2024 AVATR Ultra Uzun Dayanıklılık Lüks EV Versiyonu, En Düşük Birincil Kaynak
TEMEL PARAMETRE
Satıcı | AVATR Teknolojisi |
Seviyeler | Orta ila büyük SUV |
Enerji türü | saf elektrik |
CLTC pil menzili (km) | 680 |
Hızlı şarj süresi (saat) | 0,42 |
Pil hızlı şarj aralığı(%) | 80 |
Vücut yapısı | 4 kapılı 5 kişilik SUV |
Uzunluk*genişlik*yükseklik(mm) | 4880*1970*1601 |
Uzunluk(mm) | 4880 |
Genişlik(mm) | 1970 |
Yükseklik(mm) | 1601 |
Dingil mesafesi (mm) | 2975 |
CLTC elektrikli menzil (km) | 680 |
Pil gücü (kw) | 116,79 |
Pil enerji yoğunluğu (Wh/kg) | 190 |
100kw güç tüketimi (kWh/100kw) | 19.03 |
Tri-power Sistem garantisi | Sekiz yıl veya 160.000 km |
Hızlı şarj fonksiyonu | Destek |
Hızlı şarj gücü (kw) | 240 |
Pil Hızlı Şarj süresi (saat) | 0,42 |
Pil yavaş şarj süresi (saat) | 13.5 |
Pil hızlı şarj aralığı (%) | 80 |
Sürüş modu anahtarı | Spor |
Ekonomi | |
Standart/konfor | |
Özel/Kişiselleştirme | |
Enerji geri kazanım sistemi | Standart |
Otomatik park etme | Standart |
Yokuş yukarı yardım | Standart |
Dik yamaçlarda yumuşak iniş | Standart |
Sunroof Tipi | Bölümlü tavan pencereleri açılamaz |
Ön/arka elektrikli camlar | önce/sonra |
Tek tıklamayla pencere kaldırma fonksiyonu | Tam araba |
Pencere sıkışma önleme fonksiyonu | Standart |
Arka taraf gizlilik camı | Standart |
İç mekan makyaj aynası | Ana sürücü + projektör |
Yardımcı pilot+aydınlatma | |
Arka silecek | - |
İndüksiyon silecek fonksiyonu | Yağmur algılama tipi |
Dış dikiz aynası fonksiyonu | Güç Ayarı |
Elektrikli katlama | |
Dikiz aynası hafızası | |
Dikiz aynası ısıtması | |
Geri otomatik devrilme | |
Araba kilidi otomatik olarak katlanır | |
Merkezi kontrol renkli ekranı | Dokunmatik LCD ekran |
Merkez kontrol ekranı boyutu | 15,6 inç |
Yolcu eğlence ekranı | 10,25 inç |
Bluetooth/araç telefonu | standart |
Mobil bağlantı/haritalama | standart |
Konuşma tanıma kontrol sistemi | Multimedya sistemleri |
Navigasyon | |
Telefon | |
klima | |
Hareket kontrolü | standart |
Yüz tanıma | standart |
Direksiyon Simidi Malzemesi | Deri |
Direksiyon simidi konum ayarı | Elektrikli yukarı ve aşağı + ön ve arka düğümler |
Değişen form | Elektronik vites değiştirme |
Çok fonksiyonlu direksiyon simidi | standart |
Direksiyon simidi vitesleri | - |
Direksiyon ısıtması | - |
Direksiyon simidi hafızası | standart |
Sürüş bilgisayarı ekranı | Renk |
Tam LCD gösterge paneli | standart |
LCD metre boyutları | 10,25 inç |
İç dikiz aynası özelliği | Otomatik parlama önleyici |
Akışlı dikiz aynası | |
Koltuk Malzemesi | |
Ana Koltuk ayarı kare sırtlık ayar tipi | Ön ve arka ayar |
Yüksek ve düşük ayar (4 yönlü) | |
Bel desteği (4 yönlü) | |
Ön koltuk özellikleri | Isıtma |
Havalandırma | |
Masaj | |
İkinci sıra koltuk ayarı | Sırtlık ayarı |
DIŞ
Ön kısım oldukça sert görünüyor ve farların şekli, keskin ve üç boyutlu çizgilerle bu görünüme büyük katkı sağlıyor. Fastback çizgileri ve dikey arka cam en dikkat çekici olanlar. Aracın arka kısmı ise üç boyutlu bir araba gibi şekillendirilmiş.
Kişilik ve spora odaklanan orta boy bir SUV için çerçevesiz kapı tasarımı vazgeçilmezdir. Şarj portu, CATL'nin "dahil edilmesiyle" aracın arka kısmına yerleştirilmiştir ve AVATR'nin hızlı şarj özelliği de öne çıkan özelliklerdendir.
İÇ MEKAN
İç mekanın tasarımı da oldukça abartılı ve sanki bu çizgilerle sarılmış gibi hissettiriyor. Orta konsolun üst kısmının ortasındaki üç boyutlu "küçük bel" resmi olarak "Vortex Emotional Vortex" olarak adlandırılıyor ve aydınlatmaya göre farklı tema modlarını yorumlayabiliyor. Saf beyaz iç mekan, üç boyutlu spor koltuklar, sarı emniyet kemerleri ve dikiş süslemeleriyle bir araya getirilmiş. Görsel efekt oldukça etkileyici. Ön tavan penceresi, arka tavan penceresinin panoramik camıyla sabit bir şekilde eşleştirilmiş ve toplam uzunluğu 1,83 m x 1,33 m olup, yukarı baktığınızda neredeyse tüm gökyüzünü kaplıyor. Ön sıradaki alan yeterince geniş ve ön sıranın orta koridorunun altında birçok büyük eşyayı alabilecek büyüklükte bir saklama bölmesi bulunuyor. Arka kol dayanağını açtığınızda içeride birçok pratik saklama bölmesi bulunuyor. Ayrıca 95 litre kapasiteli bir ön bagaj da mevcut.
Ön motorun maksimum gücü 195 kW, arka motorun maksimum gücü 230 kW ve toplam maksimum güç 425 kW'tır. Süspansiyon yapısı, önde çift salıncaklı, arkada ise çok kolludur. Mükemmel güç çıkışı ve istikrarlı akıcılık, daha da akılda kalıcıdır.
AVATR, ağırlığı %30 oranında azaltabilen hafif bir gövde tasarımına sahiptir ve bu da araca daha istikrarlı bir dinamik performans kazandırır. Ses yalıtım sistemi, rüzgar kuruluğunu ve lastik gürültüsünü bastırmada oldukça etkilidir.