• Çin otomotiv endüstrisi yeni yurtdışı modelini araştırıyor: Küreselleşme ve yerelleşmenin ikili itici gücü
  • Çin otomotiv endüstrisi yeni yurtdışı modelini araştırıyor: Küreselleşme ve yerelleşmenin ikili itici gücü

Çin otomotiv endüstrisi yeni yurtdışı modelini araştırıyor: Küreselleşme ve yerelleşmenin ikili itici gücü

Yerelleştirilmiş operasyonları güçlendirin ve küresel iş birliğini teşvik edin

Küresel otomotiv endüstrisindeki hızlanan değişimlerin zemininde,Çin'in yeni enerji aracı endüstri aktif olarak katılıyorAçık ve yenilikçi bir yaklaşımla uluslararası iş birliği. Elektrifikasyon ve zekânın hızla gelişmesiyle birlikte, küresel otomotiv endüstrisinin bölgesel yapısı köklü değişimlere uğradı. Son verilere göre, bu yılın ilk beş ayında Çin'in otomobil ihracatı, bir önceki yıla göre %7,9 artışla 2,49 milyon adede; yeni enerji araçları ihracatı ise bir önceki yıla göre %64,6 artışla 855.000 adede ulaştı. Geçtiğimiz günlerde düzenlenen 2025 Küresel Yeni Enerji Araçları İş Birliği ve Geliştirme Forumu'nda, Çin Elektrikli Araç Yüz Kişi Derneği Başkan Yardımcısı Zhang Yongwei, geleneksel "yurtdışı marka + araç yatırımı" modelinin yeni küresel duruma uyum sağlamasının zor olduğunu ve iş birliği mantığının ve yolunun yeniden yapılandırılması gerektiğini belirtti.

pt2

Zhang Yongwei, Çinli araç şirketleri ile küresel pazar arasındaki derin bağlantıyı teşvik etmenin hayati önem taşıdığını vurguladı. Çin'in zengin araç modellerine ve yeni enerji istihbaratına dayalı nispeten eksiksiz bir tedarik zincirine güvenen işletmeler, küresel otomotiv endüstrisinin gelişimini destekleyebilir, diğer ülkelerin yerel otomotiv endüstrilerini geliştirmelerine yardımcı olabilir ve hatta endüstriyel tamamlayıcılık ve kazan-kazan kaynakları elde etmek için yerel markalar oluşturabilir. Aynı zamanda, küresel pazara entegrasyonu hızlandırmak için dijital, akıllı ve standartlaştırılmış hizmet sistemleri ihraç edebilir.

Örneğin, Guangdong Xiaopeng Motors Technology Group Co., Ltd., Avrupa pazarında doğrudan acentelik, acentelik sistemi, "bayi + bayi" ve genel acentelik gibi çeşitli pazar modellerini araştırmış ve temelde Avrupa pazarının tamamını kapsamıştır. Marka oluşturma açısından Xiaopeng Motors, yerel bisiklet etkinliklerine sponsorluk gibi sınır ötesi pazarlama faaliyetleri aracılığıyla yerel topluluklar ve kültürlerdeki varlığını derinleştirerek tüketicilerin markaya olan güvenini artırmıştır.

Tüm zincir ekosisteminin işbirlikçi düzeni, pil ihracatının anahtar haline gelmesi

Çinli yeni enerji aracı şirketleri küreselleştikçe, akü ihracatı endüstri zincirinin koordineli gelişiminin önemli bir parçası haline geldi. Guoxuan High-tech Stratejik Operasyonlar Başkan Yardımcısı Xiong Yonghua, şirketin binek araç ürün yelpazesinin dördüncü nesil akülere ulaştığını ve dünya genelinde 8 Ar-Ge merkezi ve 20 üretim üssü kurarak 10.000'den fazla küresel patent teknolojisine başvurduğunu belirtti. Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve Güneydoğu Asya'daki birçok ülke tarafından çıkarılan akü üretiminin yerelleştirilmesi ve karbon ayak izi politikalarıyla karşı karşıya kalan şirketlerin, giderek daha katı hale gelen pazar gereksinimleriyle başa çıkabilmek için yerel yönetimler ve şirketlerle iş birliğini güçlendirmeleri gerekiyor.

Xiong Yonghua, AB'nin "Yeni Pil Yasası"nın pil üreticilerinin pillerin toplanması, işlenmesi, geri dönüştürülmesi ve bertarafı da dahil olmak üzere daha kapsamlı sorumluluklar üstlenmesini gerektirdiğini belirtti. Bu amaçla Guoxuan High-tech, bu yıl iki yöntemle 99 geri dönüşüm tesisi kurmayı planlıyor: kendi geri dönüşüm tedarik zincirini kurmak ve yurtdışı stratejik ortaklarıyla bir geri dönüşüm sistemi kurmak. Ayrıca, pil hammaddesi madenciliğinden geri dönüşüme kadar dikey olarak entegre bir endüstriyel zincir oluşturmak.

Ruipu Lanjun Energy Co., Ltd. Genel Müdür Yardımcısı Cheng Dandan, Çin'in teknoloji tekelini kırdığına ve piller, akıllı sürüş ve elektronik kontrol gibi yeni enerji temel teknolojilerinin inovasyonu yoluyla "OEM üretiminden" "kural koymaya" doğru stratejik bir dönüşüm gerçekleştirdiğine inanıyor. Yeni enerji araçlarının çevre dostu yurtdışı yayılımı, mükemmel şarj ve şarj altyapısının yanı sıra tüm araç zincirinin, yığınların, ağların ve depolama alanlarının koordineli bir şekilde düzenlenmesinden ayrılamaz.

Uluslararası rekabet gücünü artırmak için yurtdışı hizmet sistemi kurmak

Çin, dünyanın en büyük otomobil ihracatçısı haline geldi ve ürün satışından hizmet sağlamaya ve ardından yerel pazardaki varlığını derinleştirmeye doğru bir dönüşüm yaşadı. Dünyadaki yeni enerji araçlarının sayısı arttıkça, yurtdışındaki ilgili şirketlerin değerinin Ar-Ge, üretim ve satıştan kullanım ve servis bağlantılarına kadar uzanmaya devam etmesi gerekiyor. Kaisi Times Technology (Shenzhen) Co., Ltd.'nin kurucusu ve CEO'su Jiang Yongxing, yeni enerji araçlarının hızlı bir yineleme hızına, çok sayıda parçaya ve karmaşık bir teknik desteğe sahip olduğunu belirtti. Yurtdışındaki araç sahipleri, yetkili tamirhane eksikliği ve kullanım sırasında farklı işletim sistemi ekosistemleri gibi sorunlarla karşılaşabilirler.

Dijital dönüşüm çağında, otomobil şirketleri yeni zorluklarla karşı karşıya. Amazon Web Services (Çin) Endüstri Kümesi genel müdürü Shen Tao, güvenlik ve uyumluluğun yurtdışı genişleme planının ilk adımı olduğunu belirtti. Şirketler, aceleyle ürün satıp, başarısız olursa iade edemezler. China Unicom Akıllı Ağ Teknolojisi Çözümleri ve Teslimat Departmanı genel müdürü Bai Hua, Çinli otomobil şirketlerinin yurtdışı şubeler kurduklarında, yerel şirketlere, yasa ve yönetmeliklere uyum sağlamalarını garanti altına almak için tanımlanabilir riskler, kontrol edilebilir süreçler ve izlenebilir sorumluluklar içeren küresel bir uyumluluk yönetim platformu tasarlamaları gerektiğini öne sürdü.

Bai Hua ayrıca, Çin'in otomotiv ihracatının yalnızca ürün ihracatı olmadığını, aynı zamanda endüstriyel zincirin genel küresel düzeninde bir atılım olduğunu da belirtti. Bu, "tek ülke, tek politika" hedefi doğrultusunda yerel kültür, pazar ve endüstriyel zincirle bütünleşmeyi gerektiriyor. Tüm endüstriyel zincirin dijital altyapısının destek yeteneklerine güvenen China Unicom Zhiwang, yerel operasyonlarda kök saldı ve Frankfurt, Riyad, Singapur ve Meksiko'da yerel Araç İnterneti hizmet platformları ve servis ekipleri kurdu.

Zekâ ve küreselleşmenin etkisiyle Çin otomotiv endüstrisi, "yurtdışında elektriklendirme"den "akıllı yurtdışı"na geçiş yaparak uluslararası rekabet gücünün sürekli iyileştirilmesini sağlıyor. Alibaba Cloud Intelligence Group'un Yapay Zeka Otomotiv Endüstrisi Genel Müdür Yardımcısı Xing Di, Alibaba Cloud'un küresel bir bulut bilişim ağının oluşturulmasına yatırım yapmaya ve bu süreci hızlandırmaya, dünya çapındaki her düğümde tam yığın yapay zekâ yetenekleri kullanmaya ve yurtdışı şirketlere hizmet vermeye devam edeceğini söyledi.

Özetle, küreselleşme sürecinde Çin otomobil endüstrisinin sürekli olarak yeni modeller keşfetmesi, yerelleştirilmiş operasyonları güçlendirmesi, tüm zincir ekosisteminin düzenini koordine etmesi ve karmaşık uluslararası pazar ortamıyla başa çıkabilmek ve sürdürülebilir kalkınmayı sağlayabilmek için yurtdışı hizmet sistemi kurması gerekiyor.

Email:edautogroup@hotmail.com
Telefon / WhatsApp: +8613299020000


Gönderi zamanı: 02 Temmuz 2025