• Pil üreticisi SK On, 2026 gibi erken bir tarihte lityum demir fosfat pillerin seri üretimini yapacak
  • Pil üreticisi SK On, 2026 gibi erken bir tarihte lityum demir fosfat pillerin seri üretimini yapacak

Pil üreticisi SK On, 2026 gibi erken bir tarihte lityum demir fosfat pillerin seri üretimini yapacak

Reuters'e göre Güney Koreli pil üreticisi SK On, birden fazla otomobil üreticisine tedarik sağlamak için lityum demir fosfat (LFP) pillerinin seri üretimine 2026 gibi erken bir tarihte başlamayı planladığını söyledi.

Choi Young-chan, SK On'un LFP aküleri satın almak isteyen bazı geleneksel otomobil üreticileriyle ilgili görüşmelerde bulunduğunu ancak bunların hangi otomobil üreticisi olduklarını açıklamadığını söyledi. Yalnızca şirketin, müzakereler tamamlandıktan sonra LFP pillerinin seri üretimine başlamayı planladığı belirtildi. "Bunu geliştirdik ve üretmeye hazırız. OEM'lerle bazı görüşmeler yapıyoruz. Görüşmeler başarılı olursa ürünü 2026 veya 2027'de üretebiliriz. Çok esnekiz."

göt

Reuters'e göre bu, SK On'un LFP akü stratejisini ve seri üretim zaman planını ilk kez açıklayışı. LG Energy Solution ve Samsung SDI gibi Koreli rakipler de daha önce 2026'da LFP ürünlerini seri üreteceklerini duyurmuştu. Otomobil üreticileri, maliyetleri azaltmak, uygun fiyatlı elektrikli araçlar üretmek ve tedarik zinciri sorunlarından kaçınmak için LFP gibi farklı türde pil kimyalarını benimsiyor. kobalt gibi malzemelerle.

LFP ürünlerinin üretim yeri ile ilgili olarak Choi Young-chan, SK On'un LFP pillerini Avrupa veya Çin'de üretmeyi düşündüğünü söyledi. "En büyük zorluk maliyet. Çin LFP ürünleriyle rekabet etmek zorundayız ki bu kolay olmayabilir. Odaklandığımız şey fiyatın kendisi değil, enerji yoğunluğuna, şarj süresine ve verimliliğe odaklanıyoruz, bu yüzden doğru olanı bulmamız gerekiyor araba üreticisi müşterileri." Şu anda SK On'un Amerika Birleşik Devletleri, Güney Kore, Macaristan, Çin ve diğer yerlerde üretim üsleri bulunmaktadır.

Choi, şirketin ABD'li otomobil üreticisi müşterileriyle LFP tedariği konusunda görüşme yapmadığını açıkladı. "Amerika Birleşik Devletleri'nde bir LFP tesisi kurmanın maliyeti çok yüksek... LFP konusunda, ABD pazarına hiç bakmıyoruz. Avrupa pazarına odaklanıyoruz."

SK On, LFP akülerinin üretimini teşvik ederken aynı zamanda prizmatik ve silindirik elektrikli araç aküleri de geliştiriyor. Şirketin genel başkan yardımcısı Chey Jae-won, ayrı bir açıklamada SK On'un Tesla ve diğer şirketler tarafından kullanılan silindirik pillerin geliştirilmesinde büyük ilerleme kaydettiğini söyledi.


Gönderim zamanı: Ocak-16-2024