HEV
HEV, hibrit araç anlamına gelen Hybrid Electric Vehicle'ın kısaltmasıdır ve benzin ile elektrik arasında hibrit bir aracı ifade eder.
HEV modeli, hibrit sürüş için geleneksel motor tahrikinde elektrikli bir tahrik sistemiyle donatılmıştır ve ana güç kaynağı motordur. Ancak bir motor eklemek yakıt ihtiyacını azaltabilir.
Genellikle motor, başlangıçta veya düşük hızlarda sürüş için motora güvenir. Ani hızlanmalarda veya yokuş yukarı tırmanma gibi yol koşullarıyla karşılaşıldığında, motor ve elektrik motoru birlikte çalışarak aracı sürmek için güç sağlar. Bu modelde ayrıca, frenleme veya yokuş aşağı inişlerde aküyü bu sistem aracılığıyla şarj edebilen bir enerji geri kazanım sistemi de bulunur.
Örneğin Çin arabalarıBYDŞarkı/Geely/Lynk 01'in hepsinde bu versiyon var.
BEV
BaiBattery Elektrikli Araç'ın İngilizce kısaltması olan EV'nin kısaltması olan BEV, saf elektriktir. Saf elektrikli araçlar, aracın tüm güç kaynağı olarak bataryaları kullanır ve araca sürüş gücü sağlamak için yalnızca güç bataryası ve tahrik motoruna güvenir. Temel olarak şasi, gövde, güç bataryası, tahrik motoru, elektrikli ekipman ve diğer sistemlerden oluşur.
Saf elektrikli araçlar artık yaklaşık 500 kilometreye kadar yol kat edebilirken, sıradan elektrikli ev araçları 200 kilometreden fazla yol kat edebiliyor. Avantajı, yüksek enerji dönüşüm verimliliğine sahip olması ve gerçekten sıfır egzoz emisyonu ve sıfır gürültü sağlamasıdır. Dezavantajı ise en büyük dezavantajının pil ömrü olmasıdır.
Ana yapı, geleneksel bir otomobilin yakıt deposu ve motoruna eşdeğer bir güç batarya paketi ve bir motordan oluşuyor.
Örneğin, Çinli otomobil üreticileri BYD Han EV/Tang EV, NIO ES6/NIO EC6,XpengP7/G3,LixiangOne
PHEV
PHEV, Plug-in Hybrid Electric Vehicle'ın İngilizce kısaltmasıdır. İki bağımsız güç sistemine sahiptir: geleneksel bir motor ve bir EV sistemi. Ana güç kaynağı olarak motor, tamamlayıcı olarak ise elektrik motoru kullanılır.
Güç bataryasını fiş portu üzerinden şarj edebilir ve tamamen elektrik modunda çalışabilir. Güç bataryasının gücü tükendiğinde, motor aracılığıyla normal bir yakıtlı araç gibi çalışabilir.
Avantajı, iki güç sisteminin bağımsız olarak var olmasıdır. Tamamen elektrikli bir araç olarak veya güç olmadığında sıradan bir yakıtlı araç olarak kullanılabilir, böylece pil ömrü sıkıntısı yaşanmaz. Dezavantajı ise maliyetinin daha yüksek olması, satış fiyatının da artması ve tamamen elektrikli modeller gibi şarj istasyonlarının kurulması gerekmesidir.
Örneğin, Çin arabaları BYD Tang /Song Plus DM/Geely/Lynk 06/ChanganCS75 PHEV.
REEV
REEV, menzili uzatılmış bir elektrikli araçtır. Tıpkı saf elektrikli araçlar gibi, bir batarya ile çalışır ve aracı bir elektrik motoru çalıştırır. Aradaki fark, menzili uzatılmış elektrikli araçların ek bir motor sistemine sahip olmasıdır.
Güç aküsü boşaldığında, motor aküyü şarj etmeye başlar. Akü şarj olduğunda ise aracı sürmeye devam edebilir. HEV ile karıştırılması daha kolaydır. REEV motoru aracı sürmez. Sadece elektrik üretir ve güç aküsünü şarj eder, ardından aküyü kullanarak aracı sürmek için motoru çalıştırır.
Örneğin Çin'inLixiang Bir/Wuling Hongguang MINIEV (genişletilmiş menzilsürüm).
Avrasya'nın merkezinde yer alan Kazakistan'da otomobil pazarı giderek açılıyor ve tüketiciler SUV ve sedanlara yüksek talep gösteriyor. Çin otomobil markaları yerel pazarda giderek daha fazla ilgi görüyor. Changan Automobile, yüksek maliyet performansı ve aile kullanımına uygun geniş iç hacmiyle oldukça popüler. Geely Boyue ise modern tasarımı ve zengin donanımıyla genç tüketiciler arasında oldukça popüler.
Özbekistan'ın otomobil pazarı nispeten olgunlaşmış durumda ve tüketicilerin uygun maliyetli modellere olan talebi güçlü. Great Wall, Geely ve Dongfeng gibi Çin markaları pazarda iyi performans gösteriyor.
Kırgızistan otomotiv pazarında kullanılmış otomobillere olan talep yüksek olup, aynı zamanda uygun maliyetli Çin markalarına da talep bulunmaktadır.
Beş Orta Asya ülkesi, Çin otomobillerinin ithalatına büyük ilgi gösteriyor. Bunun başlıca nedeni, Çin otomobillerinin yerel tüketicilerin ve bayilerin ihtiyaçlarını karşılayan maliyet etkinliği, teknolojik inovasyon ve çeşitlendirilmiş seçenekler açısından avantajlı olmasıdır. Birinci elden kaynaklara sahip bir otomobil satıcısı olarak, yüksek kaliteli Çin otomobilleri sağlayabilir ve Orta Asya pazarındaki müşterilerin daha rekabetçi ürünlere ulaşmalarına yardımcı olabilir, böylece iki taraf arasındaki iş birliğini ve gelişimi teşvik edebiliriz.
Telefon / WhatsApp:+8613299020000
E-posta:edautogroup@hotmail.com
Gönderi zamanı: 21 Haz 2025