2024 Camry Çift Motorlu 2.0 Hs Hibrit Spor Versiyonu, En Düşük Birincil Kaynak
TEMEL PARAMETRE
Temel parametre | |
Üretim | Gac Toyota |
Rütbe | Orta boy araba |
Enerji türü | Petrol-elektrik hibrit |
Maksimum güç (kW) | 145 |
Vites kutusu | E-CVT sürekli değişken hız |
Vücut yapısı | 4 kapılı, 5 kişilik sedan |
Motor | 2.0L 152 BG L4 |
Motor | 113 |
Uzunluk*genişlik*yükseklik(mm) | 4915*1840*1450 |
Resmi 0-100 km/s hızlanma(lar) | - |
Maksimum hız (km/s) | 180 |
WLTC entegre yakıt tüketimi (L/100km) | 4.5 |
Araç garantisi | Üç yıl veya 100.000 kilometre |
Servis ağırlığı(kg) | 1610 |
Maksimum yük ağırlığı (kg) | 2070 |
Uzunluk(mm) | 4915 |
Genişlik(mm) | 1840 |
Yükseklik(mm) | 1450 |
Dingil mesafesi (mm) | 2825 |
Ön tekerlek tabanı (mm) | 1580 |
Arka dingil mesafesi (mm) | 1590 |
Yaklaşma Açısı(°) | 13 |
Kalkış Açısı(°) | 16 |
Minimum dönüş yarıçapı (m) | 5.7 |
Vücut yapısı | sedan |
Kapı açma modu | Salıncak kapı |
Kapı sayısı (her biri) | 4 |
Koltuk sayısı (her biri) | 5 |
Tank kapasitesi (L) | 49 |
Toplam motor gücü (kW) | 83 |
Toplam motor gücü (Ps) | 113 |
Toplam motor torku (Nm) | 206 |
Toplam sistem gücü (kW) | 145 |
Sistem Gücü (Ps) | 197 |
Sürüş motorlarının sayısı | Tek motor |
Motor düzeni | Edat |
Pil tipi | Üçlü lityum pil |
Sürüş modu | önden çekişli |
Çatı penceresi tipi | Bölümlü tavan penceresi açılamıyor |
Direksiyon simidi malzemesi | dermis |
Çok fonksiyonlu direksiyon simidi | ● |
Direksiyon ısıtması | - |
Direksiyon simidi hafızası | - |
Sıvı kristal ölçer boyutları | 12,3 inç |
Koltuk malzemesi | deri/süet karışımı ve eşleştirmesi |
DIŞ RENK


İÇ MEKAN RENGİ

Birinci elden araç temini, uygun maliyet, tam ihracat yeterliliği, etkin taşımacılık, eksiksiz satış sonrası zincirimiz var.
DIŞ
Görünüm tasarımı:Görünüm, en yeni aile tasarımını benimsiyor. Ön yüzün tamamı "X" şeklinde ve katmanlı bir tasarıma sahip. Farlar ızgaraya bağlı.


Gövde tasarımı:Camry, üç boyutlu yan çizgiler ve daha güçlü bir kas hissi ile orta boy bir otomobil olarak konumlandırılmıştır. 19 inç jantlarla donatılmıştır; arka lamba tasarımı incedir ve aracın arka kısmından geçen siyah dekoratif bir panel, her iki taraftaki ışık gruplarını birbirine bağlar.
İÇ MEKAN
Akıllı kokpit:Merkezi kontrol yeni bir tasarıma kavuşuyor, tam LCD gösterge paneli ve ortada gri bir trim paneli bulunan büyük boyutlu merkezi kontrol ekranıyla donatılıyor.
Merkezi kontrol ekranı: Qualcomm Snapdragon 8155 çip ve 12+128 bellek ile donatılmış, Car Play ve HUWEI HiCar'ı destekliyor, dahili WeChat, navigasyon ve diğer uygulamalara sahip ve OTA yükseltmelerini destekliyor.

Gösterge paneli:Sürücünün önünde tam LCD gösterge paneli bulunuyor. Arayüz tasarımı nispeten geleneksel. Solda bir takometre, sağda bir hız göstergesi bulunuyor. Araç bilgileri halkada, vites bilgileri ve hız rakamları ise ortada yer alıyor.

Üç kollu direksiyon simidi:Yeni tasarlanmış, deri kaplı, üç kollu direksiyon simidi ile donatılan araçta, sol tuşla otomobil ve multimedya kontrol edilirken, sesli uyandırma tuşu, sağ tuşla ise hız sabitleme sistemi kontrol ediliyor ve tuşlar dikey olarak dizilmiş.
Klima düğmeleri:Orta kontrol ekranının altındaki gri dekoratif panel, klima kontrol düğmeleriyle donatılmıştır. Gizli bir tasarıma sahip olan panel, hava hacmi, sıcaklık vb. ayarları yapmak için dekoratif panelle entegre edilmiştir.
Orta konsol:Konsolun yüzeyi siyah parlak dekoratif bir panelle kaplı olup, ön tarafta mekanik vites kolu, kablosuz şarj pedi, sağ tarafta ise bardak tutucu ve saklama bölmesi yer alıyor.
Rahat alan:Camry, sırt ve oturma minderlerinde delikli yüzeylerle sade bir tasarıma sahip, arka sıranın orta konumu kısaltılmamış ve zeminin ortası hafifçe yükseltilmiş.
Bölümlü tavan penceresi: Açılmayan, geniş görüş alanına sahip, ön ve arkada güneşlik bulunmayan bölümlü tavan penceresine sahiptir.
Arka hava çıkışları:Arka sırada, ön orta kol dayanağının arkasında bulunan iki bağımsız hava çıkışı ve altında iki adet Type-C şarj portu yer alıyor.

Patron butonu:Yolcu koltuğunun iç kısmında bir düğme bulunur. Üst düğme yolcu koltuğu sırt dayanağının açısını ayarlarken, alt düğme yolcu koltuğunun ileri ve geri hareketini kontrol eder.
Ses geçirmez cam:Yeni otomobilin ön ve arka camları, araç içindeki sessizliği artırmak için çift katmanlı ses geçirmez camla donatıldı.
Arka koltuklar katlanır:Arka koltuklar 4/6 oranında katlanabiliyor ve katlandıktan sonra nispeten düz hale geliyor, bu da aracın yükleme kapasitesini artırıyor.
Yardımcı sürüş sistemi:Sürücü destek sistemi Toyota Safety Sense akıllı sürüş destek sistemiyle donatılırken, şerit değiştirme asistanı, aktif frenleme ve şeffaf şasi fonksiyonları da destekleniyor.