Bloomberg'in haberine göre, Kaliforniya Senatörü Scott Wiener, otomobil üreticilerinin araçlara, araçların azami hızını yasal hız sınırı olan saatte 10 mil (16 km) ile sınırlayacak cihazlar takmasını öngören bir yasa tasarısı sundu. Wiener, bu adımın kamu güvenliğini artıracağını ve aşırı hızdan kaynaklanan kaza ve ölüm sayısını azaltacağını söyledi. 31 Ocak'ta Bloomberg'de düzenlenen Yeni Enerji Kaynakları Finans Zirvesi'nde, San Francisco Demokrat Senatörü Scott Wiener, "Arabanın hızı çok yüksek. 2022'de 4.000'den fazla Kaliforniyalı trafik kazalarında hayatını kaybetti; bu, 2019'a göre %22'lik bir artışa denk geliyor." dedi. Wiener, "Bu normal değil. Diğer zengin ülkelerde böyle bir sorun yok." diye ekledi.
Scott Winer geçen hafta Galafonia'yı 2027 yılına kadar otomobil üreticilerinin hız sınırı eklemesini zorunlu kılan ülkedeki ilk eyalet haline getirecek bir yasa tasarısı sundu. Scott Winer, "Kaliforniya bu konuda öncülük etmeli." dedi. Ayrıca Avrupa Birliği, bu yılın ilerleyen dönemlerinde satılan tüm araçlarda bu teknolojinin kullanımını zorunlu kılacak ve Kaliforniya'daki Ventura County gibi bazı yerel yönetimler artık filolarında bu teknolojiyi kullanmasını zorunlu kıldı. Öneri, Kaliforniyalı milletvekillerinin kamu politikası hedeflerine ulaşmak için eyalet yetkilerini kullanmaktan korkmadığını bir kez daha gösteriyor. Kaliforniya, 2035 yılına kadar yeni benzinle çalışan arabaların satışını yasaklama planı gibi yenilikçi düzenlemeleriyle bilinse de muhafazakar eleştirmenler bunları çok sert buluyor ve Kaliforniya'yı milletvekillerinin yetkilerini aştığı bir "dadı devlet" olarak görüyor.
Gönderim zamanı: 19 Şubat 2024