AB'nin Çin Elektrikli Araçlarına Karşı Karşılıklı Davası'na ve Çin-EU'daki işbirliğini daha da derinleştirmeye yanıt olarakelektrikli araçSanayi Zinciri, Çin Ticaret Bakanı Wang Wentao
Belçika, Brüksel'de bir seminere ev sahipliği yaptı. Etkinlik, elektrikli araç endüstrisinin geleceğini tartışmak için her iki bölgeden kilit paydaşları bir araya getirerek işbirliğinin ve karşılıklı kalkınmanın önemini vurguladı. Wang Wentao, işbirliğinin Çin ve Avrupa otomobil endüstrilerinin gelişimi için çok önemli olduğunu vurguladı. Çin-AB otomobil endüstrisi borsaları verimli sonuçlar ve derin entegrasyonla 40 yıldan fazla sürdü.
Seminer, karşılıklı olarak faydalı ve simbiyotik bir ilişkiye dönüşen otomotiv alanında Çin ve Avrupa arasındaki uzun vadeli ortaklığı vurguladı. Avrupa şirketleri Çin pazarında patlıyor ve Çin'in otomotiv endüstri zincirinin gelişimini yönlendiriyor. Aynı zamanda Çin, Avrupa şirketlerine açık bir pazar ve düz bir oyun alanı sunmaktadır. Bu tür bir işbirliği endüstri gelişiminin temel taşıdır. En önemli özellik işbirliği, en değerli deneyim rekabettir ve en temel temel adil bir ortamdır. Tramvaylar dünya çapında popüler olmak zorundadır.
1. Elektrikli Araçların Çevresel Sürdürülebilirliği.
Elektrikli araçlar terzi emisyonu üretmez ve hava kirliliğini önemli ölçüde azaltabilir ve iklim değişikliğiyle mücadele edebilir. Hem Çin hem de Avrupa karbon ayak izlerini azaltmak için çalıştıkları için bu özellikle önemlidir. Elektrikli araçlar ayrıca güneş ve rüzgar enerjisi gibi yenilenebilir enerji kaynaklarını kullanabilir ve sera gazı emisyonlarını daha da azaltabilir. Bu, temiz enerjiye geçiş ve daha sürdürülebilir bir gelecek yaratmak için küresel çabalarla tutarlıdır.
2. Elektrik Araç Çalışma Verimliliği
Doğal olarak daha az verimli olan içten yanmalı motorların aksine, elektrik motorları enerji tüketimini azaltır ve enerji verimliliğini arttırır. Elektrikli araçlar, frenleme sırasında kinetik enerjiyi yakalayabilir ve dönüştürebilir, sürüş menzillerini genişletebilir ve genel verimliliği artırabilir. Bu teknolojik avantaj sadece elektrikli araçları daha sürdürülebilir hale getirmekle kalmaz, aynı zamanda günlük kullanım için de daha uygun hale getirir, böylece her iki bölgedeki tüketicilere cazibelerini artırır.
Elektrikli araçların ekonomik faydaları da seminerin odak noktasıydı.
Elektrikli araçlar için yakıt maliyetleri genellikle geleneksel araçlardan daha düşüktür, çünkü elektrik benzin veya dizelden daha ucuzdur. Ayrıca, elektrikli araçların içten yanmalı motor araçlarından daha az hareketli parçaya sahiptir, bu da bakım gereksinimleri ve maliyetlerin zaman içinde azalması anlamına gelir. Bu ekonomik avantajlar, elektrikli araçları tüketiciler için cazip bir seçenek haline getirir ve endüstrinin genel büyümesine katkıda bulunur.
3. elektrikli araçlar tarafından sağlanan sürüş deneyimi.
Elektrikli motor, hızlı bir hızlanma ve daha pürüzsüz bir sürüş sağlayarak anında tork sağlar. Ayrıca, elektrikli araçlar içten yanmalı motor araçlarına kıyasla sessizce çalışır ve daha sessiz bir sürüş ortamı oluşturur. Bu özellikler sadece sürüş deneyimini geliştirmekle kalmaz, aynı zamanda tüketiciler arasında elektrikli araçların artan popülaritesine de katkıda bulunur.
Çin'de elektrikli araçların geliştirilmesi dikkat çekicidir ve on yıldan fazla bir süredir önemli kilometre taşlarına ulaştık. Çin, dünyanın toplamının% 45'ini oluşturan elektrikli otobüslerin kümülatif satışları ve dünya toplamının% 90'ından fazlasını oluşturan elektrikli otobüs ve kamyon satışları ile dünyanın en büyük elektrikli araç pazarı haline geldi. Çin'in önde gelen seri üretilen güç pil teknolojisi ve elektrik seyahati iş modeli inovasyonundaki aktif rolü, onu küresel elektrikli araç endüstrisinde lider haline getirdi.
Çin'in elektrikli araç endüstrisinin gelişimi üç tarihsel aşamaya ayrılabilir. İlk aşama, elektrikli araç teknolojisinin embriyonik dönemi ve elektrikli araç teknolojisinin ilk keşfi ve geliştirilmesi olan 1960'lardan 2001'e kadar. İkinci aşama, son on yılda, ulusal "863 Planı" nın sürekli, düzenli ve sistematik Ar -Ge desteği tarafından yönlendirilen hızla gelişmiştir. Bu dönemde Çin hükümeti, ülke çapında birçok şehirde yeni enerji aracı pilot projeleri başlattı ve elektrikli araç endüstrisinin Ar -Ge yatırımları ve doğrudan sübvansiyonları yoluyla güçlü gelişimini teşvik etti.
Üçüncü aşama, son yıllarda ülkemin elektrikli araç endüstrisinin hızlı ilerlemesi ile karakterizedir. Şu anda Çin'de 150'i son üç yılda kurulmuş olan yaklaşık 200 elektrikli araç şirketi bulunmaktadır. Şirket sayısındaki artış, tanınmış teknoloji şirketlerinin ve BYD, Lantu Automobile ve Hongqi Automobile gibi kitle markalarının ortaya çıkmasıyla yoğun rekabet ve yeniliğe yol açtı. Bu markalar yurtiçinde ve yurtdışında geniş bir tanınırlık kazanmış ve Çin'in elektrikli araç endüstrisinin gücünü ve potansiyelini göstermiştir.
Son olarak, Brüksel'de düzenlenen Çin-AB elektrikli araç endüstrisi semineri, elektrikli araçlar alanında sürekli işbirliğinin ve ortak kalkınmanın önemini vurguladı. Tartışma, elektrikli araçların çevresel sürdürülebilirliği, operasyonel verimlilik, ekonomik faydalar ve gelişmiş sürüş deneyimini vurguladı. Hükümet desteği ve yenilikçiliğinden kaynaklanan Çin'in elektrikli araç endüstrisinin önemli büyümesi, elektrikli araç pazarının potansiyelini göstermektedir. Çin ve Avrupa işbirliği yapmaya ve AB'ye karşı davalar gibi zorlukları ele almaya devam ettikçe, elektrikli araç endüstrisinin geleceği umut verici görünüyor ve her iki bölge de bu ortaklıktan yararlanacak.
Gönderme Zamanı: 23 Eylül-2024