibi darboğazlarda atılımlar yapılmalıdır.
Kısacası, Çin'in yeni enerji araçları sektörü, teknolojik inovasyon, pazar mekanizmasının iyileştirilmesi ve uluslararası pazar genişlemesi alanlarında güçlü bir canlılık ve potansiyel sergilemektedir. Sürekli politika desteği ve Çinli şirketlerin özverili çabalarıyla, Çin'in yeni enerji araçları, küresel yeşil seyahat trendine öncülük etmeye ve sürdürülebilir kalkınmayı teşvik etmede kilit bir güç olmaya devam edecektir.
E-posta:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
Gönderi zamanı: 25 Ağustos 2025