BYDkatı hal pillerle uğraşır ve Catl de boşta değildir.
Son zamanlarda, "Voltaplus" halka açık hesabına göre, BYD'nin Fudi pili, tüm sağlam durumlu pillerin ilerlemesini ilk kez açıkladı.
2022'nin sonunda, ilgili medya bir zamanlar Byd'nin altı yıl geliştirmek için harcadığı tamamen katı durum pilinin piyasaya sürülecek olduğunu ortaya koydu. O zaman, proje Çin Bilimler Akademisi akademisyeni ve Tsinghua Üniversitesi profesörü olan Ouyang Minggao tarafından yönetildi ve araştırma ve geliştirme çalışmalarına diğer üç akademisyen danışmanı katıldı. Standart bir ulusal anahtar projesiydi.
O sırada yayınlanan verilere göre, katı hal pil negatif elektrot silikon bazlı malzemeler kullanır ve enerji yoğunluğunun 400Wh/kg'a ulaşması beklenmektedir. Hesaplamadan sonra, katı hal pillerin enerji yoğunluğu, BYD'nin bıçak pillerinin iki katından fazladır. Buna ek olarak, iki teknik yolu, oksit katı hal pilleri ve sülfür katı hal pilleri üretimi tamamladı ve araçlarda test edilebilir.
Bununla birlikte, yakın zamana kadar BYD'nin katı hal pil ilerlemesini duymadık.
Katı hal akü maliyetleri açısından, toplam malzeme bom maliyetinin 2027'de 20 ila 30 kat azaltılması planlanmaktadır ve üretim maliyeti, ürün verimi + ölçek etkisi + proses optimizasyonunu vb. İyileştirerek% 30 ila% 50 azaltılacaktır ve belirli bir fiyat rekabetçiliğine sahip olması beklenmektedir.
Gönderme Zamanı: Haziran-20-2024