Bu yılın ikinci çeyreğinde,Byd'sKüresel satışlar Honda Motor Co. ve Nissan Motor Co.'yu aştı ve araştırma firması Marklines ve otomobil şirketlerinden gelen satış verilerine göre, esas olarak uygun fiyatlı elektrikli araçlarına olan pazar ilgisi nedeniyle dünyanın yedinci en büyük otomobil üreticisi oldu. Güçlü talep.
Veriler, Toyota Motor ve Volkswagen Grubu da dahil olmak üzere çoğu büyük otomobil üreticisinin satışlarda bir düşüş yaşadığı halde, BYD'nin küresel yeni otomobil satışlarının yıllık% 40 oranında 980.000 adete yükseldiğini gösteriyor. , bu büyük ölçüde denizaşırı satışlarının büyümesinden kaynaklanmaktadır. BYD'nin denizaşırı satışları ikinci çeyrekte 105.000 araca ulaştı.
Geçen yılın ikinci çeyreğinde BYD, 700.000 araç satışıyla dünyada 10. sırada yer aldı. O zamandan beri BYD, Nissan Motor Co ve Suzuki Motor Corp'u daha fazla sergiledi ve son çeyrekte Honda Motor Co'yu ilk kez aştı.
Şu anda BYD'den daha fazlasını satan tek Japon otomobil üreticisi Toyota.
Toyota, ikinci çeyrekte 2.63 milyon araç satışıyla küresel otomobil üreticisi satış sıralamasına liderlik etti. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki “Büyük Üç” de hala liderlik ediyor, ancak BYD hızla Ford'u yakalıyor.
BYD'nin sıralamadaki yükselişine ek olarak, Çinli otomobil üreticileri Geely ve Chery Automobile, bu yılın ikinci çeyreğinde küresel satış listesinde ilk 20 arasında yer aldı.
Dünyanın en büyük otomobil pazarı olan Çin'de BYD'nin uygun fiyatlı elektrikli araçları ivme kazanıyor ve Haziran ayında satışlar yıllık% 35 artıyor. Buna karşılık, benzinli araçlarda avantajı olan Japon otomobil üreticileri geride kalmıştır. Bu yılın Haziran ayında, Honda'nın Çin'deki satışları%40 düştü ve şirket Çin'deki üretim kapasitesini yaklaşık%30 azaltmayı planlıyor.
Japon şirketlerinin pazar payının yaklaşık% 80'ini oluşturduğu Tayland'da bile, Japon otomobil şirketleri üretim kapasitesini azaltıyor, Suzuki Motor üretimi askıya alıyor ve Honda Motor üretim kapasitesini yarıya indiriyor.
Bu yılın ilk yarısında Çin, Japonya'yı otomobil ihracatında daha da yönetti. Bunlar arasında, Çinli otomobil üreticileri yurtdışında 2.79 milyondan fazla araç ihraç etti ve yıllık%31'lik bir artış. Aynı dönemde, Japon otomobil ihracatı yıllık% 0,3 düşüşle 2.02 milyon araca düştü.
Geciktirmek için Japon otomobil şirketleri için Kuzey Amerika pazarı giderek daha önemli hale geliyor. Çinli elektrikli otomobil üreticileri şu anda yüksek tarifeler nedeniyle Kuzey Amerika pazarında çok az sallanmaya sahipken, Toyota Motor Corp ve Honda Motor Co'dan melezler popüler, ancak bu, Çin ve diğer pazarlardaki Japon otomobil üreticileri tarafından satışların azaltılmasını telafi edecek mi? Etki görülüyor.
Gönderme Zamanı: Ağustos-24-2024