AB'nin Çin'in elektrikli araçlarına karşı verdiği karşı davaya yanıt olarak ve Çin-AB işbirliğini daha da derinleştirmek içinelektrikli araçsanayi zinciri, Çin Ticaret Bakanı Wang Wentao
Belçika, Brüksel'de bir seminer düzenledi. Etkinlik, elektrikli araç endüstrisinin geleceğini tartışmak üzere her iki bölgeden önemli paydaşları bir araya getirerek iş birliği ve karşılıklı gelişimin önemini vurguladı. Wang Wentao, iş birliğinin Çin ve Avrupa otomobil endüstrilerinin gelişimi için hayati önem taşıdığını vurguladı. Çin-AB otomobil endüstrisi arasındaki etkileşimler 40 yılı aşkın süredir devam ediyor ve verimli sonuçlar ve derin bir entegrasyon sağlıyor.
Seminerde, otomotiv alanında Çin ve Avrupa arasındaki uzun vadeli ortaklığın karşılıklı fayda sağlayan ve simbiyotik bir ilişkiye dönüştüğü vurgulandı. Avrupalı şirketler Çin pazarında hızla büyüyor ve Çin otomotiv endüstrisi zincirinin gelişimini destekliyor. Aynı zamanda Çin, Avrupalı şirketlere açık bir pazar ve eşit şartlar sağlıyor. Bu tür bir iş birliği, sektör gelişiminin temel taşıdır. En önemli özelliği iş birliği, en değerli deneyimi rekabet ve en temel temeli adil bir ortamdır. Tramvayların dünya çapında popülerlik kazanması kaçınılmazdır.
1.Elektrikli araçların çevresel sürdürülebilirliği.
Elektrikli araçlar egzoz emisyonu üretmez ve hava kirliliğini önemli ölçüde azaltıp iklim değişikliğiyle mücadele edebilir. Bu, hem Çin hem de Avrupa'nın karbon ayak izlerini azaltmaya çalıştığı bir dönemde özellikle önemlidir. Elektrikli araçlar ayrıca güneş ve rüzgar enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynaklarından yararlanarak sera gazı emisyonlarını daha da azaltabilir. Bu, temiz enerjiye geçiş ve daha sürdürülebilir bir gelecek yaratma yönündeki küresel çabalarla uyumludur.
2. Elektrikli araç çalışma verimliliği
İçten yanmalı motorların aksine, elektrik motorları enerji tüketimini azaltır ve enerji verimliliğini artırır. Elektrikli araçlar, frenleme sırasında kinetik enerjiyi yakalayıp dönüştürerek sürüş menzillerini uzatabilir ve genel verimliliği artırabilir. Bu teknolojik avantaj, elektrikli araçları yalnızca daha sürdürülebilir kılmakla kalmaz, aynı zamanda günlük kullanıma daha uygun hale getirerek her iki bölgedeki tüketicilerin de ilgisini artırır.
Seminerde elektrikli araçların ekonomik faydaları da ele alındı.
Elektrikli araçların yakıt maliyetleri genellikle geleneksel araçlara göre daha düşüktür çünkü elektrik, benzin veya dizelden daha ucuzdur. Ayrıca, elektrikli araçlar içten yanmalı motorlu araçlara göre daha az hareketli parçaya sahiptir, bu da bakım gereksinimlerinin ve maliyetlerinin zamanla azaldığı anlamına gelir. Bu ekonomik avantajlar, elektrikli araçları tüketiciler için cazip bir seçenek haline getirir ve sektörün genel büyümesine katkıda bulunur.
3. Elektrikli araçların sağladığı gelişmiş sürüş deneyimi.
Elektrik motoru anında tork sağlayarak hızlı bir hızlanma ve daha yumuşak bir sürüş sağlar. Ayrıca, elektrikli araçlar içten yanmalı motorlu araçlara kıyasla daha sessiz çalışarak daha sessiz bir sürüş ortamı yaratır. Bu özellikler yalnızca sürüş deneyimini iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda elektrikli araçların tüketiciler arasında artan popülaritesine de katkıda bulunur.
Çin'de elektrikli araçların gelişimi dikkat çekici ve on yılı aşkın bir süredir önemli kilometre taşlarına ulaştık. Çin, elektrikli otobüslerin kümülatif satışlarının dünya toplamının %45'ini, elektrikli otobüs ve kamyon satışlarının ise dünya toplamının %90'ından fazlasını oluşturmasıyla dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı haline geldi. Çin'in lider seri üretim güç aküsü teknolojisi ve elektrikli seyahat iş modeli inovasyonundaki aktif rolü, onu küresel elektrikli araç sektöründe lider konuma getirmiştir.
Çin'in elektrikli araç endüstrisinin gelişimi üç tarihsel aşamaya ayrılabilir. İlk aşama, elektrikli araç teknolojisinin embriyonik dönemi ve ilk keşif ve geliştirme çalışmaları olan 1960'lardan 2001'e kadar olan dönemi kapsar. İkinci aşama, ulusal "863 Planı"nın sürekli, düzenli ve sistematik Ar-Ge desteğiyle son on yılda hızla gelişmiştir. Bu dönemde Çin hükümeti, ülke genelindeki birçok şehirde yeni enerji aracı pilot projeleri başlatarak, Ar-Ge yatırımları ve doğrudan sübvansiyonlar yoluyla elektrikli araç endüstrisinin güçlü gelişimini desteklemiştir.
Üçüncü aşama, son yıllarda ülkemizin elektrikli araç sektörünün hızlı gelişimiyle karakterize edilmektedir. Çin'de şu anda yaklaşık 200 elektrikli araç şirketi bulunmaktadır ve bunların 150'si son üç yılda kurulmuştur. Şirket sayısındaki artış, BYD, Lantu Automobile ve Hongqi Automobile gibi tanınmış teknoloji şirketlerinin ve kitle markalarının ortaya çıkmasıyla rekabeti ve inovasyonu yoğunlaştırmıştır. Bu markalar, yurt içinde ve yurt dışında geniş bir tanınırlık kazanarak Çin'in elektrikli araç sektörünün gücünü ve potansiyelini ortaya koymaktadır.
Son olarak, Brüksel'de düzenlenen Çin-AB Elektrikli Araç Endüstrisi Semineri'nde, elektrikli araçlar alanında sürekli iş birliği ve ortak gelişimin önemi vurgulandı. Tartışmada, elektrikli araçların çevresel sürdürülebilirliği, operasyonel verimliliği, ekonomik faydaları ve gelişmiş sürüş deneyimi vurgulandı. Çin'in elektrikli araç endüstrisinin devlet desteği ve inovasyonla desteklenen önemli büyümesi, elektrikli araç pazarının potansiyelini ortaya koymaktadır. Çin ve Avrupa, AB'nin telafi edici davaları gibi zorluklarla başa çıkmaya ve iş birliği yapmaya devam ettikçe, elektrikli araç endüstrisinin geleceği umut verici görünüyor ve her iki bölge de bu ortaklıktan faydalanacak.
Gönderim zamanı: 23-Eyl-2024